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Lexus LBX搶先看 結合時尚、舒適、節能於一身的小車
小型跨界休旅車款的熱潮依舊，而Lexus也持續在這個級距當中做出努力，現在雖然有著UX當作入門的車款，但是在產品更新上似乎沒有太多誠意，外媒推斷這可能是車款即將被淘汰的警訊，現在LBX的出現也與UX處於同一級距，而這輛車真的是要用以取代UX嗎？這一點我們目前不能確定，但可以知道的是這輛車將會擁有更時尚的風格，足以擄掠年輕人的心。 目前關於這輛Lexus LBX的相關訊息依舊非常少，因為這輛全新的車款要等到6月5日於義大利米蘭才會亮相，這輛車可以說是高級豪華版的Toyota Yaris Cross，畢竟在集團的產品線當中，除了Yaris Cross之外，Corolla Cross以及Coroll…
Lexus RZ 450e電動休旅報價279萬元上市 動力強悍兼具397公里續航力！
Lexus首台基於e-TNGA平台打造之電動車 – RZ 450e在今年3月於台北小巨蛋亮相、4月於台北、台中、高雄巡迴舉辦城市試駕活動後，造成廣大民眾的高度討論與期待。現在，Lexus RZ 450e正式發表上市，引進單一車型，報價為279萬元。 RZ450e短影音 打破框架 創造工藝之最 RZ所代表的是Radiant以及Zero，意義是彰顯RZ為一台具有設計吸引力與零排放的創新車型。外觀上的造型設計概念為「SEAMLESS E-MOTION」，源自電動車的操控體驗，追求感性與無縫銜接的動能輸出。RZ 450e的車頭造型以Spindle Body的概念，打破原先Spindle Grille紡…
Lexus GX終於迎來大改款 越野依舊、現代化色彩上身
Lexus GX從2009年發表第二代車型之後，直到現在都還沒有看到第三代大改款車型的出現，當然這並不是因為Lexus放棄了這輛車，只是身為越野悍將的他，市場並沒有這個廣闊，而今年總算也輪到這輛車進行大改款，在發表前原廠依舊吊足車迷胃口，先用了兩張車頭以及車尾的照片打頭陣，象徵著這輛車即將迎來現代化的外觀設計風格。 GX這輛越野悍將在Lexus車款當中雖然不怎麼起眼，但是越野本質依舊受到不少車迷讚賞，尤其是擁有非承載式車身結構，對於越野的人來說相當必要，而據悉全新第三代的車款將會使用改進後的TNGA-F模組化底盤平台打造，尺寸大幅提升之外，同時還會保留非承載式車身架構，但目前車款詳細資訊都還是…
Lexus將推出TX搶攻三排座休旅市場 正面對決BMW X7！
目前Lexus的車系當中有著不少的休旅車，但跟X7相比的話似乎還是找不到對手，畢竟LX越野色彩稍微重了一些，而GX基本上更是以越野為主，加上空間並沒有那麼大，而如果是RX的話，這是一輛偏向中大型的跨界車款，對於X7這般等級的對手毫無招架之力，但現在Lexus表示「大事即將來臨」因為全新車種TX即將現身！ 現今的市場大家都喜歡休旅車款，不只是小型的休旅車賣得很好，就連大型的休旅車也有越來越多人喜愛，BMW X7就是一個很好的例子，許多大家庭會選擇這類的產品，雖然他很大很笨重，但是可以乘載七個人又是一輛休旅車吸引了他們的注意，Lexus現在也即將推出TX來面對市場，而其實這輛已經計劃多年，TX這個…
Lexus全新LM全球首度亮相！ 豪華MPV的極致表現
Lexus LM無疑是現今最受到歡迎的頂級豪華車款，雖然不像是歐洲品牌如此受到推崇，不過你必須要承認這輛車的舒適度無人能及，第一代的LM就是在2019年的上海車展發表，現在短短的四年過去了，第二代的車型也選擇在上海進行全球首發，全新的設計再次展現了這輛車的豪華本質，而在日本市場會於2023年秋季販售，台灣以及中國最快將在今年第四季就可以看到這輛車的身影。 似乎受到的韓國車輛設計思維的影響，全新第二代的LM看起來更為前衛，但是紡錘形的水箱護罩依舊維持，並且與車體有更好的結合，佈滿整個車頭也讓車輛在視覺感受上更加厚實，據悉這樣的設計還有助於讓車輛的空力表現更好，而頭燈的線條設計也與鈑金相結合，一路…
