第二十屆上海國際汽車工業展覽會，於4月18日在上海國家會展中心隆重開幕。擁有百年歷史，作為純粹義式奢華典範的Maserati品牌，以新能源高效陣容完整亮相，續寫Maserati 義式奢華傳奇新頁。
本次上海車展，Maserati展出備受市場期待的高性能傳奇車型以及電氣化車款的最新傑作：全新GranTurismo Folgore純電跑車與新世代純電跑旅 Grecale Folgore，也同時是兩款車在亞洲地區的首此亮相。
Grecale Folgore純電跑旅亞洲首發！
在Grecale GT版本與Trofeo車款問世一年之後，全新Grecale Folgore純電SUV如約而至，進一步詮釋了三叉戟品牌「Everyday Exceptional」的磅礴能量，也令Grecale SUV以多元化選擇滿足駕乘者的不同出行需求，成為Maserati誕生以來最完整的產品系列。
全新Grecale純電SUV全車於義大利完成設計與生產，採用400V技術為核心，結合容量達105 kWh的高性能電池，可提供高達83.6公斤米的最大扭力輸出。100%純電驅動帶來電力時代專屬的超凡能量，以超過500匹的最大馬力輸出功率，將極速推至200km/h之上，完美詮釋了純電加持的卓越性能。
全新Grecale Folgore純電SUV以獨特的電光銅(Rame Folgore)配色進行首發，靈感源自當代建築，尤其受西班牙Bilbao Guggenheim博物館外建築立面設計的啟發。三叉戟品牌透過深入研究顏色與光線的交織變幻，最終獲得一種洋溢銅色光澤的奪目色彩。
車頭外觀保持了極具辨識度的獨有風範，彰顯現代純粹美學的永恆之美，經過陽極氧化處理 (電鍍) 的基座上鑲嵌高光黑色嵌件，擾流器、門把手、窗框飾條和側裙均採用亮黑色，同時配備銅色車型版本徽章和制動卡鉗，將個性潮流演繹到極致，更為Maserati代表性的散熱鰭孔增添科技感，只需驚鴻一瞥，便令人過目難忘。
除了外觀設計，Grecale Folgore純電SUV的內飾同樣彰顯出獨一無二的義式風格。內飾採用 ECONYL再生尼龍纖維這一標誌性的環保材料，在經過靈感源於芭蕾舞者優雅姿態的獨特雷射切割工藝處理後，使得Grecale純電版的高科技內裝在實踐環保承諾的同時，不失焕然一新的奢華本色。
儀錶板上的Folgore專屬圖紋和銅色立體編織碳纖維內裝，在環境氛圍燈的映照下熠熠生輝，黑色與棕褐色拼接的ECONYL運動型14向電動座椅提供加熱、通風功能，帶來毫不妥協的奢華體驗。
得益於最新科技的加持，全新Grecale Folgore純電SUV實現了數位時代的豪華性能，車艙內配備12.3吋多媒體中控觸控螢幕，並於下方整合8.8吋空調等舒適系統控制螢幕，且整合針對純電版進行優化的Maserati智能輔助(MIA)多媒體系統，以及可選配的彩色HUD抬頭顯示器等功能，打造動感又科技化的駕乘體驗。
傳承了三叉戟品牌對卓越性能的執著追求，全新Grecale Folgore純電SUV有四種駕駛模式可供選擇，包括：GT模式、運動模式、越野模式，MAX RANGE最大續航模式。
瑪莎拉蒂首款純電跑車 GranTurismo Folgore
全新GranTurismo 純電雙門GT轎跑，專為不斷引領潮流的時代先鋒者而設計，完美詮釋「The Others Just Travel」這一概念的同時，也代表著75年前驚艷世人的經典車型閃耀回歸，並成為三叉戟品牌史上首款採用100%純電動系統的車款。
全新GranTurismo純電GT跑車的動力系統以800V技術為核心，並採用源自Formula E的尖端技術。搭載三個動力強勁的300kW永磁馬達，總功率超過1,200匹馬力，並可連續向車輪傳輸超過760匹馬力的驚人功率。尖端技術與極致工藝設計相融，得以實現0-100km/h加速僅需2.7秒、極速可達325 km/h的驚人性能，讓專為賽道而生的三叉戟基因綻放奪目光芒，演繹震撼人心的卓越表現。
