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瑪莎拉蒂上海車展大秀兩款電動肌肉! Grecale Folgore跑旅、GranTurismo Folgore四座跑車連袂登場

Maserati於2023上海車展展出備受市場期待的高性能傳奇車型以及電氣化車款的最新傑作:全新GranTurismo Folgore 與新世代純電跑旅 Grecale Folgore。
Maserati於2023上海車展展出備受市場期待的高性能傳奇車型以及電氣化車款的最新傑作:全新GranTurismo Folgore 與新世代純電跑旅 Grecale Folgore。(圖片提供:Maserati)

第二十屆上海國際汽車工業展覽會,於4月18日在上海國家會展中心隆重開幕。擁有百年歷史,作為純粹義式奢華典範的Maserati品牌,以新能源高效陣容完整亮相,續寫Maserati 義式奢華傳奇新頁。

本次上海車展,Maserati展出備受市場期待的高性能傳奇車型以及電氣化車款的最新傑作:全新GranTurismo Folgore純電跑車與新世代純電跑旅 Grecale Folgore,也同時是兩款車在亞洲地區的首此亮相。

Grecale Folgore純電跑旅亞洲首發!

在Grecale GT版本與Trofeo車款問世一年之後,全新Grecale Folgore純電SUV如約而至,進一步詮釋了三叉戟品牌「Everyday Exceptional」的磅礴能量,也令Grecale SUV以多元化選擇滿足駕乘者的不同出行需求,成為Maserati誕生以來最完整的產品系列。

Grecale Folgore純電車型配備容量達105kWh的高性能大容量電池,並可輸出500匹最大馬力與高達83.6公斤米的最大扭力。(圖片提供:Maserati)

全新Grecale純電SUV全車於義大利完成設計與生產,採用400V技術為核心,結合容量達105 kWh的高性能電池,可提供高達83.6公斤米的最大扭力輸出。100%純電驅動帶來電力時代專屬的超凡能量,以超過500匹的最大馬力輸出功率,將極速推至200km/h之上,完美詮釋了純電加持的卓越性能。

全新Grecale Folgore純電SUV以獨特的電光銅(Rame Folgore)配色進行首發,靈感源自當代建築,尤其受西班牙Bilbao Guggenheim博物館外建築立面設計的啟發。三叉戟品牌透過深入研究顏色與光線的交織變幻,最終獲得一種洋溢銅色光澤的奪目色彩。

全新Grecale Folgore純電SUV以獨特的電光銅(Rame Folgore)配色進行首發,配色與設計相當具未來感。(圖片提供:Maserati)

車頭外觀保持了極具辨識度的獨有風範,彰顯現代純粹美學的永恆之美,經過陽極氧化處理 (電鍍) 的基座上鑲嵌高光黑色嵌件,擾流器、門把手、窗框飾條和側裙均採用亮黑色,同時配備銅色車型版本徽章和制動卡鉗,將個性潮流演繹到極致,更為Maserati代表性的散熱鰭孔增添科技感,只需驚鴻一瞥,便令人過目難忘。

除了外觀設計,Grecale Folgore純電SUV的內飾同樣彰顯出獨一無二的義式風格。內飾採用 ECONYL再生尼龍纖維這一標誌性的環保材料,在經過靈感源於芭蕾舞者優雅姿態的獨特雷射切割工藝處理後,使得Grecale純電版的高科技內裝在實踐環保承諾的同時,不失焕然一新的奢華本色。

車身配備的「Folgore」銘牌彰顯了純電身份,並展現脫穎而出之姿。(圖片提供:Maserati)

儀錶板上的Folgore專屬圖紋和銅色立體編織碳纖維內裝,在環境氛圍燈的映照下熠熠生輝,黑色與棕褐色拼接的ECONYL運動型14向電動座椅提供加熱、通風功能,帶來毫不妥協的奢華體驗。

得益於最新科技的加持,全新Grecale Folgore純電SUV實現了數位時代的豪華性能,車艙內配備12.3吋多媒體中控觸控螢幕,並於下方整合8.8吋空調等舒適系統控制螢幕,且整合針對純電版進行優化的Maserati智能輔助(MIA)多媒體系統,以及可選配的彩色HUD抬頭顯示器等功能,打造動感又科技化的駕乘體驗。

儀錶控台由三塊數位螢幕所構成,迎合時代科技潮流,同時提供動感、科技化的駕乘體驗。(圖片提供:Maserati)

傳承了三叉戟品牌對卓越性能的執著追求,全新Grecale Folgore純電SUV有四種駕駛模式可供選擇,包括:GT模式、運動模式、越野模式,MAX RANGE最大續航模式。

瑪莎拉蒂首款純電跑車 GranTurismo Folgore

全新GranTurismo 純電雙門GT轎跑,專為不斷引領潮流的時代先鋒者而設計,完美詮釋「The Others Just Travel」這一概念的同時,也代表著75年前驚艷世人的經典車型閃耀回歸,並成為三叉戟品牌史上首款採用100%純電動系統的車款。

GranTurismo Folgore動力系統以800V技術為核心,總功率超過1,200匹馬力;0-100km/h加速僅需2.7秒、極速可達325 km/h!(圖片提供:Maserati)

全新GranTurismo純電GT跑車的動力系統以800V技術為核心,並採用源自Formula E的尖端技術。搭載三個動力強勁的300kW永磁馬達,總功率超過1,200匹馬力,並可連續向車輪傳輸超過760匹馬力的驚人功率。尖端技術與極致工藝設計相融,得以實現0-100km/h加速僅需2.7秒、極速可達325 km/h的驚人性能,讓專為賽道而生的三叉戟基因綻放奪目光芒,演繹震撼人心的卓越表現。

