dark

歐盟計畫施壓中國分享電池專利 中歐貿易戰持續延燒

歐盟計畫施壓中國分享電池專利 中歐貿易戰持續延燒
歐洲針對中國展開進一步的針對性計畫,希望中國可以透過分享電池專利來取得在歐洲的補貼。(圖片來源:蔚來汽車)
歐盟計畫施壓中國分享電池專利 中歐貿易戰持續延燒

歐盟近日針對中國企業提出了一項具爭議性的計劃,可能要求中國企業分享其關鍵技術專利,以換取歐洲的財務補貼支持,該提議的目的是促進歐洲電池技術的發展,但也可能引發中國的強烈反應,進一步加劇雙邊緊張關係,該計畫可能將會在今年12月就開始推出,中國方面目前對此尚未回應,不過不排除將會引發新一波的貿易戰爭。

中國目前擁有強大的電動車電池製造技術,歐盟希望藉由這次的計畫讓歐洲本地的電池廠商變得更強。(圖片來源:寧德時代)

根據外媒報導指出,歐盟計劃於12月推出新政策,將針對價值10億歐元(約台幣340.2億元)的電池開發補貼,要求參與的中國企業分享其智慧財產權,包括技術機密和創新成果,該方案可能不僅限於電池開發領域,未來可能會擴展至其他補貼計劃。這項措施類似於過去外國車輛企業進入中國市場時被要求與本地企業成立合資公司的政策,這表面上是為了促進歐洲本土企業的競爭力,但其背後可能隱含對中國企業參與歐洲補貼競爭的威懾意圖,進而減少競爭壓力並提升歐洲企業的機會。

中歐貿易戰持續延燒,針對電動車部分已經有多家中國汽車公司被課徵高額關稅。(圖片來源:比亞迪)

此計劃面臨的最大挑戰來自中國的潛在反制措施,中國曾因歐盟調查中國電動車補貼政策而加徵歐洲白蘭地的高額關稅,並威脅擴大制裁範圍至豬肉、乳製品及大型燃油車等領域。此外,這項政策可能影響中國企業在歐洲的投資意願,像是全球領先的中國電池製造CATL商寧德時代和Envision Energy遠景能源,都已經在歐洲建立了大規模生產設施,對當地經濟貢獻顯著,若歐盟實施過於強硬的技術轉讓要求,可能導致這些企業重新考慮其在歐洲的發展戰略。

目前已經有不少品牌在歐洲設廠製造電池,這項計畫可能會讓各家設廠意願降低。(圖片來源:遠景能源)

對歐洲企業而言,該計劃可能帶來兩方面的影響,一方面將會減少中國企業的補貼競爭或能為歐洲在地企業爭取更多資金支持,從而加速技術研發進程,但另一方面可能會限制歐洲企業與中國企業合作的機會,削弱歐洲在全球電池市場的競爭力,尤其是在中國已掌握電池產業領先優勢的背景下更是如此。此外,若中國選擇以貿易制裁作為回應,將對歐洲的出口經濟帶來衝擊,尤其是豪華汽車品牌如BMW、賓士Mercedes-Benz和Audi。未來,這項政策的推行效果將取決於計畫細節以及中歐雙方的談判動態。

相關文章:

Total
0
Shares
Previous Post
特斯拉新優惠超驚人 一個月不用台幣兩百塊免費充到飽

特斯拉新優惠超驚人 一個月不用台幣兩百塊免費充到飽

Next Post
下壓力突破一噸 Manthey推出原廠認證992 GT3 RS高性能套件

下壓力突破一噸 Manthey推出原廠認證992 GT3 RS高性能套件

Related Posts
中國1月汽車銷量年增48%但不被看好 因為對比去年12月下降23%引起擔憂

中國1月汽車銷量年增48%但不被看好 因為對比去年12月下降23%引起擔憂

中國市場近年來因為經濟起飛加上人口紅利的關係,在汽車市場方面可說是全球進攻的焦點,而他們當然也在2023年創造了非常亮眼的成績,而2024年的1月已經結束,他們對比銷售量發現相較去年1月成長了48%之多,但即便有這麼高的成長卻依舊不被專家看好,因為相較去年12月的成績下降達23%,這恐怕是經濟疲軟的徵兆。 1月份的銷售數據在近日公布,對於中國汽車產業來說憂喜參半,喜的是整體的銷售數據相較於2023年1月來說成長了47.9%之多,可是銷售量表現並沒有達到預期,而且與去年12月相比下降,這是自2023年8月以來的首次下降,在2024年的1月中國市場銷售了244萬輛汽車,這其中包括了出口的車輛,比2…
看更多
日本樂高樂園®兒童萬聖節「Brick or Treat」9/20登場

