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領克02超值價格進軍歐洲 中國品牌持續發威
Lynk & Co最近正式在歐洲推出了領克02，這是他們在歐洲市場的首款純電動車型，也象徵著他們將在這塊市場持續發威，作為一款後輪驅動的純電動車，領克02不僅展現了極具運動感的外觀設計，還具備卓越的性能表現，並將以具競爭力的價格進軍歐洲市場，這款車的定位結合了跨界車與轎跑車的元素，試圖吸引那些既追求個性化外觀，又想要純電動力的消費者。 在動力系統方面，領克02採用吉利汽車的SEA模組化平台，配備後置單電動馬達系統，最大馬力達272匹(PS)，並配備66 kWh的NMC鋰電池組，在WLTP標準下擁有445公里的續航里程，並且支援150 kW 直流快速充電技術，能夠在約30分鐘內將電量從1…
MG在印度賣電動車卻不賣電池 Windsor車主每公里還要付1.4元
MG專為印度市場推出了一款小型電動車Windsor，這輛是中國寶駿雲朵和印尼五菱Cloud電動車的貼牌版本，這輛Windsor電動車的一大亮點是其價格相對低廉，起售價僅99.9萬盧比(約台幣38.4萬元)，這對於追求經濟型電動車的消費者來說相當具有吸引力，不過該售價並不包含電池，這意味着消費者在購買車輛後，仍需支付額外的電池租賃費用。 MG Windsor這款車型的推出迎合了印度市場對於低成本、環保型電動車的需求，且MG在這輛車當中採用了租賃電池的方式來降低車價，雖然車價不用台幣40萬元，但是消費者必須要按行駛里程支付額外的費用，目前的定價是每公里需支付3.5盧比，折合台幣約1.34元，此舉不…
Waymo和現代汽車建立策略夥伴關係 採用Ioniq 5搭載自動駕駛系統
Waymo最近宣布與Hyundai韓國現代汽車達成一項多年的戰略合作夥伴協議，他們選擇Ioniq 5作為其下一代自動駕駛RoboTaxi的基礎車型，這次合作的關鍵在於Waymo將其第六代自動駕駛系統「Waymo Driver」整合到Ioniq 5上，使其成為完全自動化的電動車，並計劃於2025年底開始進行道路測試，隨後逐步加入Waymo One的車隊。 這次合作也是Waymo在美國市場的自動駕駛計程車計劃的重要時刻，由於美國與中國的貿易與政治關係緊張，Waymo需要一個安全的替代方案來取代先前與中國吉利合作的Zeekr電動車專案，這也是Waymo選擇美國製造的Ioniq 5作為其車隊主力的重要…
比亞迪騰勢Z9 GT上市價格超殺 鎖定保時捷Panamera、Taycan
比亞迪BYD的騰勢Z9 GT最近正式在中國市場推出，原本騰勢汽車是比亞迪與賓士共同擁有的一家合資公司，雖然賓士僅佔股10%而已，但在本月中比亞迪正式向賓士收購剩餘股份，現在騰勢已經成為了100%比亞迪的子公司，並且順勢上市先前已經發表過的Z9 GT，當時強大的動力表現震撼車界，現在更是藉由超划算的價格，打算力拼保時捷的市場。 騰勢Z9 GT擁有PHEV插電式油電系統和純電動車型，不僅具有驚人的性能，還有誇張的價格優勢，Z9 GT的兩個版本PHEV以及純電車款，最強車型分別擁有858匹和952匹最大馬力，騰勢定位這輛車的主要競爭對手為Porsche保時捷Panamera和Taycan，騰勢Z9 …
賓士調降今年銷售目標 德國工業迎來更大打擊
德國豪華汽車品牌Mercedes-Benz賓士宣布調降其2024年的財報預測，主要原因是中國市場的需求持續低迷，作為世界上最大的汽車市場，中國一直是賓士，以及其他高級品牌的重要增長動能，但隨著中國經濟放緩，加上本土電動車品牌的崛起，賓士在這個關鍵市場面臨著前所未有的挑戰，公司高層表示，由於中國市場的銷量下滑幅度超出預期，他們不得不調整今年的盈利預測，這不僅反映了賓士在中國的困境，也凸顯了整個豪華汽車行業在全球最大汽車市場中面臨的結構性變化。 中國汽車市場在許多層面都在面臨著改變，首先，當地消費者的偏好正在發生顯著轉化，越來越多的購買者傾向選擇中國本土品牌，特別是在電動車領域，BYD比亞迪、Ni…