Lexus第二台純電車RZ450e好開嗎 和Model Y相較又有哪些不同？
原本預計在去年年底上市的Lexus RZ450e終於要推出！它雖然有著與RX相似的外型，但車身尺碼、內外細節上卻不盡相同，RZ450e有著313hp的不俗動力，但開起來卻出乎意料的輕鬆平順，為什麼？另外它和最近討論極高的Model Y開起來又有什麼樣的不同？各自又有哪些不同的特性？來聽島叔和豪哥精闢的分析！ Toyota Crown好開嗎？ 整體表現好嗎？為什麼網友叫它”貴族世家”？ Golf R掀背和旅行車怎麼選 Golf R和GTI又該選誰？好掙扎！ 愛家型男愛什麼類型的車？ 他們的考量點是什麼？ Focus Wagon & Ceed Sportswagon開起來如何？ 國內還有什…
Toyota全新安全氣囊專利曝光 頭部採用全包覆式的設計讓頸椎不受傷害
車輛的安全系統是各大車廠不斷精進的地方，而對於被動安全像是輔助氣囊科技來說，大家都會認為似乎沒什麼可以再進步的了，大家都把更多的精力放在了主動安全科技的研發上，像是先進駕駛輔助系統，不僅可以讓駕駛感到更輕鬆，同時在安全上也會有所進步，不過這次Toyota的專利則是在輔助氣囊的全新設計，從專利圖上可以發現這顆氣囊將會包覆住駕乘客的整個頭部，連頸椎都可以完整受到保護。 現在許多人買車可能不太會在意輔助氣囊有什麼樣新的科技，畢竟氣囊已經出現了很長一段時間，大家在買車的時候可能只會注意到有幾顆氣囊，但是氣囊的好壞可能沒什麼人知道，而未來這個領域很可能會是各大車廠展現研發實力的地方，近幾年來輔助氣囊的專…
Toyota新官上任展現不同氣象 全新電動平台2026年登場
日本汽車大廠Toyota先前發布了人事異動消息，本來身為社長的豐田章男變成了集團會長，而社長的位置將由原本Lexus品牌的總裁佐藤恆治接任，這項人事變動也將會在4/1正式生效，不過人事變動的消息一出，相信在內部的營運模式已經以新任社長為首，對於未來整體集團的戰略方向也有些許變化，佐藤恆治宣布將會加快集團進行電動化的腳步，電動車的專用平台將會於2026年正式推出。 佐藤恆治的就職演說以「繼承與進化」作為主題，而過去他就被視為Lexus電動化的重大推手，這次的就職演說也不脫離這樣的方向，除了「電動化」之外，整個集團還會以「智慧化」以及「多元化」進行發展，並且讓Toyota集團轉型成為移動產業公司，…
日本經濟輝煌時期的產物 Toyota Soarer(Lexus SC)帶動日本汽車市場風潮(下)！
台灣開始認識Toyota Soarer、也就是Lexus SC是從第三代車型開始，而第三代車型從1991年推出至2000年下市，9年間歷經了日本泡沫經濟破裂的年代，銷量銳減至前代車型的1/2左右。第三代Soarer一開始僅有2.5升直六、4.0升V8兩款動力，之加入我們改裝界所熟知的2JZ 3.0升直6引擎。這段歷史曲曲折折，一同來聽Celsior訴說Soarer的故事！ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w
日本經濟輝煌時期的產物 Toyota Soarer(Lexus SC)帶動日本汽車市場風潮(上)！
Toyota Soarer？這是什麼車？但若講Lexus SC相信很多大大們就明瞭了。在Lexus品牌尚未回到日本的年代，Toyota強調豪華、性能的雙門跑車就一直以”Soarer”的名稱在日本販售。我們比較熟知的SC是從代號Z30的第三代車款開始，不過在聊起第三代車型前，我們還得先談談代號Z10、Z20的第一代、第二代車型，因為Soarer的誕生，幾乎是和日本上個世紀經濟輝煌時代劃上等號，一同來聽Celsior訴說Soarer的故事！