dark

賓利W12引擎宣告停產 最後一款W12動力擁有740匹水準

賓利W12引擎宣告停產 最後一款W12動力擁有740匹水準

汽車世界進入到全新的電動時代,這也意味著另一個時代即將終結,英國豪華車輛品牌Bentley賓利的W12引擎就是其中之一,大家都知道環保法規的抬頭已經容納不下大排氣量引擎,而賓利過往知名的W12動力也即將在2024年4月與大家說再見,這款品牌有史以來最強大的W12動力在結束之前依舊給大家帶來驚喜,因為他比先前宣稱的馬力還要更大,740匹的最大輸出相信會讓許多富豪爭相購買這個最後的W12。

賓利將這具W12動力調整至740匹的最大馬力,比先前宣布的710匹還要更強。(圖片來源:賓利)

在極其罕見的賓利Batur的引擎蓋下,安裝的就是這個即將絕跡的W12動力心臟,排氣量來到6.0升,搭配著雙渦輪增壓系統之下,官方宣佈的最大馬力來到了740匹,這比起2022年8月宣布Batur這輛車時的710匹最大馬力還要多了30匹,不過在峰值扭力部分維持著一樣的水準,據了解會有這樣的改變是因為賓利想要打造出讓人難忘的W12終極進化版本,因此採用了更高效率的新型渦輪增壓系統,擁有更大的集氣箱讓渦輪可以在較低的溫度下運轉,進而讓引擎可以調整至740匹的境界。

只有Batur可以搭載這具究極進化版的W12引擎,因此全球只有18位富豪可以擁有。(圖片來源:賓利)

而這具動力引擎也僅會搭載在Batur身上,這代表著想要擁有740匹的W12動力心臟也已經沒有機會了,因為賓利只會生產18輛的Batur,當然這些車也早就已經名花有主,而其他搭載著W12引擎的車輛,像是Bentayga、Continental GT和Flying Spur,以及GT和Spur的Mulliner版本,上述這些車輛的W12引擎僅會有649匹的最大馬力,但只要2024年4月到來,這些車輛的W12引擎也都將被取消,我們再也看不到賓利推出W12動力了。

賓利W12動力心臟將會在2024年4月之後全部取消,之後再也看不到他們推出W12引擎車款了。(圖片來源:賓利)

未來這些可以容納W12引擎的車輛,那碩大的引擎室將會被塞入油電混合動力系統,雖然這樣的消息令人感到難過,賓利這20年來也一直在精進自家的引擎效率,讓他們更省油也更環保,但是這還是抵擋不了潮流的趨勢,我們只能期待賓利在電動車的領域當中依舊保有他們的初衷,特別是在車款的設計上符合著本身的優秀特色,相信在未來我們依舊可以看到如同W12引擎般的獨特賓利風采。

相關文章:

Total
0
Shares
Previous Post
BMW性能休旅X5、X6 M Competition正式登場 48V輕油電上身更省油

BMW性能休旅X5、X6 M Competition正式登場 48V輕油電上身更省油

Next Post
台灣認識Corolla從它開始 第六代(E90)Toyota Corolla(上)!

台灣認識Corolla從它開始 第六代(E90)Toyota Corolla(上)!

Related Posts
汽缸蓋結合渦輪設計 FCA最新專利讓你的車更有力

汽缸蓋結合渦輪設計 FCA最新專利讓你的車更有力

渦輪增壓系統在現今的汽車科技當中相當普遍,畢竟環保法規讓大排量引擎不再受到歡迎,因此小排氣量動力加上渦輪增壓系統將可以讓輸出數據依舊亮眼,同時可以通過嚴格的環保法規,不過現在汽車市場正在轉往電動車發展,大家對於車輛科技的研發都著重於電動化,因此FCA集團的最新專利讓大家相當開心,因為依舊有人在為汽油車款做出努力,以後你的渦輪增壓系統很可能會直接與汽缸蓋結合,更簡單也更便宜。 渦輪增壓系統已經出現很長一段時間,而過去會產生的渦輪遲滯現象,在現今的科技越趨進步下也越來越少,電子渦輪的出現更是大大地改善了這樣的狀況,不過這通常也只有在高階車款上才會看到,現在最新的專利顯示渦輪將會與汽缸蓋直接結合,在…
看更多
歐盟對中國電動車徵收關稅可能性極大 中國官方大肆批評該調查行動

