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電動休旅
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Peugeot E-408全新亮相 續航、動力、充電速度稍嫌不足
Peugeot最近推出了純電版本的408跨界車型E-408，這輛車融合了時尚設計與現代科技，雖然車輛在設計與動力配置上有所更新，但E-408僅有453公里的WLTP續航里程，以及120kW的快充效率，可能無法滿足消費者的期望，這也成為其在市場上的一個主要弱點，動力部分也稍嫌普通，但如果你是想要開帥不開快的人，這輛車在市區行走肯定是回頭率超高的車款。 E-408搭載單一電動馬達，210匹(ps)的最大馬力透過前輪驅動車輛，雖然這樣的動力看來不大，但與Peugeot其他電動車型相比已經相對優異，像是小型E-308只有156匹而已，但與PHEV版本的408相比則略遜一籌，後者擁有225匹的輸出水準，…
Skoda純電休旅Elroq正式推出 作為Karoq繼任者空間再放大
Skoda推出了全新電動車Elroq，作為Karoq的繼任者，將以約3.3萬歐元(約台幣116.3萬元)的起價進入市場，並提供最多581公里的WLTP續航里程，車輛對比Karoq來說也稍微放大，並且有著品牌最新的設計語彙，這輛車的出現也讓Skoda電動車款更加全面，象徵著品牌朝向純電化目標邁進的重要一步。 Elroq採用了Skoda最新的「Modern Solid」設計風格，並使用了無傳統進氣格柵的「Tech-Deck Face」，這個黑面板將車頭感測器隱藏起來，為車輛提供現代化且未來感十足的外觀設計，車輛配有分離式大燈以及帶有Skoda字樣的前車蓋，而不是傳統的徽標設計，這也標誌著Skoda…
Skoda Enyaq Coupe RS性能跑旅試駕 200萬內唯一雙馬達加真皮內裝的歐洲電動跑旅！
福斯集團憑藉著MEB純電平台，為旗下各品牌打造了電動車款，而Skoda的代表作就是「Enyaq」電動休旅。國內引進的Enyaq車系提供SUV與Coupe跑旅兩種設計，其中包含Enyaq 85、Enyaq Coupe 85兩款單馬達車型，以及本次試駕的Enyaq Coupe RS頂級性能版本。 Enyaq Coupe RS搭載雙馬達動力，可輸出340ps馬力與55.6kgm扭力，0-100km/h僅需5.5秒，同時整合電子懸吊與可變轉比方向盤等性能化設計，雖說動力設定看似與Audi Q4 etron 55車型相同，不過，Enyaq Coupe RS的乘駕感卻堅持了自己的風格，且號稱200萬元內唯…
勞斯萊斯再造一輛休旅 比Cullinan更小的純電SUV醞釀中
Rolls-Royce勞斯萊斯正在積極推動其電動車計劃，預計在2030年前逐步轉向純電動品牌，不過他們同時也表示，勞斯萊斯象徵性的V12引擎將繼續生產至2030年底，尤其是V12動力的Cullinan休旅車，這款車型的生產將持續到2030年，也意味著勞斯萊斯在過渡至電動車的同時，將繼續維持其傳統燃油引擎車型，以滿足部分市場需求。 在未來幾年內，勞斯萊斯計劃擴展其電動車型陣容，並推出一款比Cullinan 更小、更便宜的電動休旅車，這款休旅車計劃於2027年初亮相，預計將延續勞斯萊斯以往的豪華風格，同時提供更具競爭力的價格，以吸引更多買家，目前還不確定這款全新的純電休旅是否會搭載與現有Spect…
Ariya Nismo動力曝光 動力加40匹、百公里加速只快0.1秒
Nissan在今年的東京改裝車展上亮相了Ariya Nismo，這也是性能子品牌首度針對電動車推出量產車型，在東京改裝車展之後也宣布了日本市場的規格動力，現在則是宣佈歐洲市場的車型規格，基本上動力維持了一樣的設定，這次還一併公佈了加速成績，Ariya在經歷Nismo強化之後，百公里加速表現只進步了0.1秒，其表現在電動車領域來說還稱不上是性能車款。 Nissan最近宣布了歐洲市場的Ariya Nismo版本，動力與當時日本市場車型一樣有所增加，但與普通Ariya車型相比，性能提升稱不上優異，Ariya Nismo搭載了雙馬達系統，擁有435匹(ps)的最大馬力，而普通的Ariya e-4orc…