繼承了Maserati品牌一貫驚艷的優雅外觀,全新GranTurismo純電跑車樹立了獨具一格的全新造型 — 獨特的一體式前艙蓋和車身主體由四個葉子板連接,並進一步強調車身比例。車頂線條傾瀉而下,再度強化鐫刻有三叉戟標誌的 C 柱曲線,展現流暢靈動感。全新 GranTurismo 採用前後異徑輪胎配置,後輪尺寸為(21 吋 295/30)、前輪(20 吋 265/35),旨在實現優異的空氣動力學表現,將Maserati引以為傲的極致性能推向頂峰。

GranTurismo純電雙門GT轎跑堅持2+2座設計,並強調長途旅行的駕馭快感與舒適表現。(圖片提供:Maserati)

鑽石切割高光輪邊、純電版專屬擾流器、及前擴散器,使整車的風阻係數優化了約7%,有助於增加其續航里程,而純電版本專屬的進氣口,在彰顯個性身份的同時,更可減少輪拱內部的噪音。

車展現場,全新GranTurismo純電雙門GT跑車以經典藍(Blu 190 victories livery)塗裝展出,獨特的車身線條,更將自1926年至2012年間的品牌傳奇賽車手之名與勝利榮耀之日悉數呈現,讓人領略王者風采。

全新GranTurismo純電雙門GT轎跑的車艙內飾,亦採用ECONYL再生尼龍纖維打造,樹立環保材質應用新典範。獨特的高頻皮紋列印技術,使儀錶板與門板樣式別具一格,也是Maserati首次將這種來源於奢華皮革的製造工藝應用於汽車。

純電版車型配有2種內裝設計,展現風格迥異的奢華座艙;其中的淺色內裝由冰色與丹寧色拼接,搭配冰色縫線;深色內裝則採用黑色搭配古銅色對比縫線。另外,包括Maserati智能輔助(MIA)多媒體系統、智能時鐘、可選配的彩色HUD抬頭顯示器和Sonus faber頂級環繞音響系統等在內的多項創新智享體驗,以創新科技勾勒現代義式奢華。

積極擁抱時代潮流的Maserati,預計於 2025年所有旗下車型都將推出電動版本,至2030年更將全面實現純電化升級。(圖片提供:Maserati)

電池由位於Turin的米拉菲奧里電池工廠(Mirafiori Battery Hub)生產,額定容量為 92.5kWh,放電容量為610kW(超過800匹馬力),可連續向車輪傳輸約760匹馬力的功率。T型分布的電池組大大降低了車輛的H點(胯點/臀點),以超低坐姿成為全新GranTurismo 純電雙門GT轎跑在運動性上「零妥協」的又一證明。

電池創新設計與特定布局則進一步降低了車輛的慣性係數,並在不影響運動性的前提下,將車輛高度控制在1,353mm,帶來更為敏捷的操控體驗。而透過對馬達進行增壓,車輛具備更為靈活的扭矩分配,進而實現更高的極致表現。

全新GranTurismo採用新Atlantis High電子電氣架構,基於can FD協議,數據傳輸速率達2Mbps,以進一步提升操控體驗。同時,還配備先進的5級網路安全和OTA無線更新功能。核心是車輛域控制模組(VDCM)主控制器,由Maserati 100%獨立開發,涵蓋控制整車核心功能的所有軟件系統,確保在任何情況下都擁有卓越的駕駛體驗。

令人欣喜的是,得益於Maserati創新實驗室工程師們的積極創新,即使是電動車款,Maserati全新GranTurismo純電門雙門GT轎跑亦保留了品牌標誌性的全方位聲浪體驗,由逆變器驅動的馬達聲音經過數位化模擬,並與傳統的引擎咆哮聲相結合,打造出三叉戟獨有的聲浪盛宴。

新車型配備四種不同的駕駛模式,包括GT模式、運動模式、賽道模式以及MAX RANGE最長續航模式,演繹風格各異卻相同驚艷的駕馭體驗。

傳奇車型詮釋奢華性能標竿

與純電車型同時在本次上海車展曝光的全新GranTurismo Trofeo雙門GT轎跑,則以極具辨識度的優雅外觀佇立於展台之上,憑藉Maserati標誌性的GT精神,將看似矛盾的運動性能與長途車駕體驗完美結合,為市場樹立全新標竿。象徵高性能車型身份的Trofeo字樣和C柱三叉戟車標輪廓為紅色點綴,於細節中增添個性氣質

全新GranTurismo Trofeo雙門四座GT跑車在車展現場,以極具力量感的賽道黃配色展現運動個性。(圖片提供:Maserati)

GranTurismo Trofeo的專屬擾流器、帶碳纖維裝飾的後保險桿、全碳纖維側裙和亮黑色格柵等獨特設計,在突顯自信同時,也帶來更貼近賽道體驗的性能表現。該車搭載3.0升V6雙渦輪設計的「Nettuno」海王星汽油引擎,並整合全時四輪驅動,可爆發出550匹驚人馬力,將車輛性能表現推入全新領域,為追求疾速的激情玩家帶來腎上腺素飆升快感。

Maserati大中華區董事總經理薄嘉銘(Mirko Bordiga)表示:「電氣化時代下,華人消費者對低碳出行和個性化體驗等方面的興趣更為濃厚。伴隨加速Folgore戰略的持續執行,Maserati將於電氣化賽道持續飛馳,並以傳承不息的賽道靈魂,演繹新時代下的義式奢華,持續為每一位車主打造更多具備創新精神的超豪華座駕。」

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