上汽Maxus為歐洲打造純電皮卡 eTerron 9主打實用機能
Maxus最近在歐洲市場推出了全新的eTerron 9電動皮卡，這款車型以442匹(PS)的動力和純電系統吸引了眾多消費者的關注，作為Maxus首款進軍歐洲市場的高性能電動皮卡，eTerron 9象徵著該品牌在電動車領域的重要進展，隨著全球電動車需求的增加，Maxus希望透過這款電動皮卡，為歐洲市場帶來環保且具備出色性能的選擇。 eTerron 9採用了雙電動馬達佈局，綜效輸出來到442匹，讓車輛擁有5.8秒的百公里加速實力，並且具有3,500公斤的拖曳能力，最大載重也來到620公斤，能夠輕鬆應對各種使用需求，車輛搭載了102kWh的磷酸鋰鐵電池，最大續航里程可達430公里，從外觀上看，eTe…
歐盟與中國貿易戰開打 本月投票決定正式對中國電動車徵收關稅
歐盟針對中國電動車課徵關稅議題從今年初就不斷延燒，雖然中間經過了官方正式調查之後，部分品牌的關稅有所調降，但是中國官方依舊希望可以透過協商的方式，讓其關稅不要被徵收，但在近幾週雙方多次會面都沒有共識，因此在本月底歐盟將正式投票決定對中國電動車進口設定正式的關稅，除非獲得多數歐盟成員國投票反對，否則這些關稅將於11月生效。 歐盟針對來自中國電動車課徵關稅，是為了應對來該國電動車製造商的不公平競爭，歐盟認為，中國的電動車企業受到了政府補貼的支持，因此能以較低的價格進入歐洲市場，對歐洲本土的汽車產業構成威脅，所以歐盟計劃通過關稅措施來保護自身的汽車產業，尤其是在全球汽車市場逐漸向電動化轉型的關鍵時期…
Toyota bZ3C量產現身 268匹、500公里續航表現出色
Toyota最新世代的純電動車款bZ4X在市場上受到歡迎，不過該品牌的電動車選擇相對較少也是一個小缺憾，現在他們則是推出了bZ3C這輛純電轎車擴展其產品陣容，不過這輛車是專為中國市場所設計的車款，並且配備了中國比亞迪BYD所提供的電池，預計將會在2025年初開始交車給客戶，詳細的續航表現上未有正式的官方資料，但預計肯定會有500~600公里的演出。 這輛專為中國市場打造的bZ3C是基於基於Toyota bZ3進行開發，後者也是一輛專屬於中國市場的純電動車，全新的bZ3C長4,780mm、寬1,866mm、高1,510mm、軸距2,880，車重達1,920公斤，遮輛的設計靈感明顯來自海外銷售的其…
中國成為首個電動車月銷量達100輛的國家 年增33%漲幅驚人
中國最近成為全球首個單月電動車銷量突破100萬輛的國家，這象徵著該國在全球電動車市場中占據領先地位，這個里程碑是在2024年8月達成的，顯現中國在推動新能源車產業發展方面有著巨大成就，中國政府透過政策支持、基礎設施建設以及對新能源車企業的補貼，成功促進了電動車的快速普及，並使中國成為全球最大的電動車市場。 台灣一年的車輛銷售量近年來都達不到50萬輛，而中國光是在電動車市場部分，一個月就賣超過100萬輛，這也難怪全球各大汽車品牌前仆後繼想要到中國市場深耕，不過他們電動車銷量的成長主要還是來自中國本土企業，像是BYD比亞迪、小鵬、Nio蔚來等品牌，這些企業透過技術創新和價格優勢在市場中快速崛起，尤…
福斯推出Passat Pro 車長破5米、空間更大
Volkswagen福斯最近在中國推出了全新Passat Pro(中文名為帕薩特Pro)轎車，這款車型是由上汽大眾合資企業生產，專門針對中國市場設計，與歐洲市場的Passat Variant相比，Passat Pro具有更長的軸距和更豪華的內裝，這是為了滿足中國消費者對大型豪華轎車的需求，這輛車將在成都車展上首次亮相，擁有更長的軸距代表著將在中國市場引起討論。 Passat Pro基本上可以視為長軸版本的Passat，之所以會有這樣的設計，就是為了符合中國市場特殊的需求，在車身尺碼表現比起常規版本大了一些，車長達到5,006mm，相比歐規的Passat Variant長了89mm，軸距部分則是…