dark

MG純電跑車動力確定 雙馬達536匹、百公里加速3.2秒

MG純電跑車動力確定 雙馬達536匹、百公里加速3.2秒

MG品牌旗下的純電小跑車Cyber​​ster已經曝光好一陣子,在歐洲的車展上也可以看到品牌不斷在宣傳,他的造型非常吸引人,尤其是兩片超長的蝶翼門相當酷炫,而敞篷的設計也是一大重點,不過關於這輛車的規格細節一直沒有公布,雖然我們可以看到中國工信部的網站上有相關數據,但這始終不是原廠所提供的資料,不過現在他們終於公佈了資訊,最大馬力將擁有536匹相當亮眼。

整輛車尺碼與MX-5相差不多,不過因為電動車的關係車輛較重,操駕如何還是個未知數。(圖片來源:MG)

這輛Cyber​​ster被不少人視為是特斯拉Tesla Roadster的最大競爭對手,只不過後者現在還沒看到第二代量產版本出現,而MG現在車是在成都車展上揭露了Cyber​​ster的詳細資訊,這輛車擁有雙馬達的配置我們已經知道,而最大馬力現在公布是536匹(hp),峰值扭力的部分則為74公斤米,這讓車輛從靜止加速到時速96公里的時間只要3.2秒,不過在Cyber​​ster剛亮相的時候很多數據顯示百公里加速不用3秒鐘,但目前這輛車所發佈的版本還沒辦法做到。

目前電動敞篷車的選擇不多,Cyberster的市場其實很有看頭。(圖片來源:MG)

而在車輛的電池部分配置的是77kWh的容量,擁有約580公里的續航里程,不過這個數據是根據CLTC所計算出來的結果,因此如果在真實使用的時候肯定會比這個還要更少,可能只有400公里左右的續航而已,而在車重部分為1,850公斤,對於一輛小跑車來說相當沈重,不過電動車為了可以擁有更長的續航里程,這樣的重量也是合情合理,整台車的大小其實跟MX-5相差不多,所以在操控樂趣上可能還有待觀察,尤其是車重的部分能不能帶來小跑車的俐落感將會是關鍵。

車輛內裝相當具有科技感,只不過價格可能會突破500萬台幣大關。(圖片來源:MG)

另外MG還會推出後驅單馬達的車型,其馬力雖然只有310匹而已,不過因為電池縮小到64kWh的容量,因此車重也會有所改變,但加速表現以及續航里程還有待確認,現在這輛車被許多人認為是超跑的對手之一,尤其是內裝的配置相當具有科技感,但是操控表現上還是個未知數,而現在市面上的敞篷電動車寥寥可數,因此MG這輛車依舊非常有優勢,只不過來到台灣的機率非常低就是了。

相關文章:

Total
0
Shares
Previous Post
第二排太座專屬 座椅外帶電動按摩太爽應該不會想去副駕煩你!

第二排太座專屬 座椅外帶電動按摩太爽應該不會想去副駕煩你!

Next Post
BMW進攻純電市場 2023年IAA車展品牌最新科技全上演

BMW進攻純電市場 2023年IAA車展品牌最新科技全上演

Related Posts
台灣電動⾞免徵牌照稅再展延5年  「馬力徵稅」仍有討論空間

台灣電動⾞免徵牌照稅再展延5年  「馬力徵稅」仍有討論空間

為推動電動⾞相關產業發展及國發會「2030年市售電動⾞達30%」之政策,依現行《使⽤牌照稅法》第5條,⽬前電動汽機⾞牌照稅為「緩徵」狀態,免繳牌照稅。 然⽽,牌照稅法的緩徵期限僅到2025年為⽌,且法規所擬訂的課稅標準是在10多年前制定,當時以⾺⼒為基準課稅,現⾏市售電動⾞若按照此標準計算,動輒會被課徵同等級油⾞數倍的牌照稅,每年甚⾄上看11萬元,引發⼤批電動⾞主擔憂。 為解決此問題,台南市⽴法委員林俊憲於本週召集交通部、財政部賦稅署以及主管汽⾞產業的經濟部召開協調會,並於會中達成共識,將與⾏政院合作推動修法,將電動⾞牌照稅緩徵期限再延⻑5年⾄2030年,並要求於恢復課徵1年前重新檢討課稅標準…
看更多
Toyota全新MR2跑車將於2026年推出 搭載GR三缸渦輪動力

