dark

福斯Tiguan大改款預告 內外升級、PHEV效能明顯提升

Volkswagen Tiguan即將推出大改款第三代車型,外觀上面與ID家族的設計語彙相同。(圖片來源:福斯)

全新世代Volkswagen Tiguan即將在明年迎來大改款,這輛進入到第三代的休旅車款將會是最後一代擁有燃油引擎動力的Tiguan,而過去我們已經在外媒的許多間諜照當中看到這輛車,現在原廠直接公佈了車輛的外觀、內裝以及部分動力,雖然整體還是覆蓋上迷彩外觀,不過內裝的升級非常明顯,此外動力部分在PHEV插電式油電複合動力車款當中擁有更好的節能表現。

新一代的Tiguan在車身尺碼部分沒有太多改變,但整體外觀更具有時尚感。(圖片來源:福斯)

大改款的Tiguan採用的是MQB Evo平台架構,其車長為4,551mm、寬1,939mm、高1,640mm、軸距2,681mm,整體尺碼並沒有增加太多,不過在外觀上採用了ID家族系列的設計模樣,左右兩側的頭燈透過中央的LED燈條相連,車輛也可以選擇高階的IQ Light HD Matrix 大燈,水箱護罩下移至與下氣壩相接,未來這種設計風格將會在新車款當中呈現,包含了改款過後的Golf以及Passat,而車尾在後保桿上也有橫貫的反光條設計。

車內的升級相當明顯,中央15吋的超大螢幕相當有科技感。(圖片來源:福斯)

而在內裝部分則同樣與ID車系看齊,檔位的設計是最明顯的改變,原本從上至下是「R、N、D」的設計,現在也與電動車一樣變成了「D、N、R」的設計,螢幕則是可以明顯看到中央懸浮的15吋車載娛樂系統,而駕駛座前方的則是12.9吋的全數位儀表,檔位切換控制上移至方向機柱上之後,中央鞍座變得非常簡潔,保留了旋鈕式的車機操作介面,整體來說更有電動車的感受,而在大改款之後也擁有兩個eHybrid PHEV動力選項。

動力系統部分在PHEV增加的電池容量,純電行駛里程來到100公里。(圖片來源:福斯)

動力總成包含了輕度混合動力1.5 eTSI汽油、2.0 TSI汽油、2.0 TDI柴油,以及兩個eHybrid PHEV插電式油電複合動力,目前性能代表Tiguan R尚未公布,而兩款PHEV車款分別擁有204匹(PS)以及272匹的動力,並且在電池方面升級成18.5kWh容量,讓續航里程表現可以來到100公里,而所有的動力都將會使用DSG變速箱,同時新款的Tiguan還可以選配DCC Pro主動氣壓懸吊系統,共有15個等級的軟硬調節,讓車主可以擁有最適合懸吊選擇,目前這輛最後的燃油Tiguan預計將會在2024年第一季於歐洲登場,台灣最快在2024下半年就會看到。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

Land Rover Discovery Sport捨棄按鍵 曲面螢幕上身

Next Post

Toyota已經準備好純電手排GR跑車 電動車也能有換檔樂趣

Related Posts

Toyota Urban Cruiser純電四驅 e-Vitara的兄弟車

Toyota推出全新電動休旅車款Urban Cruiser,這款車型是與Suzuki e-Vitara共享平台的雙胞胎兄弟,但車輛採用了Toyota專屬設計,進一步擴展了Toyota在歐洲市場的SUV陣容,Urban Cruiser提供前驅和四驅選擇,結合了多樣化的電動動力配置和實用的內部空間,成為市場上吸引力相當高的車型。 Urban Cruiser的外觀以2022年Urban SUV概念車為靈感,進行了適度量產化調整,整體設計更加實用化,車頭配備Toyota的「Hammerhead」大燈設計,以及獨特的尾燈組,展現品牌特色,與Suzuki e-Vitara區分開來。這輛SUV的長為4,28…
看更多

樂高再推Technic超大尺寸F1 與法拉利合作的精美模型

樂高Lego再次推出了一款夢幻產品,一輛1:8比例的Ferrari法拉利SF-24 F1一級方程式賽車模型,吸引了眾多車迷和積木模型愛好者的目光,這款模型忠實再現了法拉力最新的F1賽車,其細節豐富且逼真,但對於期待聖誕節驚喜的玩家來說,這款模型將有一個小遺憾,因為該模型預訂將在2025年3月1日才會開始發貨,錯過了今年底的假期檔期。 法拉利SF-24模型全長約61公分,由1,361塊樂高積木組成,作為Technic系列的最新作品,對於細節的琢磨自然相當了得,像是可調節的尾翼展現了賽車的動態美感,而引擎蓋下的1.6升高轉速V6引擎則是真車的完美縮影,不僅活塞可以跟著輪胎移動旋轉,甚至還內建了變速…
看更多

賓士190 E Evo II將重新量產 要價近2,500萬媲美超跑

Mercedes-Benz賓士品牌旗下出現過不少的經典車款,若說W201世代的190 E是最知名的車款之一,相信也不會有太多人否認,當年這輛車推出許多版本,而最讓人感到興奮的肯定就是2.5-16 Evolution II,當年是為了符合參賽標準所打造的車輛,與死對頭BMW M3 Evolution II在場上的爭戰是不少90年代車迷津津樂道的話題,而現在令人興奮的是190 E Evo II竟然要重新打造,只是價格非常驚人就是了。 其實這次的經典車再造計畫並不是出自賓士原廠之手,而是一家位於德國的HWA AG改裝大廠,他們專門打造Mercedes-AMG車款的改裝部件,並且負責管理AMG品牌在D…
看更多