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牌照稅
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台灣電動⾞免徵牌照稅再展延5年 「馬力徵稅」仍有討論空間
為推動電動⾞相關產業發展及國發會「2030年市售電動⾞達30%」之政策，依現行《使⽤牌照稅法》第5條，⽬前電動汽機⾞牌照稅為「緩徵」狀態，免繳牌照稅。 然⽽，牌照稅法的緩徵期限僅到2025年為⽌，且法規所擬訂的課稅標準是在10多年前制定，當時以⾺⼒為基準課稅，現⾏市售電動⾞若按照此標準計算，動輒會被課徵同等級油⾞數倍的牌照稅，每年甚⾄上看11萬元，引發⼤批電動⾞主擔憂。 為解決此問題，台南市⽴法委員林俊憲於本週召集交通部、財政部賦稅署以及主管汽⾞產業的經濟部召開協調會，並於會中達成共識，將與⾏政院合作推動修法，將電動⾞牌照稅緩徵期限再延⻑5年⾄2030年，並要求於恢復課徵1年前重新檢討課稅標準…
2026起電動車牌照稅好貴好崩潰 Model Y要繳46,170元嗨到爆！
依目前規畫2026年起電動車將課徵牌照稅，對於這項法令目前部分車商仍持觀望態度，畢竟還有一年的時間，計畫趕不趕得上變化不得而知，但若就現行以馬力為基準予以課稅的方式，查看馬力稅對照表後，會發現現行主流電動車中有不少均將被課以昂貴的稅金，例如Model Y Performance未來課稅後金額就高達46,170元，MG4 XPower也逃不過。在此模式下，未來還有哪些令人驚奇、內心過不去的情事？來聽島叔和豪哥怎麼說？ 相關新聞：
收不到燃油稅 美國德州每輛電動車收6,000元稅金
隨著電動車越來越多消費者使用，相關的稅務優惠也可能開始消失，像是台灣目前免徵牌照稅與汽燃費一樣，在2021年已經發現汽燃費徵收開始下滑，電動車相關的稅務優惠減免取消的討論越來越熱烈，而美國市場其實也有一樣的狀況，現在在德州已經通過法案，要電動車主每年收取200元美金的年費，折合台幣大約是6,200元。 目前美國德中的眾議院已經批准了這項法案，每年將會向電動車主徵收200元美金的年費，而現在法案已經送交到州長Greg Abbott，只要州長批署通過，那麼德州的電動車主每年就要多付一點費用給政府了，而且這項法案以145票對上0票，壓倒性地通過，其實這也只是時代推動法案更改，因為電動車不用支付任何的…