日本樂高樂園®兒童萬聖節「Brick or Treat」9/20登場

位於日本名古屋的「日本樂高樂園®」(レゴランド® ・ジャパン・リゾート)是全亞洲第二座樂高®積木主題樂園,擁有多達40多種專為兒童設計的遊樂設施,可以說是小孩們的天堂。在赴日觀光持續升溫的加持下,今年日本樂高樂園®的國外遊客以台灣為最大宗人數大幅成長,是許多親子旅遊遊客的首選。今年秋季9月20日~11月4日更將迎來樂園的年度重點活動「BRICK or TREAT」,在廣達2,400平方公尺的活動園區中陸續展開各種萬聖節限定活動,讓大人小孩都可以一同體驗樂高®積木世界的奇幻萬聖節盛宴。 本次萬聖節限定活動「BRICK or TREAT」以「兒童的扮裝聖地」為主題,日本樂高樂園®將一改以往的面貌,…
看更多
全球最速四缸量產車:Lotus Emira 420 Sport啟動接單 動力空力升級加全面輕量化!

全球最速四缸量產車:Lotus Emira 420 Sport啟動接單 動力空力升級加全面輕量化!

英國手工跑車品牌 Lotus 臺灣總代理嘉鎷興業今日宣布,Emira 家族性能旗艦 Emira 420 Sport 正式開放預訂,新車預計於 2026 年底首批抵臺。作為 Lotus 傳承歷史的絕版純油終極之作,Emira 420 Sport集結 420 PS 絕倫動力、極致輕量化與專屬賽道工程於一身,憑藉「全球最速四缸量產車」的強悍實力,宣告Emira作為當代僅存的量產中置手工純油跑車的產品陣容正式完整成型。 極致輕量 淬煉性能躍進 Emira 420 Sport 核心搭載源自 Mercedes-AMG 的 M139 2.0 升中置四缸渦輪增壓引擎,經 Lotus 團隊精準調校,爆發出 42…
看更多
台灣福斯商旅榮登2024年進口商旅車級距銷售冠軍 德智性能皮卡The All New Amarok 展間試乘 全面啟動

台灣福斯商旅榮登2024年進口商旅車級距銷售冠軍 德智性能皮卡The All New Amarok 展間試乘 全面啟動

福斯商旅長期致力於導入符合台灣消費者所需之車款,並不斷精進旗下車款的競爭力,以提供台灣商旅車級距中最完整的產品陣線,來滿足不同族群的多元使用需求。福斯商旅於2024年透過一系列的新車上市,成功打造台灣車市中最全面的原廠露營車及7人座休旅車的車款陣容。同時,睽違台灣市場近4年的德智性能皮卡 The All New Amarok也於11月正式登台。 此外,長期投入”無障礙移動”、”緊急醫療救護”等#WeNotMe議題的福斯商旅,於2024年旗下的救護車不僅成功蟬聯領導地位;更值得一提的是,福斯商旅的福祉車系,以超過35%的市場佔比一舉成為進口福祉車領導品牌。綜上所述,福斯商旅以完整的車款陣線、優異…
看更多
純正公路賽車Dallara Stradale 1,698萬起正式在臺亮相

純正公路賽車Dallara Stradale 1,698萬起正式在臺亮相

義大利傳奇賽車工程品牌 Dallara 旗下首款量產街車 Dallara Stradale 正式登陸臺灣。繼 2024 年底宣布取得 Dallara 在臺代理權後,深耕頂級性能車領域的嘉鎷興業,正式將此款完整移植賽道科技至公路的工程傑作,帶給臺灣性能駕馭族群。 Dallara身為全球賽車工程領域的權威象徵,其全碳纖維複合材質技術廣泛應用於 Formula 1、Formula 2、Formula 3 及 IndyCar 等世界頂級賽事車輛。除身為各大賽事的核心技術供應者,更長年為眾多超跑品牌提供底盤與車體設計,是高性能車界公認的隱形推手。Dallara Stradale 正是品牌集半世紀造車經驗…
看更多
台灣福斯汽車攜手EVOASIS完善充電網路 My Volkswagen App充電地圖全新升級

台灣福斯汽車攜手EVOASIS完善充電網路 My Volkswagen App充電地圖全新升級

福斯汽車持續深化數位服務體驗,My Volkswagen App充電地圖功能全新升級,並藉由與全台最大充電網EVOASIS正式合作,擴大充電服務版圖,讓車主享有更便捷、無縫的純電移動。除此之外,My Volkswagen App亦整合車輛狀態、位置追蹤、地理圍欄及回廠預約等眾多實用功能,從日常用車到精彩旅程,皆以直覺、貼心的智慧科技,帶給車主從容愉悅的用車感受。 台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp表示:「台灣福斯汽車悉心打造車主專屬My Volkswagen App,以便利的數位化服務建構輕鬆自在的駕馭旅程,很高興能攜手充電營運商EVOASIS拓展電動車生態系佈局,藉由全台高覆蓋率的站…
看更多