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ID.Buzz
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超先進ID.Buzz擁有Level 4全自動駕駛系統 福斯在美國開始自駕計畫測試
Level 4自動駕駛科技被各大車廠視為重點開發項目，未來我們不需要再擁有駕駛能力，只要可以設定要去的地方，那麼車輛將會擁有完全自動駕駛到目的地的能力，而現在福斯集團最新純電商旅車款ID.Buzz也擁有了Level 4的能力，目前有10台車輛組成了一個自駕車隊，並且在美國開始進行測試計畫，他們想要在2026年可以開始營運，讓所有人都可以享有這套最新的車輛科技。 在美國德州的Austin城市當中，可以看到許多黃色與黑色外觀的ID.Buzz，這些車與一般的車款樣貌不太一樣，不只是車輛的烤漆而已，透過照片應該不難發現車頂有著一大片的突起，同時車輛周圍也都有著突起的感應器，這些都是為了讓車輛擁有自動駕…
福斯ID.Buzz麋鹿測試出爐 繞錐表現優異、閃避成績有待加強
Volkswagen福斯推出的純電ID.Buzz是商旅市場當中的熱門新星，這輛車在各個市場都受到熱烈討論，而當然其操控性也備受關注，現在國外知名測試網站KM77就針對了這輛車做出相關測試，而從測試結果來說，其繞錐的表現相當優異，但是在麋鹿測試的表現上則是差強人意，不過還是比他的汽油兄弟T7還要好上一些。 ID.Buzz這輛小型電動貨車並不是以速度為其優點，尤其是短軸的車型比起長軸還要更弱，長軸的版本擁有286匹(PS)或者是335匹的版本，但短軸的只有204匹的動力，要10秒以上才可以完成靜止到時速100公里的加速，不過這對於操控性來說並沒有影響，因為在繞錐測試上他的表現相當優異，雖然車輛因為…
福斯ID.Buzz LWB長軸車型發表 三排座加上更大容量電池
Volkswagen福斯在美國加州發表了2024年式的ID.Buzz，而擁有了更長的軸距，標配三排七座椅的配置，同時也可以選擇六座佈局，而如果是後驅單馬達車型最大馬力為282匹，若是前後雙馬達四驅版本則為330匹，另外在電池方面也從原本的82kWh放大到91kWh，雖然續航里程表現尚未正式公布，但預計會有不少的進步，定價目前尚未得知，但已經確定會在2024年於北美市場開始銷售，其他衍伸車型可能也還要再稍等一下。 福斯新世代電動商旅車款ID.Buzz現在推出的LWB長軸車型，車長直接來到4,887mm，比一般版本車型長了約25mm，軸距也放大到3,239mm，內部有著寬敞的空間表現，標配上三排2…
福斯ID.Buzz還要再等等 今年產量僅4.4萬台
Volkswagen福斯集團在電動車的研發上走的相對快了不少，而針對到商旅用途，旗下的VWCV福斯商旅也有著ID.Buzz產品搶攻市場，雖然商旅車產品的銷售數量並沒有像是一般乘用車款來的多，但是目前在這個領域當中，純電車款的選擇並不多，因此大家都非常期待這輛車的出現，不過可惜的是雖然這輛車雖然已經開始量產了一段時間，但是產量依舊不是非常足夠，今年預估也僅有4.4萬輛，全球各地的消費者還造再稍微等待一些時間才回得到。 ID.Buzz在商旅車市場上相當受到歡迎，前衛的外觀設計加上不俗續航里程，內部因為電動車的關係而顯得寬敞的配置，都是消費者想要趕快得到這輛車的原因，而從量產至今福斯商旅表示已經有超…
ID.Buzz加州號還沒發表 改裝大廠先出露營套件給你用
露營的盛行讓大型露營車款也受到歡迎，許多人在選擇車輛的時候會考量到假日出遊需求，像是Volkswagen福斯的California車款就是熱門選擇，這輛車在台灣甚至要候車超過1年以上，而現在ID.Buzz的推出，讓商用車市場有了全新的純電選擇，不過ID.Buzz目前還沒推出露營車款，這讓德國改裝廠AlpinCamper發現全新商機，現在透過他們的套件可以讓ID.Buzz直接變成一輛舒適的露營車輛。 ID.Buzz為福斯品牌開啟的純電商用車大門，這輛車受歡迎的程度從歐洲接單數量就可以知道，而在他們的品牌當中露營車款California也非常受到喜愛，不只是大型的Transporter車系有著加州…