日本汽車大廠Nissan推出了全新系列的Z跑車受到市場上的歡迎，而現在更是打造了Nissan Z Nismo車款，既然擁有了Nismo稱號，其動力肯定會有所提升，空力套件也成為了重點項目，但可惜的是變速箱部分並沒有車迷期待的手排變速箱，而這輛車預計將會在今年秋季正式上市，日本售價約920萬日圓，折合台幣約203.6萬元。
Nissan Z Nismo從外觀開始就擁有不同的面貌，從空氣力學開始，Z Nismo擁有更好的下壓力，包括了修改過後的前保險桿以及空力套件，外界稱之為Grand-Nose或是G-Nose的部件向前延伸的更遠，這些都是從經典車款Faily 240ZG當中取得的靈感，而且在Z Nismo的保險桿兩側還可以看到翼片，這將可以讓前輪擁有更好的空力效果，而側邊全新的門檻也經過空氣力學的考量，可以讓氣流更順暢地往後，延伸到後方的保險桿也同樣都有空力考量，現在整輛車看起來更有性能風味，同時原廠還為這輛車開發了一套19吋的Rays輪圈
除了外觀空力套件之外，底盤的升級也同樣是重點，全新的防傾桿提高了車輛的操控性，彈簧的硬度也調得更硬，並且加大了阻尼尺寸，輪胎則是用上Dunlop SP Sport MAXX GT600，後輪尺寸為285/35，比起一般車型寬了10mm，但是整體胎圈變得更輕，將有利於操駕方面的靈敏性，此外在底盤許多部件也都用上了更硬的襯套，相信整輛車將會帶來更為戰鬥的感受，當然更讓人感到戰鬥的絕對就是動力提升之後的優異性能表現了。
雖然同樣都採用了3.0升V6雙渦輪增壓引擎，但是Nissan改善了冷卻效率，同時修改了電子廢氣閥的控制，將可以提高渦輪增壓值以及增壓速度，讓引擎現在可以擁有420匹最大馬力以及53公斤米的峰值扭力，跟一般的車型相比還要多了20匹馬力以及4.7公斤米的扭力，現在也將會標配上引擎機油冷卻裝置，而變速箱部分使用的是特別開發的9速自排變速箱，因此並沒有一般車型上的6速手排系統，雖然原廠不斷強調這個9速自排變速箱改進了離合器組以及軟體，讓降檔時間可以縮短50%，而且還有著彈射起步以及賽道模式的換檔選擇，但車迷依舊比較想要的是手排系統。
此外Nissan Z Nismo還擁有紅色的引擎啓閉按鈕，並且在內裝許多部件也都變得不一樣，包含了駕駛模式調整鈕、數位儀表板的圖形，方向盤也用皮革以及Alcantara包覆，座椅也採用了知名大廠Recaro的跑車型座椅，並且也用上皮革以及Alcantara材質，這輛車預計在秋天的時候會於各地相繼上市。
