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國外車訊
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Smart #5首次亮相 4.7米純電跨界比GLC還大
Smart正式發表了他們最大的電動跨界休旅車型#5，這款車不僅具有現代化的設計，還提供了出色的續航能力，整體尺碼與Mercedes-Benz賓士GLC相近，在外觀部分具有獨特的前計風格，薄型的發光燈條以及流線型的車身設計，進一步強化了其作為豪華跨界車的市場定位，針對戶外愛好者，Smart #5還推出了具備更多越野配置的Summit版本，包括車頂燈條、側踏板和底盤護板等豐富配備。 許多人期待已久的Smart #5現在終於正式發表，這輛車的車長來到4,705mm，這是Smart品牌史上最大的車輛，甚至比賓士GLC還要長了13mm，不過軸距部分短了28mm，在#5身上僅有2,900mm，不過對於中型…
MG大改款ZS正式發表 油電動力196匹、油耗表現亮眼
MG品牌旗下的小型休旅ZS終於正式發表了大改款車型，從先前的預告片我們就已經可以知道這輛車的外觀特色，並且也知道這輛車將會搭載著油電動力登場，現在原廠正式發表了這輛最新款跨界車型ZS Hybrid+，起售價僅為21,995英鎊(約台幣92.7萬元)，成為了中小型SUV市場中一個強有力的競爭者。 ZS Hybrid+的動力系統由一具1.5升引擎、一個1.83kWh的電池組和一台電動馬達組成，綜效輸出達到196匹馬力，並且可以在8.7秒內完成百公里加速，這款車型的WLTP綜合油耗為55.4mpg(英里/加侖)，等同於每公升汽油可以行駛約23.6公里，顯示出卓越的油耗表現。在外觀上，MG ZS Hy…
最後一代燃油Audi Q5問世 頭燈改變將是重點
全新Audi Q5即將在9月2日進行全球首發，在發表之前原廠率先釋出了首張照片，展示了他們全新設計的車頭，新車型擁有更銳利的頭燈設計，而這輛車也即將成為Audi Q5的最後一代燃油車款，邁入第三代的Q5將會集所有燃油科技於一身，並且將會在之後推出Sportback車型，為喜愛運動型車款的民眾增添更多選擇。 目前第二代的Audi Q5自2017年發表至今，並且在2021年經歷了小改款，面臨到即將到來了電動化市場，Audi並沒有選擇持續推出二次小改款車型，而是打造了全新的第三代車款，讓消費者感受到他們品牌對這輛車的重視程度，當然也是因為Q5是一輛相當重要的車型，在市場上有一定的佔有率，因此才會選擇…
韓國現代目標成長30% 油電產品陣容將在2030年多出一倍
韓國現代汽車Hyundai最近宣布，將在未來幾年內加大對油電混合動力車型的投入，以應對全球電動車需求放緩的挑戰，該公司計劃透過推出兩種全新的油電混合動力系統，將這類車型的供應範圍擴展至全球市場，並將該技術導入其高端品牌Genesis，這是現代應對市場變化的重要戰略，未來也將提高油電動力車款的銷售量，並且到2030年將全球銷售量提高30%之多。 在電動車市場需求增速放緩的狀況下，韓國Hyundai現代汽車選擇加強油電混合動力技術的開發與推廣，該公司認為，雖然電動車在環保方面具有明顯優勢，但在基礎設施尚不完善的市場中，油電動力車更能滿足消費者的需求，油電動力系統不僅在油耗和排放方面表現出色，還能夠…
加拿大跟進美國 針對來自中國的電動車徵收100%附加稅
加拿大政府近日宣布，將對中國製造的電動車EV徵收100%的附加稅，這項政策將於2024年10月1日生效，並在現行6.1%的進口關稅基礎上進行徵收，這項舉動除了是跟進美國之外，其用意也是在保護加拿大的汽車產業，該產業在加拿大國內僱用了超過12.5萬名工人，該國政府表示，這項政策是為了應對來自中國的不公平競爭。 目前加拿大政府針對來自中國的電動車，其進口關稅是6.1%，而隨著美國宣佈將會調高對來自中國進口電動車的關稅之後，加拿大現在也宣布，從今年10月1日開始，將會針對來自所有中國製造的電動車徵收100%的附加稅，這將會在原本的關稅之上額外徵收，將適用於電動以及油電混合動力的乘用車、卡車、巴士以及…
