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保時捷
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首重駕馭樂趣 Porsche Panamera GTS售價964萬元起
保時捷 Panamera 重新定義豪華轎車級距，融合流暢的駕駛舒適性與保時捷獨有的極致跑車性能。如今，Panamera 車系再添一名生力軍。全新Panamera GTS動感十足，以駕馭樂趣為首要目標，結合性能與運動化於一身，喚醒車迷靈魂深處的駕馭渴望。 Panamera GTS 搭載更進化的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，此動力系統亦運用於 Panamera Turbo E-Hybrid 車型。這款強悍引擎已針對嚴苛的歐盟七期排放標準做好準備，透過將雙渦流渦輪增壓器，改為單渦流渦輪增壓器，縮短了觸媒轉化器的暖機時間。在引擎內部，汽缸平均峰值壓力可提升至 140 bar，且排氣溫度最高可達 …
Porsche Panamera征服紐柏林北環賽道再創最快圈速紀錄
上週五，保時捷測試車手 Lars Kern 駕駛 Panamera 車系未來頂級車型，在紐柏林北環賽道創下 7 分 24.17 秒的最佳成績，超越前一代同級車型 5.64 秒，刷新豪華級燃油及油電混合動力車款的紀錄。 Lars Kern 過去曾分別於 2016 年和 2020 年駕駛 Panamera 在紐柏林北環賽道創下同級紀錄，最近一次則是駕駛 Panamera Turbo S 並創下 7&n…
BMW上半年奪冠 擊敗賓士、Audi成為豪華品牌全球第一
在2024年上半年，BMW品牌超越了Mercedes-Benz以及Audi，成為全球豪華汽車市場中的銷售冠軍，他們在今年的前六個月賣出的近110萬輛車，對比去年同期有所成長，雖然在第二季的部分表現不佳，不過在今年第一季有著良好的表現，且純電動車的部分更是突飛猛進，銷售量暴增34%之多，狠狠地打趴最大對手賓士。 2024年上半年的銷售數據出爐，BMW品牌共售出1,096,486輛車，超越了賓士的96萬輛以及Audi的83.3萬輛，在BMW的銷售車種當中，純電動車型相較去年上半季成長了34%，總數接近18萬輛，反觀對手賓士總銷量對比去年下降了8%之多，而在電動車型部分更是下降了17%，僅賣出9.3…
台灣代表隊於2024保時捷高爾夫杯世界總決賽勇奪季軍
2024年保時捷高爾夫杯世界總決賽再一次讓所有人為之振奮，原因則超越各組別的精彩表現。作為這一獨家業餘賽事的結尾，世界總決賽於西班牙巴利亞利群島為69位高爾夫選手舉行，並為隨行人員們提供了精心準備的場地與豐富多彩的活動。經過兩天精彩激烈的賽事，台灣代表隊四位選手憑藉著精湛球技與團隊默契，榮獲團體總成績第三名，為台灣高爾夫球壇再添榮耀。 2024年保時捷高爾夫杯世界總決賽為本賽季畫上了圓滿句點。這一系列賽事的成功源於卓越的高爾夫表現、令人印象深刻的晚宴，以及保時捷高爾夫大家庭秉持的國際合作精神。即使第一天在Son Gual球場因雷雨而暫停比賽，2023保時捷高爾夫杯賽季的頂尖選手也未受影響，並在…
保時捷911 GT3 R獲得利曼LMGT3 級別勝利
第 92 屆利曼 24 小時耐力賽吸引了 329,000 名觀眾，創下歷史紀錄。本次賽事在狂風暴雨中展開。由於天氣惡劣，迫使安全車出動。陣雨在比賽結束前約兩小時仍不停歇，使最後關頭的難度提高許多。憑藉完美的策略和強勁的駕駛表現，奧地利籍車手 Richard Lietz、荷蘭籍 Morris Schuring 和澳大利亞籍 Yasser Shahin駕駛的保時捷911 GT3 R在 LMGT3 級別中率先衝過終點。經過艱苦的 24 小時耐力賽， Manthey EMA車隊 的 911 GT3 R賽車領先一圈完賽。 Manthey PureRxcing車隊的姊妹車在賽事前半段曾領先新 GT3 級別…
