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電動休旅
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國產電車銷售王Luxgen n7 LR長程版試駕 大電池開更遠 質感配備再升級！
Luxgen與鴻海合作推出n7電動跨界休旅車之後，以國產平價策略大獲市場歡迎，去年收近萬訂單，銷售成績亮眼從路上能見度可見一斑。去年底，Luxgen再推出「n7 Long Range」長程版，也就是搭載更大容量電池的車型，同時針對內外配備與質感進行升級，從上市至今已接2千餘張訂單，相信還會持續穩定成長。 說實在的，這款國人自研的n7 LR版本整體表現挺到位，而且相當好開，快來觀賞試駕影片，了解這款買得最好的國產電動跨界休旅的整體表現吧！ 相關新聞：
Luxgen n⁷四年最高40%充電回饋最後倒數
LUXGEN 新世代純電休旅 n7自上市以來一路熱銷，2024年度優惠進入最後倒數！只要在2025/1/24(五)前把握機會入主純電休旅 n7，即可獲得「充電點數回饋」包含：5人純粹版享四年最高10%充電點數回饋；LR 5人粹鍊版、LR 5人粹鍊版+版，同步可享四年最高20%充電點數回饋； LR 5人亮點版、LR 7人亮點版，亦可選擇四年最高40%充電點數回饋或四年最高20%充電點數回饋及家用充電樁等限時購車優惠(1-3)，2025/1/24(五)後相關優惠將截止，敬請把握農曆年前最划算的入主機會，新的一年就讓LUXGEN陪伴您與家人共同創造更多生活中的純粹亮點、無限可能。 指定車型享「小龍納…
全球電動車銷量大漲 2025年預計成長30%
在全球各地政策的推動及基礎設施逐漸完善下，全球電動車市場正迎來新一波的快速增長，根據S&P Global Mobility的最新預測，2025年全球電動車銷售將增加30%，預計達到1,510萬輛，市場佔有率將提升至16.7%，相較2024年的13.2%有顯著成長，這項數據展現了電動車市場的強勁動能，即使部分企業對電動化策略持謹慎態度，但市場的整體發展仍然令人矚目。 雖然全球電動車銷量大幅增長，但不同地區的市場發展呈現顯著差異，預測資料中顯示，中國仍然是電動車市場的領頭羊，2025年其市場佔有率將達到29.7%，但由於基數已高，成長幅度相對放緩至19.7%。與此同時，歐洲市場的電動車銷量…
性能與電動化的結合 賓士AMG推出1,000匹馬力電動旗艦SUV
賓士Mercedes-AMG正全力開發一款純電動高性能SUV，這款車將以專屬的AMG.EA平台打造，並搭載四電動馬達動力系統，綜效輸出功率超過1,000匹馬力，預計於2026年正式上市，這是性能子品牌AMG首次推出純電動SUV，目標是挑戰現有的高性能休旅，並與傳統燃油引擎以及油電混合動力對手展開競爭。 全新的AMG.EA平台是這款休旅車的基礎，採用800V架構，專為高性能電動車設計，因此能夠從根基開始構建AMG性能基因，而非僅僅在現有賓士電動車基礎上進行改裝，這款休旅車的造型設計預吿著一個全新時代的AMG車系，車身線條流暢，擁有長車頭、寬輪拱和低矮的車頂曲線，顯示出濃厚的跑車氣質。透過之前釋出…
Toyota Urban Cruiser純電四驅 e-Vitara的兄弟車
Toyota推出全新電動休旅車款Urban Cruiser，這款車型是與Suzuki e-Vitara共享平台的雙胞胎兄弟，但車輛採用了Toyota專屬設計，進一步擴展了Toyota在歐洲市場的SUV陣容，Urban Cruiser提供前驅和四驅選擇，結合了多樣化的電動動力配置和實用的內部空間，成為市場上吸引力相當高的車型。 Urban Cruiser的外觀以2022年Urban SUV概念車為靈感，進行了適度量產化調整，整體設計更加實用化，車頭配備Toyota的「Hammerhead」大燈設計，以及獨特的尾燈組，展現品牌特色，與Suzuki e-Vitara區分開來。這輛SUV的長為4,28…