歐盟對中國電動車徵收關稅可能性極大 中國官方大肆批評該調查行動

歐盟即將針對來自中國的電動車課徵關稅傳聞越鬧越烈,其實歐盟官方的調查早從去年就已經開始,不過當時是使用紙本調查並且詢問各個企業相關問題,直到今年1月宣布他們將會實地訪查,並且看看這些公司是不是真的有受到政府補助,進而影響了貿易公平性,現在調查結束傳出結果並不理想,中國電動車以後到歐盟要被徵收關稅的可能性越來越大。 其實歐盟官方的調查要到今年11月才會結束,屆時將會決定是否會徵收關稅以保護歐盟本地的汽車製造商,雖然表定調查計畫要到11月,但是近日歐盟官方表示,在未來的一週內將會針對中國進口的純電動車進行海關登記,之所以會這麼做是因為現在已經有足夠的證據表示中國的電動車正在接受政府補貼,而自去年1…
看更多
BMW訂閱制成定局 但不會學賓士使用該方法提升動力

BMW訂閱制成定局 但不會學賓士使用該方法提升動力

每個月付費的訂閱制已經在車壇當中掀起炫風,各大車廠開始朝向訂閱制發展,像是BMW在部分地區,如果要使用加熱座椅功能的話,每個月需要額外付出一點費用才可以使用,而賓士更是在電動車上頭開啟了增加馬力的訂閱服務,每個月必須要付出100美金才可以擁有更強大的馬力,而BMW面對這樣的狀況就表示他們不會跟進,不過也不會取消訂閱制的作法。 BMW在今年的CES上面表示他們不會為自家的電動汽車進行無線升級動力的服務,這意味著你如果想要讓iX擁有更強大的加速表現,那麼就要直接購買M60性能版本,這是因為他們不想要與賓士有著相同的作法,後者在EQE 350當中提供了馬力增加的訂閱服務,每月付出100元美金,就可以…
看更多
福特Mustang Mach-E新年式亮相 動力、續航、充電速度皆有提升

福特Mustang Mach-E新年式亮相 動力、續航、充電速度皆有提升

早在今年的1月份,福特Ford就告訴我們全新的2024年式Mustang Mach-E GT將會成為有史以來最快的電動車,但是當時並沒有透露相關的細節資訊,而現在他們正式宣布了該車輛全新年式的規格動力,除了更強大的輸出之外,同時也將續航里程提升,而且充電時間還縮短了20%之多,純電野馬將迎來更實用且更快速的表現。 福特的純電野馬GT在原廠工程師的努力之下,將後軸電動馬達變得更輕,但是擁有了更強大的扭力輸出,在性能升級之後車主將會獲得額外的13.9公斤米的輸出,這讓電動車的加速表現從靜止到96km/h的時間來到3.3秒(縮短0.5秒),這比起特斯拉Model Y Performance以及基本款…
看更多
小米獲得中國官方許可 將於2024年開始打造純電汽車

小米獲得中國官方許可 將於2024年開始打造純電汽車

相信大家對於來自中國的小米品牌肯定都不會太陌生,畢竟他們品牌的電子產品都以超值實惠為主,這幾年除了手機跟穿戴型的智慧型用品之外,其觸角也延伸到了家電身上,而先前早已傳出他們想要打造電動車款,現在小米則已經被中國政府機構批准,預計將會在2024年投入生產電動車的行列。 其實小米早在兩年前就已經成立電動車部門,並且宣佈了生產電動汽車的計畫,但是在中國,你必須要有政府官方的批准才可以開始生產電動車,而直到現在為止小米一直在為了生產許可證煩惱,他們也直接表示他們因為政府批准遲遲沒有答案,讓他們的電動車生產計畫延誤了12個月,但是現在中國國家發展和改革委員會終於同意了他們可以生產電動車,而小米也表示他們…
看更多
Skoda Octavia推出中期改款 外觀微調並提供全新的車機系統

Skoda Octavia推出中期改款 外觀微調並提供全新的車機系統

2024年已經到來,而捷克品牌Skoda先前也已經預告新年的一開始他們將會發表Octavia的中期改款,不過這次的發表將會在2月份,只是原廠率先發布了一短小短片,這個小短片並沒有透露太多資訊,但至少我們可以發現頭燈將會換上全新的式樣,並且有著會發光的徽飾,其日行燈的調整似乎也預告著水箱護罩的不同,將會為Octavia的中期改款帶來全新感受。 這次的預告短片僅僅只有16秒而已,而且都只著重在車頭部分,車輛還蓋著一塊布幕遮掩了整體樣貌,但是藉由發光的燈具我們還是可以窺探改款後的Octavia究竟是什麼樣子,首先是這輛車的日型燈有所改變,其日行燈的範圍似乎超越的大燈組的本體,並且向下延伸到保桿地方,…
看更多