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福斯即將推出小型平價電動車款 售價低於65萬元

福斯推出ID.2all概念車款,預計在2025年將會推出量產車,另外會有一輛低於65萬元的ID.1出現。(圖片來源:Volkswagen)

Volkswagen福斯品牌推出的ID電動車家族當中,缺乏著小型都會車種,畢竟當電動車的成本若是無法降低,價格太高的小型都會車款銷售量表現也不會太好,不過現在隨著電動車的數量越來越多,研發成本以及製造成本都下降不少,因此他們也打算推出更多小型的電動車款面對市場,除了即將推出的ID.2緊湊型電動車款之外,還會有一輛名為ID.1的超便宜車款,將會突破現在的電動車市場最低價。

ID.2all概念車的尺碼與Polo相當,售價將會在80萬元左右,擁有450公里續航里程相當不錯。(圖片來源:Volkswagen)

福斯發表的全新的概念車款ID.2all,這輛車將會是更入門的電動車,未來也將會以ID.2的名稱在市場上販售,雖然ID.2all是輛概念車,但其實已經很接近量產化的模樣,只不過真正的量產車要到2025年才會看到,因此相關的細節我們都還無法知道,但可以確定的是車輛將會使用集團當中的MEB Entry底盤平台打造,而其售價大約會落在2.5萬歐元(約台幣81.2萬元),但如果你的預算沒有這麼多,那麼不用擔心,因為福斯現在也表示他們將會推出更小的ID.1超便宜的入門車款,售價只要2萬歐元,折合台幣將低於65萬元,成為電動車當中最便宜的選擇。

入門車款在內裝的打造上變得更為簡單,但依舊擁有良好的科技氛圍。(圖片來源:Volkswagen)

而看看ID.2all概念車的現有資訊來看,其車身尺碼長為4,050mm、寬1,812mm、高1,530mm,軸距則是設定在2,600mm,基本上就是與Polo的級距相同,而ID.1的出現將會更小,很可能車長會低於4公尺,而在ID.2all身上的電池數據尚未公布,不過可以知道其概念車擁有約450公里的續航里程,馬達擁有226匹最大馬力,讓車輛從靜置加速到時速100公里的時間只要7秒,並且可以實現10%~80%的快速充電只要20分鐘,而內裝空間的展現看起來相當簡潔並且附有科技感,後車廂空間更是來到490~1,330公升,這是過去燃油小車較難看到的數據。

最新的MEB Entry底盤平台將會為整個福斯集團的電動車帶來更多可能性。(圖片來源:Volkswagen)

不過福斯表示要打造ID.1其實並不容易,因為要創造出足夠的經濟規模才能夠讓這輛車款獲利,幸運的是在集團當中還有著Skoda、Cupra這些平價品牌可以透過些微的內外觀更動,創造出更多的銷售量,這將會有助於成本的降低,而ID.1的出現也很可能會改變都市內的用車型態,預估很可能會擁有400公里的續航里程,與先前的e-Up車款有著巨大的進步,但最終還是要看看這輛車會不會來到台灣,而且引進台灣之後會是多少錢,如果還是要破百萬的話可能也不會吸引到入門級距的消費者了。

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