dark

史上最大Smart來襲 純電休旅#5直接飆沙越野超有型

Smart #5即將在8月底發表,不過在發表前原廠先釋出了相關越野畫面讓大家過過乾癮。(圖片來源:Smart)

Smart將於8月28日在澳洲進行全球首發該品牌最新的電動休旅車款Smart #5,這輛車是Smart有史以來最大、最實用的車型,其車長為4,705mm、寬1,920mm,高1,705mm,與BMW X3、Audi Q5以及Mercedes-Benz賓士GLC等休旅車款旗鼓相當,現在原廠在發表前透露了車輛在越野飆沙的畫面,這是過去我們想不到Smart車款可以做到的事,這輛車也將會是品牌Smart全球布局非常重要的一部分,預計將在中國、歐洲、英國以及澳洲銷售。

Smart車輛在越野場景是過去難以想像的,同時也展現了他們對於這輛純電休旅的信心。(圖片來源:Smart)

Smart #5的設計明顯偏向傳統休旅車風格,與過往的小巧車輛已經脫離關係,車輛配備了鋁合金的護板、防刮塑料圍繞以及額外的LED燈組,這些元素讓這輛車看起來具有很強的越野能力,當然量產版版不會配備概念車中的全地形輪胎和巨大的離地高度,但這些設計細節依然提升了車輛的硬派特質,且這輛Smart #5的外觀設計與之前推出的#1和#3跨界車型形成鮮明對比,擁有更加方正和寬敞的車身造型,並且有著後驅以及四驅的配置,而原廠也相信這輛車的強大實力,才會在發表前就釋出車輛越野飆沙的畫面。

車輛不只在泥濘路面或是砂石道路可以輕鬆行駛,就算是雪地狀況也沒有問題ㄡ(圖片來源:Smart)

根據中國工信部(MIIT)的資料顯示,Smart #5將搭載來自吉利汽車集團的800V架構,並提供四種電動動力配置,包括後輪驅動搭電動馬達以及四輪驅動雙電動馬達系統,動力輸出範圍從335匹(hp)到637匹,其中最高效的配置將會擁有549公里的續航里程,這將會讓Smart #5在性能和續航方面具有強大的市場競爭力,當然這輛車的所有加速數據還不得而知,能夠面對什麼樣的越野環境也都還是未知數,目前也僅有照片可以參考,究竟最後能否獲得消費者的青睞,還是要看發表後的實際表現。

涉水也不是什麼難事,這一次的Smart將會讓大家刮目相看。(圖片來源:Smart)

Smart #5作為一款全球化車型,將為Smart品牌打開新的市場,隨著電動車需求的增長,Smart #5的推出正值電動SUV市場競爭激烈之際,Smart選擇澳洲作為全球首發地,顯示出其在該市場重新布局的決心,該車型不僅將在現有市場中推出,還將推動Smart品牌在國際市場上的進一步發展,成為全球消費者值得期待的電動休旅選擇。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

Nissan新型塗料能降溫 塗上之後車內低5度超涼爽

Next Post
Hyundai Porter Pro 銷量持續攀升 回饋久候顧客 8月起大量供應滿足市場需求。(圖片提供:南陽實業)

Hyundai Porter Pro 8月起大量供應滿足市場需求

Related Posts
Hyundai Porter Pro 銷量持續攀升 回饋久候顧客 8月起大量供應滿足市場需求。(圖片提供:南陽實業)

Hyundai Porter Pro 8月起大量供應滿足市場需求

HYUNDAI Porter Pro柴油小霸王自上市以來,年銷量近4,200台,不僅七月訂單高達600台創該月歷史新高,自2021年至今更持續蟬聯三噸半級貨車銷售冠軍,再次證明其在市場上的領導地位。以其省油耐操六期環保的2.5L柴油大動力、搭配操控流利的五速手自排系統而聞名,最大馬力達130hp,最大扭力26.0 kgm ,提供單、雙廂多樣化車型,在同級車載重No.1,最高可達1,575公斤,貨台最長達10.3尺,兼顧了載貨效率和舒適性。今年上半年以來,Porter Pro車系以其卓越的性能和廣受歡迎的商品特色,在台市場銷售持續火爆,表現超出預期,上半年訂單銷量已超出預測目標36%,展現出消費…
看更多

Lexus LX搭載全新動力 700h配備V6油電四驅系統登場

Lexus針對LX車款推出2025年式更新,其中最大的亮點是700h車型的增加,這輛車結合了強大的性能與油電動力的環保特質,不僅延續了Lexus LX一貫的豪華與卓越越野能力,全新的油電動力系統以及Overtrail版本,讓駕駛能夠從容應對崎嶇山路和都市街道,LX 700h成為了兼具舒適性、豪華性與越野性能的頂級選擇。 2025款LexusLX 700h搭載了3.4升雙渦輪增壓V6引擎,在搭配電動馬達的狀況下,能夠提供457匹(hp)、80.6公斤米的綜效輸出,相比同平台的LX 600來說,LX 700h大幅提升了動力表現,同時維持了出色的燃油經濟性,前者的油耗為19mpg(8.08km/L)…
看更多

歐盟七期排廢污染標準確定降低 但輪胎以及煞車將有更嚴格的規定

Euro 7歐盟七期環保法規的標準不斷受到討論,先前已經傳出大部分的人將會支持降低排廢污染法規的標準,基本上針對乘用車款的排廢要求將不會比歐盟6期嚴格太多,但是針對公車以及大型貨車依舊有了更嚴格的規範,而除了排廢污染的規定之外,現在歐盟將目標鎖定煞車以及輪胎,因此接下來大家在更換這兩個部品的時候可能會變的更貴一些。 歐盟官方現在同意淡化歐盟7期環保法規的排廢規定,這當然對於許多環保團體來說難以接受,但是目前新的規定已經獲得歐洲議會的支持,下一階段就是針對修改過後的計劃寫入法規當中並且與每個歐盟成員國開始談判,對於汽車製造商來說這是一個好消息,因為有許多車廠的高層早已公開表示他們反對一開始的歐盟…
看更多