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氫燃料引擎

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電動車好香、氫燃料不好嗎 韓國正在光速打造氫能經濟

大家或許都將注意力放在電動車上,但氫燃料的低污染卻一直未曾被世界主流所關注,不過在近年,韓國、德國對氫能源的重視與日俱增,在德國,氫氣開始嘗試運用於火車等重型陸地運輸工具上;而韓國除了氫能源車大肆發展外,府更有發展氫能源的推廣計畫。反觀台灣在氫這一部分似乎沒有長遠的想法。不過本集重點則是放在電動車與氫能源車的討論,一起來聽黃總和島叔怎麼說? 相關新聞:
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20230113_AE86-H2-and-BEV-Concept。

AE86展出延壽計畫 氫燃料與純電動力為經典續命

碳中和已是全球環保頭條議題,電動車更已是新浪潮,但對於愛車的車迷來說,深愛的經典內燃機車款卻是難以取代的心頭最愛。只是在排廢與碳中和之間,想與愛車長相廝守似乎是難解的未來。 不過這道難題對Toyota AE86的車主來說卻已有一絲曙光可見,在「Tokyo Auto Salon 2023」東京改裝車展中,Toyota集團展出的主題中有一項「Carbon neutrality for protecting beloved cars」當中展出了兩款以AE86基本的改裝概念車,分別為採用氫燃料引擎的AE86 H2 Concept及純電動化的AE86 BEV Concept。 AE86 H2 Conce…
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Corolla Cross渦輪氫燃料引擎原型車亮相 這性能根本GR版本吧?

Toyota在氫燃料動力車型的推出可說是一款又一款,繼前些陣子有Hilux氫燃料電池動力車型之後,近日又在官方平台釋出以熱門跨界休旅Corolla Cross為基礎打造的氫燃料引擎原型車,外型不但是台灣消費者相當熟悉的GR Sport模樣,更重要的是動力單元配置大概是全球最強,要說是GR Corolla Cross可能也不為過吧? Corolla Cross H2原型車其實在原廠先前亮相Corolla H2 Concept的時候,就有同場進行靜態展演,但這回原廠帶來的Corolla Cross H2原型車外觀與當時日規版本的模樣不同,反倒採用台灣可以看見的GR Sport車型樣貌,並且正如火如…
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