繼承了Maserati品牌一貫驚艷的優雅外觀，全新GranTurismo純電跑車樹立了獨具一格的全新造型 — 獨特的一體式前艙蓋和車身主體由四個葉子板連接，並進一步強調車身比例。車頂線條傾瀉而下，再度強化鐫刻有三叉戟標誌的 C 柱曲線，展現流暢靈動感。全新 GranTurismo 採用前後異徑輪胎配置，後輪尺寸為（21 吋 295/30）、前輪（20 吋 265/35），旨在實現優異的空氣動力學表現，將Maserati引以為傲的極致性能推向頂峰。
鑽石切割高光輪邊、純電版專屬擾流器、及前擴散器，使整車的風阻係數優化了約7%，有助於增加其續航里程，而純電版本專屬的進氣口，在彰顯個性身份的同時，更可減少輪拱內部的噪音。
車展現場，全新GranTurismo純電雙門GT跑車以經典藍(Blu 190 victories livery)塗裝展出，獨特的車身線條，更將自1926年至2012年間的品牌傳奇賽車手之名與勝利榮耀之日悉數呈現，讓人領略王者風采。
全新GranTurismo純電雙門GT轎跑的車艙內飾，亦採用ECONYL再生尼龍纖維打造，樹立環保材質應用新典範。獨特的高頻皮紋列印技術，使儀錶板與門板樣式別具一格，也是Maserati首次將這種來源於奢華皮革的製造工藝應用於汽車。
純電版車型配有2種內裝設計，展現風格迥異的奢華座艙；其中的淺色內裝由冰色與丹寧色拼接，搭配冰色縫線；深色內裝則採用黑色搭配古銅色對比縫線。另外，包括Maserati智能輔助(MIA)多媒體系統、智能時鐘、可選配的彩色HUD抬頭顯示器和Sonus faber頂級環繞音響系統等在內的多項創新智享體驗，以創新科技勾勒現代義式奢華。
電池由位於Turin的米拉菲奧里電池工廠(Mirafiori Battery Hub)生產，額定容量為 92.5kWh，放電容量為610kW(超過800匹馬力)，可連續向車輪傳輸約760匹馬力的功率。T型分布的電池組大大降低了車輛的H點(胯點/臀點)，以超低坐姿成為全新GranTurismo 純電雙門GT轎跑在運動性上「零妥協」的又一證明。
電池創新設計與特定布局則進一步降低了車輛的慣性係數，並在不影響運動性的前提下，將車輛高度控制在1,353mm，帶來更為敏捷的操控體驗。而透過對馬達進行增壓，車輛具備更為靈活的扭矩分配，進而實現更高的極致表現。
全新GranTurismo採用新Atlantis High電子電氣架構，基於can FD協議，數據傳輸速率達2Mbps，以進一步提升操控體驗。同時，還配備先進的5級網路安全和OTA無線更新功能。核心是車輛域控制模組(VDCM)主控制器，由Maserati 100％獨立開發，涵蓋控制整車核心功能的所有軟件系統，確保在任何情況下都擁有卓越的駕駛體驗。
令人欣喜的是，得益於Maserati創新實驗室工程師們的積極創新，即使是電動車款，Maserati全新GranTurismo純電門雙門GT轎跑亦保留了品牌標誌性的全方位聲浪體驗，由逆變器驅動的馬達聲音經過數位化模擬，並與傳統的引擎咆哮聲相結合，打造出三叉戟獨有的聲浪盛宴。
新車型配備四種不同的駕駛模式，包括GT模式、運動模式、賽道模式以及MAX RANGE最長續航模式，演繹風格各異卻相同驚艷的駕馭體驗。
傳奇車型詮釋奢華性能標竿
與純電車型同時在本次上海車展曝光的全新GranTurismo Trofeo雙門GT轎跑，則以極具辨識度的優雅外觀佇立於展台之上，憑藉Maserati標誌性的GT精神，將看似矛盾的運動性能與長途車駕體驗完美結合，為市場樹立全新標竿。象徵高性能車型身份的Trofeo字樣和C柱三叉戟車標輪廓為紅色點綴，於細節中增添個性氣質
GranTurismo Trofeo的專屬擾流器、帶碳纖維裝飾的後保險桿、全碳纖維側裙和亮黑色格柵等獨特設計，在突顯自信同時，也帶來更貼近賽道體驗的性能表現。該車搭載3.0升V6雙渦輪設計的「Nettuno」海王星汽油引擎，並整合全時四輪驅動，可爆發出550匹驚人馬力，將車輛性能表現推入全新領域，為追求疾速的激情玩家帶來腎上腺素飆升快感。
Maserati大中華區董事總經理薄嘉銘(Mirko Bordiga)表示：「電氣化時代下，華人消費者對低碳出行和個性化體驗等方面的興趣更為濃厚。伴隨加速Folgore戰略的持續執行，Maserati將於電氣化賽道持續飛馳，並以傳承不息的賽道靈魂，演繹新時代下的義式奢華，持續為每一位車主打造更多具備創新精神的超豪華座駕。」
