電動車款有著許多運作方式，其中之一是使用燃料電池，而Toyota也將之被視為下一代車輛運行的主流方法之一，不過現在燃料電池的成本偏高，這讓他們即便有技術量產出來的車輛依舊較為昂貴，不過現在Toyota直接公開表示下一代的燃料電池技術將會在2026年登場，並且在續航里程方面增加20%之多，同時成本降低50%，意味著搭載燃料電池的電動車款將會變得更加便宜。
從2026年開始，Toyota將會在零排放車款上大有作為，這家日本汽車製造商將會推出下一代的燃料電池，並且已經承諾其成本將會降低50%之多，並且在續航里程表現上將會進步20%，這是汽車行業邁向氫能源相當重要的一步，雖然目前氫氣的價格依舊還是很高，因此要讓燃料電池盡興商業化除了本身的售價要降低之外，氫氣的成本也必須下降，而Toyota也表示他們已經在努力做這件事了。
Toyota在最近一次的技術簡報會上表示他們正在組建全新的氫氣研發機構來應對燃料電池領域快速的市場變化，他們將會生產氫氣來加速推動燃料電池的商業化，Toyota將會開發透過電解水來產生氫氣的新型設備，並且計劃在泰國從沼氣當中產生氫氣，而這些沼氣是來自於雞屎以及廚餘垃圾，不過這些氫燃料電池的使用重點將會放在商用車系列產別，從輕型、中型以及重型卡車到公車都會有，Toyota表示如果2030年的訂購量來到20萬輛，那麼成本將會降低50%，而韓國現代汽車打造的氫能源卡車也有助於推廣這塊市場。
除了燃料電池之外，在這次的報告當中也提到了下一代電池可以提供1,000公里的續航里程以及只需要10分鐘時間就可以充飽的快充功能，從這也可以看得出來Toyota未來想要在產品線當中同時使用鋰電池的電動車款以及燃料電池車輛，就像是今年展示的一輛純電AE86概念車以及一輛AE86氫能源動力概念車一樣，接下來究竟會是鋰電池比較熱門還是氫能源動力呢？雖然現在還不知道答案，但Toyota已經做好萬全的準備了！
