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印度
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韓國現代汽車再破紀錄 Ioniq 5創造電動車最大海拔落差
Hyundai現代Ioniq 5再次證明其領先的技術與卓越的耐用性，成功創造了「電動車最大海拔變化」的全新紀錄，在這場由印度現代進行的挑戰中，Ioniq 5從印度最海拔最高的Umling La開始，經歷14天的旅程降至Kuttanad，完成了令人驚嘆的落差，總落差達到19,035英尺(約5,802公尺)。 這次旅程的起點是位於印度列城Leh Ladak的Umling La，這是世界上車輛可達海拔最高的地點之一，位於19,025英尺高(約5,799公尺)，從這裡出發，Ioniq 5經過崎嶇地形和極端氣候條件，開往位於喀拉拉邦Kerala的Kuttanad，這裡的地勢甚至低於海平面9.8英尺(約3…
Kia將推出Syros全新休旅 純電、燃油雙動力同步登場
Kia將於2025年初在印度推出全新的Syros SUV，這款車結合了小型SUV與廂型車的設計特徵，並以其獨特的外觀設計和「休息室空間風格」的內裝亮相，瞄準印度市場與全球潛在消費者，Syros將以進步的SUV設計語彙為核心，並計劃以燃油動力和純電動車雙版本進軍市場。 Kia Syros外貌採用廂型車輪廓，類似於縮小版的Kia Carnival，展現出獨特的迷你廂型車靈感，車頂線條平直，車尾設計幾近垂直，側面則配有突出的B柱和優雅的輪廓線條，整體給人現代而精緻的感覺，LED頭燈被安裝在前保險桿的兩側，L形尾燈環繞後擋風玻璃，為車輛增添了現代科技感。雖然Syros的外觀延續了Kia一貫的SUV設計…
Mahindra純電動車來襲 BE 6e、XEV 9e同步亮相
Mahindra推出了其最新的電動Coupe SUV車型BE 6e以及XEV 9e，這兩輛車展示了該公司在設計、科技和性能領域的最新突破，並為印度汽車市場帶來更多選擇，這兩輛電動車於2022年首次以概念車形式亮相，經過兩年的開發，量產車型終於現身，並計劃於2025年初正式交付。 BE 6e和XEV 9e都保留了概念車的前衛設計語彙，並在細節上進一步優化，BE 6e的外形充滿侵略性，採用了極簡的超薄LED頭燈，銳利的車身線條以及流暢的輪廓，展現了未來主義風格。相比之下，XEV 9e的設計則更為穩重，融入現代化的設計元素，適合追求豪華感的用戶。兩輛車雖然擁有相同的2,775 mm軸距，但車身尺碼有…
Honda新世代轎車終於現身 Amaze時尚登場
全新第三代Honda Amaze小型轎車即將於12月4日亮相，這款車型在設計與技術方面都有重要進化，Honda針對這輛Amaze進行全面升級，外觀造型更加流線，技術配備更加豐富，由於小型轎車在印度等市場依然佔有重要地位，因此Amaze這次改款受到市場和消費者的高度關注，新款Amaze不僅延續其市場地位，更通過新穎的設計和先進的配置，力求吸引新一代的消費者群體，並將與市場上的Suzuki Dzire、Hyundai Aura和Tata Tigor等車型展開激烈競爭，這些車型主要針對都市型消費者需求而開發。 新一代Honda Amaze的外觀相比前代車型更加現代化，展現出日系車在設計上的一貫精緻感…
MG在印度賣電動車卻不賣電池 Windsor車主每公里還要付1.4元
MG專為印度市場推出了一款小型電動車Windsor，這輛是中國寶駿雲朵和印尼五菱Cloud電動車的貼牌版本，這輛Windsor電動車的一大亮點是其價格相對低廉，起售價僅99.9萬盧比(約台幣38.4萬元)，這對於追求經濟型電動車的消費者來說相當具有吸引力，不過該售價並不包含電池，這意味着消費者在購買車輛後，仍需支付額外的電池租賃費用。 MG Windsor這款車型的推出迎合了印度市場對於低成本、環保型電動車的需求，且MG在這輛車當中採用了租賃電池的方式來降低車價，雖然車價不用台幣40萬元，但是消費者必須要按行駛里程支付額外的費用，目前的定價是每公里需支付3.5盧比，折合台幣約1.34元，此舉不…
Skoda將在印度推出另一款入門休旅 預約2025年首次亮相
Skoda近年來對於印度市場的發展相當重視，先前已經在當地開發以及生產Kushaq休旅車以及Slavia轎車，現在更宣布在2025年將會於當地推出全新的入門級休旅，這也是繼前述的兩輛車之後，第三款在印度開發以及生產的車型，這輛車將會在明年上半年的時候出現，而車輛命名尚未確認，目前可以知道的是其車長會低於4公尺，會是該市場的入門SUV車款。 其實自2021年以來，Skoda一直在考慮推出小型的休旅車型，而現在這個消息首次得到了官方的確認，這輛全新的車是Skoda品牌繼Kushaq以及Slavia之後，專門針對印度市場開發的第三款車型，而其車身尺碼之所有會這麼小，不只是因為目前汽車市場更喜愛小型休…
印度拒絕中國比亞迪投資 全因為安全隱憂讓他們感到害怕
中國車廠在全球市場都正在蓬勃發展，發展速度之快讓許多傳統車廠相當眼紅，當然他們大舉投資新興市場也成為重大看點，像是比亞迪就計劃斥資10億美金進軍印度，建設汽車工廠打造全新的休旅車以及充電網絡，但現在印度官方拒絕了比亞迪的投資案，這一切都是因為他們對來自中國的公司感到害怕，尤其是安全方面的隱憂是他們拒絕的主因。 中國汽車大廠比亞迪原本計劃在印度投資10億美金建立一個專注於生產SUV的製造工廠，他們一直與當地的Megha Engineering and Infrastructures合作建設汽車生產工廠，而在本月初他們提出了建廠提案，並表示這個全新的工廠每年將會生產1萬～1.5萬的電動汽車，據了解…