Porsche萊比錫工廠隨電動Macan投產成為電動車生產基地
保時捷於5月14日為Macan電動車正式進入產線，在德國薩克森邦的工廠舉行開工盛典。近年來，保時捷為生產電動Macan已投入約6億歐元擴建工廠。工廠新增設施包括全新的車身組裝線，展現全新Macan的產量正逐步提升中。該工廠內部的動線設計為因應未來各項調整，著重於將靈活性極大化，汽油、油電混合和純電動車款將於同一條生產線上製造。 電動車為未來移動奠定重要基礎 繼Taycan之後，全新Macan是保時捷推出的第二款純電動車型。保時捷預期至2030年，純電動車款將佔新車交付數量的80%以上，而具體狀況則取決於客戶需求和全球各市場電動車發展的進程。執行董事會主席Oliver Blume在活動中表示：「…
保時捷車隊於ABB FIA電動方程式世界錦標賽上海戰奪冠
保時捷於首度在上海舉行的電動方程式世界錦標賽獲得冠軍及季軍。António Félix da Costa於本回合第二天的比賽贏得他本賽季的第二場勝利，上一場為兩週前的柏林站。這位葡萄牙籍車手在這兩場比賽中皆表現出色，在比賽中途持續保持領先。Andretti電動方程式客戶車隊的Norman Nato在上海這座大都市中充分展現保時捷99X Electric的性能並以強勢的表現完賽。這位法國籍車手在賽中與da Costa多次爭取領先位置後獲得第三名，也是他本賽季首次登上頒獎台。保時捷車隊靠團隊的努力捍衛其在製造商排名中的領先地位。保時捷99X Electric賽車目前已贏得五場勝利，遙遙領先其他參賽…
保時捷911推出小改款車型 Carrera GTS搭載T-Hybrid系統
保時捷近期針對經典的911跑車進行大幅升級。全新911 Carrera GTS是首款搭載超輕量性能混合動力系統、並能在一般公路合法行駛的911跑車。全新的動力系統擁有3.6升排氣量，駕駛性能顯著提升。911 Carrera GTS Coupé零百加速3.0秒，其最高時速可達312公里。全新911 Carrera也將同步上市，搭載經過調校的3.0升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎，擁有相較前代更為強悍的動力。全新911車身外觀及內裝經過全新設計，不僅空氣力學更為優異，標準配備升級且互聯功能更為強大。 保時捷在短短數月內大幅更新六款產品中的四款，其中包含多項經典車型改款：Panamera、Taycan、…
Taycan Turbo GT以安全車之姿現身Formula E賽事
保時捷Taycan Turbo GT將成為ABB FIA電動方程式世界錦標賽之安全車。這部剛上市的史上最強量產保時捷將於5月11至12日在柏林舉行的兩場比賽初次登場，取代2019年的Taycan Turbo S接下安全車的職責。外觀與配置各有不同的Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissach Package兩款車型將分別作為安全車與備用安全車待命。 保時捷賽車運動部門副總裁Thomas Laudenbach表示：「永續發展及電動化對保時捷的重要性反映在我們的賽車運動中，包括將 Taycan Turbo GT指派為安全車。這也代…
Porsche Penske Motorsport車隊屢創佳績
義大利當地時間下午1點，FIA 世界耐力錦標賽（WEC）第二回合在初夏涼爽的天氣中展開。在這長達6小時的比賽初期，備受期望的法拉利車隊已將兩部保時捷963賽車視為最強勁的對手。德國籍車手André Lotterer與丹麥籍車手Michael Christensen駕駛的保時捷6號及5號賽車在比賽中段前一路維持領先地位。 然而直至下午5點，也就是比賽開始4小時後，賽況因雨勢加劇而出現變化。兩部保時捷963賽車的車手Kévin Estre（法國）與Matt Campbell（澳洲）率先換上了濕地輪胎。此時，兩部法拉利賽車落後至Campbell之後的第6與第7位，Campbell則專注於縮短自己與前…