Smart #5首次亮相 4.7米純電跨界比GLC還大
Smart正式發表了他們最大的電動跨界休旅車型#5，這款車不僅具有現代化的設計，還提供了出色的續航能力，整體尺碼與Mercedes-Benz賓士GLC相近，在外觀部分具有獨特的前計風格，薄型的發光燈條以及流線型的車身設計，進一步強化了其作為豪華跨界車的市場定位，針對戶外愛好者，Smart #5還推出了具備更多越野配置的Summit版本，包括車頂燈條、側踏板和底盤護板等豐富配備。 許多人期待已久的Smart #5現在終於正式發表，這輛車的車長來到4,705mm，這是Smart品牌史上最大的車輛，甚至比賓士GLC還要長了13mm，不過軸距部分短了28mm，在#5身上僅有2,900mm，不過對於中型…
小米純電休旅10月現身 比SU7更大、更實用
小米在電動車市場的腳步不斷加快，繼首款電動車型SU7轎車在五個月前開始交付後，這家中國科技巨擘已經在積極籌備第二款車型，一款定位在高級市場的的電動SUV。這款車型的外觀與SU7轎車相似，並且可能會在今年10月舉行的小米大型媒體活動中首次亮相，根據市場預測，這款新車將於2025年正式開始交付。 這款純電休旅的設計有望與SU7保持一致，繼承其流線型的外觀特色和精緻的設計語彙，根據目前可以看到的間諜照顯示，這輛車的車身高度低於許多傳統SUV，但寬度和長度增加，這意味著該車型將提供更多的車內空間和實用性，可能是一款介於SUV和轎車之間的跨界車型，這樣的設計將為消費者提供更大的靈活性，適合都會駕駛和長途…
Nissan Ariya純電跑旅實測 日系精品質感惹人愛 喜歡電動休旅的看過它再買！
Nissan很早就引進Leaf電動車到台灣，或許產品與時機不對，沒激起太大水花；不過，第二款名為Ariya的可厲害了！Ariya是採用純電專屬底盤打造的電動跑旅，內外造型設計融入多項日本傳統工藝的概念，科技感十足又散發濃郁日本味。動力搭載前驅單馬達，續航力破560公里（WLTC），輸出飽滿易控、操控輕快舒適。 現在，Ariya要向特斯拉Model Y、Toyota bz4X、Hyundai IONIQ 5與Kia EV6等對手下戰帖了！ 相關新聞：
福斯ID.4、ID.5純電休旅168.8萬元起開始預售
為提供消費者多元擁車選擇及實踐品牌淨零碳排永續承諾，台灣福斯汽車引進超絕德製電動車款—擁有簡潔設計的時尚純電休旅 ID.4 及具斜背流線運動化外觀的純電跑旅 ID.5 來電登台，此次導入全方位 Pro S 及高性能 GTX 車型，搭載 Volkswagen 集團 MEB 模組化電動車平台及最新 APP550 電能驅動系統，GTX 車型 0-100 km/h 最快加速僅需 5.4 秒，且具備雙馬達四輪驅動系統，ID.5 GTX 更提供達 84 kWh 大容量電池，透過 DC 快充進行充電，26 分鐘內就可將電量由 10% 充至 80%，同時，雙車型配備全新 ID.LIGHT 智能感應互動光條、完…
極氪推出7X全新休旅 對手瞄準特斯拉Model Y
中國新興汽車品牌極氪Zeekr現在又要推出全新產品，而這次的對手就是瞄準全球銷售最好的電動車款Model Y而來，這輛車被命名為7X，該車輛與Model Y同樣都屬於休旅車款級距，並且與品牌旗下的007一樣都採用相同的SEA底盤平台，雖然現階段尚未公布完整的細節，但已經知道電池配置以及馬力表現，將會在市場上有著強大的競爭力。 吉利汽車集團旗下品牌Zeekr極氪在近年來於中國市場相當知名，也是電動車領域當中最引人注目的品牌之一，該品牌推出了純電車款007與Tesla特斯拉Model 3展開激烈競爭，而現在他們更把目標轉往銷售量最好的Model Y，這輛全新的純電休旅7X基本上與007使用一樣的S…