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福斯ID.2平民電動車發表延後 全因歐盟七期環保法規放寬影響

福斯ID.2將會延後到2026年發表,而最大原因是因為歐盟七期法規變得更寬鬆的關係。(圖片來源:福斯)

Euro 7歐盟七期環保法規的改變讓許多車廠鬆了一口氣,同時也讓車迷感到相當欣慰,因為有一些車款還得以苟延殘喘一段時間,但另一方面這對於電動車的發展恐怕會有些阻礙,像是福斯Volkswagen本來想要盡快推出平民電動車款ID.2,現在則因為歐盟七期的放寬機會延遲,預計要等到2026年我們才會看到這輛車的出現。

ID.2的樣貌尚未發表,但是大家都相信其量產版本會與ID.2all概念車非常接近。(圖片來源:福斯)

原本的歐七環保法規對於排廢污染的規定相當嚴格,因此有許多製造商直接取消了部分車款的更新,其原因就是因為若是要符合原本的歐七法規,將會讓研發成本大幅增加,直接停產會是最好的選擇,像是福斯Golf GTI手排版本也因為這樣被宣布停產,但是隨著歐七法規的放寬,這些燃油引擎可以繼續存活下去之際,電動車的開發卻被迫延後,像是ID.2這輛純電小型掀背車款原訂要在2025年的時候推出,但現在有消息指出時間點將會延遲到2026年。

純電小車是不少車廠想要爭奪的市場,因為入門低價電動車款是目前市場上最缺乏的產品。(圖片來源:福斯)

而最新的歐七環保法規針對排廢物染的標準,基本上與歐盟六期的規定相同,但是針對了大型公車、巴士以及商業用途的運輸卡車有更嚴格的規定,另外在乘用車方面則是針對煞車以及輪胎的懸浮微粒有更嚴格的規定標準,車廠們知道這個消息之後,便不再用力開發燃油引擎動力,因為其排廢污染並沒有需要進步的地方,而且也並不急著要推出電動車了,尤其是便宜的電動車款,而小型ID.2這輛要價2.5萬歐元(約台幣84.7萬元)的入門電動車就這麼被延後了。

除了歐盟七期環保法規的放寬讓電動車發展延遲之外,市場對於電動車的需求下降也是其中的原因之一。(圖片來源:福斯)

福斯品牌的執行長Thomas Schaefer表示,目前福斯只計劃生產預期銷量的80%而已,這是為了防止市場需求下跌時造成庫存太多的問題,因為近期歐洲的需求正在放緩,同時也暫停電動車的生產,這也是他們推遲ID.2的原因之一,不過推遲到2026年的話,很可能會被其他品牌的入門電動車,像是Citroen雪鐵龍e-C3或者是中國品牌的電動車給取代,想要福斯電動小車的車有可能還要再稍微等等了。

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