「Type R」是Honda市售車最高性能指標，以Type R為基礎再進行強化改造的TCR(Touring Car Race)則是廠車，這觀念很簡單卻很重要。 全新世代Civic Type R發表後Honda隨即展開TCR計畫。
由本田性能部門(Honda Performance Development)聯手JAS Motorsports團隊，TCR廠車外觀完全依照賽事規格，車頭進氣柵更換成金屬網，引擎蓋外表增加通風口與散熱孔道，引擎蓋固定方式改為快拆式鎖扣(沒錯，就是早年Civic改裝迷特愛部品)。
為求抓地面積，設計團隊加大TCR廠車的前後輪距，並採取寬車體設計，整體樣貌與市售Type R存在不小差別。空氣力學方面，TCR前保桿擁有大面積通風與導流口，並且採用大型前下擾流板藉以增強高速行駛時下壓力。加寬、外擴的前後葉子鈑視覺凶悍，更能導出輪拱內部氣流，幫助煞車系統散熱。
這是廠車，內裝拆空、更換FIA安全認證防滾籠與安全帶是必要措施。動力基礎是市售Type R的2.0升四缸渦輪引擎，再搭配六速手排變速箱，所有升級完全依照賽車規則。重要的是TCR冷卻系統經過強化，藉此對應嚴苛比賽環境。同時配備輕量化鋁圈與競技煞車卡鉗，讓這款五門掀背車充滿戰鬥氣息！
Civic Type R TCR詳細資訊要等到2023年正式發表時公布，屆時將參加4月份2023 IMSA Michelin Pilot Challenge挑戰賽事，讓我們拭目以待吧！
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