Toyota最新電動車不用台幣45萬！bZ3X純電休旅搶攻市場
Toyota最新推出的bZ3X電動休旅車，這輛車專為中國市場設計，是與廣汽集團合作的結果，這輛車瞄準的是價格敏感的消費者，該車的起售價僅為10萬人民幣(約台幣44.9萬元)，最高售價不超過20萬人民幣(約台幣89.7萬元)，在中國日益競爭激烈的電動車市場中頗具吸引力，首批車輛將於明年3月交付，這也象徵著Toyota進一步深入中國電動車市場。 bZ3X的入門款型號430 Air+搭載容量為50.03 kWh的磷酸鐵鋰電池組，能夠提供430公里的續航里程，雖然這是基於較為寬鬆的CLTC標準，但對於該價位的電動休旅車來說仍具競爭力，該電池組搭配的是一台221匹馬力(hp)的單電動馬達。bZ3X還提供…
福特小型Puma擁有純電Gen-E版本 Mach-E風格上身更前衛
福特Ford正式推出了Puma Gen-E，這是一款純電版本的小型SUV，專為歐洲市場打造，這款車型以Mustang Mach-E的設計靈感和實用性能，成為福特在電動車市場中的最新選擇，Puma Gen-E在外觀特色上擁有電動車的前衛色彩，憑藉其166匹(hp)馬力的電動機、376公里的續航里程，以及更大的內部空間，瞄準了對價格敏感的消費者。 Puma Gen-E配備前置單電動馬達，最大輸出來到166匹馬、29.6公斤米，與燃油版本的Puma ST僅差2匹馬力，但扭力增加了4.3公斤米，配備43 kWh的電池組，車重達到1,553公斤，這讓Puma Gen-E的百公里加速時間為8秒，比ST版本…
Mahindra純電動車來襲 BE 6e、XEV 9e同步亮相
Mahindra推出了其最新的電動Coupe SUV車型BE 6e以及XEV 9e，這兩輛車展示了該公司在設計、科技和性能領域的最新突破，並為印度汽車市場帶來更多選擇，這兩輛電動車於2022年首次以概念車形式亮相，經過兩年的開發，量產車型終於現身，並計劃於2025年初正式交付。 BE 6e和XEV 9e都保留了概念車的前衛設計語彙，並在細節上進一步優化，BE 6e的外形充滿侵略性，採用了極簡的超薄LED頭燈，銳利的車身線條以及流暢的輪廓，展現了未來主義風格。相比之下，XEV 9e的設計則更為穩重，融入現代化的設計元素，適合追求豪華感的用戶。兩輛車雖然擁有相同的2,775 mm軸距，但車身尺碼有…
現代Ioniq 9七人純電休旅亮相 電池超大、加速超猛
在全球電動車市場競爭日益激烈的情況下，韓國Hyundai現代汽車推出了備受期待的Ioniq 9，這款三排電動休旅以其前衛的設計、強大的性能和創新的科技配置，成為該品牌在純電領域的又一力作，作為Ioniq家族的新成員，Ioniq 9不僅是現代在電動車領域的集大成車輛，更將重新定義三排SUV的豪華標準。 Ioniq 9搭載了容量高達110.3 kWh的超大電池，並提供三種動力配置，滿足不同消費者的需求，基礎版「長續航後驅版」配備單一後輪驅動馬達，輸出功率達214匹馬力(hp)，扭力為35.7公斤米，續航里程高達620公里(WLTP標準)，百公里加速為9.4秒。對於追求動力與操控平衡的用戶，「長續航…
Suzuki首款純電eVitara 四驅配置將有Toyota bZ姐妹車型
Suzuki發表品牌首款純電動車eVitara，這輛車將會在印度Gujarat工廠投產，並預計在歐洲、印度和日本等市場銷售，基於Toyota與Suzuki的合作關係，未來也將會有Toyota bZ家族的姐妹車型出現，eVitara搭載多種電池與動力選擇，也有著雙馬達四驅動力，預計也將擁有一定的越野表現，這也進一步加強了Suzuki在電動車領域的市場競爭力。 eVitara的外觀設計與Suzuki傳統燃油版Vitara明顯不同，甚至兩者在整體架構上幾乎沒有關係，車輛以去年eVX概念車的基礎進行變更，保留了方形輪拱、細長的進氣格柵以及上揚的窗線等設計元素，車輛長4,275mm，比現行Vitara多…