科技巨擘Intel與新興車廠Karma合作 打造下一代車輛平台
車界新星Karma Automotive和科技巨擘Intel最近宣布了一項合作，他們將共同開發Software Defined Vehicle軟體定義車輛(SDV)架構，這項技術將支援Karma未來推出的車型，他們計劃透過這項合作，將SDV技術融入其整個車輛平台，並在2026年推出的Kaveya運動型車款中首次使用這個技術。 Software Defined Vehicle(SDV)架構允許車輛系統的工作負擔在軟體定義的中央系統和區域子系統之間無縫移動，從而實現最大靈活性、最佳成本效益和顯著的能源效率提升，這項合作不僅提升Karma的技術能力，還希望為更廣泛的汽車行業樹立開放標準，推動汽車行業…
現代開發最新控溫技術 奈米冷卻膜、地板加熱器讓車輛效率更高
在全球氣候變遷和能源短缺的狀況下，各大汽車正努力尋找提高能源效率的方法，以滿足個地區的環保需求，韓國Hyundai現代汽車和Kia起亞最近展示了三項創新技術，其目的在提升車輛內部的加熱和冷卻效率，這些技術將為未來的汽車設計提供新方向，尤其是在電動車領域，這些技術不僅能提高駕乘者的舒適性，還能幫助電動車在冬季和夏季保持更長的續航里程，降低車輛的能源消耗。 其中最具革命性的是Nano Cooling Film奈米冷卻膜技術，這是一種應用於車窗表面的奈米薄膜，將可以有效地減少車內溫度，在官方的測試當中，這種薄膜可以讓車內溫度降低至攝氏35.6度，在一樣情況下，未使用此技術的車輛內部溫度將達到攝氏47…
小米賣一輛車就虧29萬 但比福特、Rivian還要好上3倍
小米在進軍電動車市場後，面臨了巨大的財務挑戰，根據最新報告，小米在2024年第二季度共交付了27,307輛電動車，但每輛車平均虧損達到9,200美元(約台幣29.3萬元)，這讓小米在電動車市場的初步嘗試中面臨著嚴峻的財務壓力，但如果你對電動車有些了解的人就會知道，這個程度的虧損其實還算是表現優異了，因為美國新興電動車廠Rivian賣一輛車要虧3.2萬美元(約台幣101.8萬元)，如果是Ford福特的話，每輛車虧損更是達到驚人的4.76萬美元(約151.4萬元)。 小米的電動車業務在2024年第二季度的表現顯示相當優異，該公司推出的SU7電動轎車，雖然面臨著每輛車虧損的困境，但依然顯示出一定的市…
BMW在歐洲擊敗特斯拉 電動車銷售冠軍換人當
在2024年7月，BMW首次在歐洲電動車市場上超越了特斯拉，成為七月份銷量最多的電動車品牌，根據JATO Dynamics的數據顯示，BMW在七月共賣出了14,869輛電動車，比Tesla特斯拉多出308輛，這象徵著著BMW這個豪華品牌在電動車領域的重大進展，儘管這一差距並不大，但它顯示出BMW在電動車市場中的逐漸崛起，即便該品牌仍然提供油電混合動力以及燃油引擎車型的選擇。 幾乎所有電動車品牌都將特斯拉作為最大敵人，當然也包含了傳統的汽車品牌，現在於歐洲市場終於有人可以擊敗他，根據最新的七月份銷售數據來看，BMW以308輛的些微優勢贏過特斯拉，他們在七月的成績為14,869輛，而特斯拉僅有14…
BMW預告M2賽車即將登場 空力更強、重量更輕！
BMW正在為第二代的M2開發一款全新的賽車，該車延續M235i、M240i以及M2 CS Racing的傳統，並被定位為一款經濟實惠的入門級賽車，適合賽車隊和賽車新手使用，這款賽車基於M2而開發，經過了大量的空氣力學和減重優化，以提升其賽道性能，雖然BMW尚未公佈這款賽車的具體規格細節以及發佈日期，但已經透露該車將配備高級BMW M Motorsport技術，並為客戶提供最佳的賽車體驗。 BMW在過去十年為2系列車款打造了許多賽車，包含M235i Racing、M240i Racing以及M2 CS Racing，而現在他們將針對最新的M2打造一輛賽車車款，從BMW公佈的照片中可以看出，這款新…