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AMG GT
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賓士AMG推出GT 63 Pro 4Matic+ 馬力突破600匹大關
賓士Mercedes-AMG GT系列車款正在不斷地擴大當中，現在他們在Goodwood速度節上推出了GT 63 Pro 4Matic+，這輛車作為一款賽道機器，結合了先進的空氣力學設計，這當中包括了固定式的尾翼，此外他們也針對車輛的冷卻系統做出調整，而動力部分也有所提升，現在最大馬力直接突破600匹大關，讓這輛車可以在賽道上做出更好的表現。 全新的賓士AMG GT 63 Pro 4Matic+擁有更具侵略性的車頭造型設計，配備上更大的進氣口以及額外的碳纖維翼板，並且擁有主動式AirPanel氣流控制系統，這將可以有效減少前軸的升力，相當於減輕29.9公斤的力量，而這並不是唯一的空力升級，這輛…
賓士AMG GT PHEV加速性能比超跑還強 百公里加速勝過AMG One
如果問你Mercedes-Benz賓士的當家超跑一哥會是哪輛車？應該許多人都會回答AMG One這輛驚世巨作，但是現在發表的這輛Mercedes-AMG GT 63 SE Performance竟然擁有比AMG One更強大的加速性能，靜止加速到時速100km/h只需要2.8秒，這一切都是因為PHEV插電式油電複合動力系統所帶來的優勢，雙渦輪V8引擎加上電動馬達達成的816匹(PS)最大馬力實在是太驚人了。 這次賓士M-AMG選擇在上海推出了備受期待的GT 63 SE Performance，這輛車成為了賓士有史以來加速最快的量產車款，其百公里加速只要2.8秒就可以完成，這比AMG One還要…
賓士AMG GT 43只有四缸動力加持 獨特外觀設計加上純後驅配置
賓士性能子品牌Mercedes-AMG現在為GT跑車推出全新動力版本，將43的四缸動力心臟與GT跑車搭配，Mercedes-AMG GT 43將成為車系當中最弱的入門版本，引擎從V8變成了四缸之後，動力僅有421匹(PS)，同時也沒有了四驅系統，採用後輪驅動的配置，並重新設計車身套件，為的就是可以讓這輛入門版本車型與高階版本區分開來。 這輛車是史上第一款四缸的AMG GT，不過他也被原廠認為是一輛擁有純粹主義的車款，雖然缺乏了V8引擎所帶來的強大動力，但是車輛擁有靈敏的轉彎特性，其動態操控性以及駕駛樂趣都更好，而這一切都要歸功於更輕的引擎以及後輪驅動的設定，在前方長長的引擎蓋下是一具2.0升的…
賓士AMG GT2 Pro僅限賽道專屬 最大馬力提升至739匹驚人境界
Mercedes-AMG不到一年前為這輛旗艦跑車推出了GT2賽車，而現在有了更強大的版本GT2 Pro，雖然這是一輛在AMG GT 2024年式推出之後的車款，但是這輛車是基於先前第一代的車款做出的全新進化車型，動力一樣是4.0升V8雙渦輪增壓引擎，與GT2車型一樣擁有697匹(hp)馬力，但是在Push2Pass全新功能的挹注之下，最大馬力可以來到739匹之譜。 這輛最新出品的AMG GT2 Pro是一輛賽道專屬的車型，其目標客戶就是那些有能力購買超昂貴且獨特賽道玩具的富人們，雖然引擎與一般AMG GT車款一樣，動力也與先前推出的AMG GT2一樣，但是多了一個Pro代表多了Push2Pas…
第二代M-AMG GT跑車問世擁有585匹馬力 2+2座椅配置更實用
賓士Mercedes-AMG推出了全新第二代的AMG GT跑車，現在這輛跑車擁有了更實用的特色，尤其是可以選配的2+2設計帶來更好的舒適性表現，另外在性能方面除了動力有所提升之外，車輛也擁有最新的底盤技術，包括了四驅系統的配置都是看點，而外觀上也一改超長車頭的設計，現在這輛車看起來與對手保時捷Porsche 911車款還真的有點相像。 全新的Mercedes-AMG GT跑車經過大量重新設計，整體而言還是有很高的辨識度，並且展現了獨特的車輛風格，而車輛大多以圓潤柔滑的曲線來塑造，車頭的直瀑式水箱護罩依舊是一大特色，標配的20吋輪圈，如果想要更性能的配置也有21吋選配可以購買，車尾部分則是許多人…