Toyota全新MR2跑車將於2026年推出 搭載GR三缸渦輪動力

日本大廠Toyota的產品線相當廣泛,而他們也是目前少數幾家持續在開發跑車的大品牌,當然這也與他們近年來順利將性能子品牌Gazoo Racing的知名度推高有關,現在他們有了更多資源可以開發相關的性能車款,針對大家期待已久的小跑車MR2預計機會在2026年的時候推出,最新消息更指出這輛車將會使用1.6升直列三缸渦輪增壓引擎,300匹的動力面對1.3噸的車重肯定非常有趣。 Toyota要開發下一代MR2的事已經不是什麼新聞,在網路上早就謠傳了好一短時間,現在日本媒體又收到消息指出,這款小跑車最快將會在2025年底的時候上市,並且在2026年的時候推出1.6升三缸渦輪增壓的版本,而這幾年關於下一代…
看更多
福斯將推出純電Transporter車款 空間更大、內裝升級更新潮

福斯將推出純電Transporter車款 空間更大、內裝升級更新潮

Volkswagen福斯持續在預告著新車即將來臨,現在車輛換成了Transporter,這輛車將會在今年9月份的時候正式發表,不過在正式發表之前他們率先透露了這輛車的相關細節,重新設計過後的商用車款明顯比現行車輛擁有更長、更寬的車身,並且在內裝鋪陳上更加現代化,而且新款的Transporter還將擁有柴油、PHEV以及純電的選擇。 福斯Transporter即將迎來全新世代,而在本次的預告當中先是公布了車輛的尺碼,在車長部分增加了146mm,來到5,050mm,其軸距部分更是增加了97mm,來到3,100mm,這樣的大小其實已經相當不錯,但如果你還需要更大的空間,也可以選擇長軸版本,其車長將會…
看更多
雪鐵龍C5 Aircross展演未來家庭休旅面貌 多元動力成最大亮點

雪鐵龍C5 Aircross展演未來家庭休旅面貌 多元動力成最大亮點

雪鐵龍Citroen在2024年的巴黎車展上推出了全新的C5 Aircross概念車,並且預告即將在2025年推出量產版的全新一代家用緊湊型休旅車款,相較於前代車型,這一代C5 Aircross將變得更大、更方正,並且提供更多的空間與多元的動力選擇,新車將採用STLA Medium平台,這個平台能夠支援引擎、油電動力和純電動力系統,讓消費者可以擁有更全面的選擇。 從外觀上看,C5 Aircross概念車採用了全新的設計語彙,原廠描述這款車是一個「精實、肌肉感十足的有機車身且專為空氣力學設計」,其方正的車身設計與雪鐵龍C3和C3 Aircross的風格相似,但透過一些細節處理來提升其空氣力學表現…
看更多
福斯賦予電動性能車款GTI以及R的名稱 GTX出道三年即被淘汰

福斯賦予電動性能車款GTI以及R的名稱 GTX出道三年即被淘汰

Volkswagen福斯品牌在轉向電動化之後,其性能車款並沒有延續GTI的名稱,這是因為GTI的名稱是屬於汽油車款的,而電動車的性能車型將會採用GTX之名,但現在這樣的狀況即將改變,福斯似乎意識到GTI的影響非常龐大,他已經變成了福斯性能車的代名詞,因此未來將會直接捨棄GTX的名稱,全面改採GTI以及R的傳統,讓品牌的性能象徵持續在車迷間流傳。 還記得過去的半年時間裡,Volkswagen福斯瘋狂推出電動GTX性能版本車型嗎?包括了ID.3 GTX、ID.5 GTX、ID.7 GTX,甚至是商用車款ID.Buzz也都有了GTX車型,而其實最早用上這個名稱的是在2021年推出的雙馬達ID.4 G…
看更多
特斯拉掉下75公尺深的懸崖竟沒事 Tesla安全性受到關注

特斯拉掉下75公尺深的懸崖竟沒事 Tesla安全性受到關注

特斯拉的車禍新聞我們不是第一次看見,不過從懸崖掉下倒是非常少見,更難能可貴的是這輛車當中的所有人竟然都存活了下來,而車輛基本上已經全毀,畢竟從75公尺高的地方墜落,要維持車體完整性可能只有戰車才有辦法做到,最後救援更是出動了直升機才將車上的四名乘客救出,看來特斯拉的安全性不只是主動安全有著堅強的表現,就連車體結構也都值得稱讚。 這輛Tesla特斯拉在美國加州的Devils Slide懸崖上墜下,當車輛衝出道路的時候,車內還有四名乘客,分別是兩名成人以及四歲與九歲的小孩,急救人員使用直升機進行吊掛救援,兩名成人因為受傷較為嚴重直接由直升機空運至醫院進行救治,而另外兩個小孩奇蹟似地只有輕傷,沒有人…
看更多