dark

Audi捨棄四環品牌樣貌 在中國推出全新子品牌「AUDI」

Audi在中國推出全新子品牌AUDI,捨棄了傳統的四環廠徽,將推出符合中國市場的在地化產品。(圖片來源:AUDI)

Audi最近在中國市場推出了一個全新的電動汽車子品牌「AUDI」,並首次放棄了招牌的四環廠徽。此品牌的成立,是奧迪與中國汽車巨頭SAIC上汽集團共同合作的成果,這是為中國市場量身打造更具在地化特性的高階電動車型。AUDI品牌的首款概念車「AUDI E」也隨之亮相,以全新的設計和科技,展現了未來量產車型的發展方向。

AUDI首批車型將會有三輛電動車,涵蓋中型車款到大型車款。(圖片來源:AUDI)

AUDI品牌的「E概念車」放棄了傳統的四環廠徽,改用新設計的「AUDI」字樣,並將其置於車頭和車尾,象徵著這個新品牌既保留Audi的技術傳承,又展現與母品牌的區別。該車採用全新設計語彙,車身長4,870mm、寬1,990mm、高1,460mm,與燃油車型A5相仿,但線條和細節設計更加符合中國市場的審美觀,車頭配有黑色的LED燈組和高級傳感器,形成未來感十足的輪廓,車側則以寬闊的輪拱和流線型車頂勾勒出運動轎跑風格,展現了動感和時尚的融合。

車為設計也相當具有前衛感,並且與車頭相呼應,其美感也更符合中國市場。(圖片來源:AUDI)

AUDI E概念車的內裝則呈現出豪華與科技並存的風格,中控台上方是一整塊4K的弧形螢幕,整合了儀錶盤、娛樂系統以及數位後視鏡,為駕駛提供了清晰、直覺的操作介面。除此之外,內裝採用了細緻的纖維材料和發光木質飾板,營造出溫馨與現代感並重的氛圍,AUDI品牌的AI語音助理也首次亮相,與嶄新的「AUDI控制」觸控條相結合,方便駕駛操控車內各項功能,提升了車輛的豪華感和便捷性。

車內儀表台全都是螢幕,也包含了兩側的數位後視鏡。(圖片來源:AUDI)

車輛搭載的是新開發的先進數位化底盤平台,具備前後雙電動馬達,輸出功率達到775匹(PS)、81.6公斤米,百公里僅需3.6秒,配備100 kWh的高效電池組,根據CLTC測試,續航里程達700公里,並擁有800V超快充電系統,只需10分鐘即可充電達到370公里。Audi在中國市場已有多款電動車型,但此次推出全新「AUDI」品牌將提供更具在地化的產品,融合上汽集團的市場影響力和Audi品牌的技術優勢。該品牌的首批三款量產車型預計2025年正式上市。

其鋪陳採用超細纖維以及發光木頭飾板,展現出豪華科技氛圍。(圖片來源:AUDI)

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

格蘭傑【物語系列】第五款作品:「冰淇淋物語」正式在台上市!完美還原歐式奢華冰淇淋風味

Next Post

Toyota RAV4變身超狂越野車 RAV-X強悍亮相

Related Posts

擁有麥拉倫Senna Sempre塗裝的機會 68.8萬獲得傳奇車手式樣

今年是F1傳奇車手Ayrton Senna洗拿逝世30週年,而過去這位車手與McLaren麥拉倫有著很深的淵源,甚至還讓McLaren推出了Senna超級跑車,而在這特殊的日子裡,他們也推出了特別的塗裝,這也是繼兩輪大廠Ducati杜卡迪之外,我們在今年所看到的另一個擁有特殊塗裝的車輛,而且McLaren除了將Senna跑車換上特殊塗裝之外,在剛結束的摩納哥大獎賽上,其MCL28 F1賽車也採用了一樣的設計。 超跑大廠McLaren麥拉倫與F1傳奇車手Ayrton Senna洗拿有著很深的淵源,麥拉倫甚至推出了名為Senna的超級跑車,而今年適逢Senna逝世30週年,麥拉倫為了致敬這位偉大的…
看更多
承襲創辦人 William Lyons 爵士「Copy Nothing」的精神,透過現代主義重新定義,全新品牌,屬於 Jaguar 的嶄新世代已經展開。(圖片提供:JLR)

Jaguar宣告全新紀元 「Copy Nothing」闡述品牌大膽創新精神

全面轉型的 Jaguar 品牌識別,承襲創辦人 William Lyons 爵士所說的「Copy Nothing」精神。 Jaguar 的轉型以極具生動張力的現代主義(Exuberant Modernism)為理念,此創作哲學是全新 Jaguar 品牌紀元各層面的基石。它擁抱大膽的設計、令人驚豔與原創的思維,透過無畏的創造力創造出引人注目的品牌特質。Jaguar 始於原創,Jaguar 品牌創始人 William Lyons 爵士相信Jaguar 應該是 : A Copy of Nothing。 「我們今天對 Jaguar 的願景正是源於這一理念。全新的 Jaguar 將是一個以極具生動張力的…
看更多

Toyota可能基於Corolla開發皮卡車款 福特Maverick面臨挑戰

Pickup皮卡車款的熱門程度,從車廠推出的車型數量就可以知道,這類的車款過去在台灣並沒有太受到歡迎,很大的主因就是法規讓車輛沒辦法放置第二排乘客座椅,但隨著法規放寬之後,這類可以載貨又可以出遊的皮卡也逐漸熱銷,而其實在北美市場這類的車款可說是銷售保證,現在Toyota甚至考慮要基於Corolla的底盤,來打造一輛小型皮卡車款。 過去我們都會認為皮卡基本上就是一輛貨車,但現在的人更把這類車款當作生活型態的延伸,開著皮卡也變成了一種酷炫的象徵,而皮卡也不用很大一台,像是Ford福特的Maverick或者是Hyundai現代的Santa Cruz都沒有非常大,而其銷售量也是相當亮眼,這讓Toyot…
看更多