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Hyundai i30 N二次小改 外觀更迷人、六速手排配置

現代推出i30 N二次小改車型,外觀部分可以看到前方兩側增加了紅色空力套件。(圖片來源:現代)

韓國Hyundai現代近日發表2025年的i30 N,這是該車型的第二次小改款,車輛保留了手排變速箱設計,延續了熱血掀背車的傳統,並且在外觀、內裝部分都增添了更多更有競爭力的配備,雖然動力部分並沒有任何提升,但添加的配備也讓車輛更加吸引人,可惜的是在台灣並沒有辦法買到這輛車。

改款後也換上了平面化的廠徽,輪圈也是全新19吋的鍛造霧黑輪圈。(圖片來源:現代)

二次小改的Hyundai現代i30 N在設計上保持了運動感十足的風格,車頭配備了更大尺寸的進氣孔,並且在廠徽部分改成了扁平化的霧黑設計,車輛兩側的進氣口更有紅色的空力套件妝點,前下巴部分也可以看到一樣的紅色與霧黑色烤漆搭配,這樣的配置一路延伸到側裙、後保桿,整輛車的鮮紅色妝點搭配上紅色卡鉗讓車輛看起來性能氣息十足,而車尾的左右單出排氣尾款設計也相當迷人,現在小改之後還配備了全新的19吋霧黑鍛造輪圈,都讓車輛的吸睛度提高許多。

車內現在配置了兩具10.25吋的螢幕,並且在方向盤上有超增壓的按鍵可以使用。(圖片來源:現代)

Hyundai i30 N搭載了一具2.0升的渦輪增壓四缸引擎,最大輸出功率為276匹(hp),扭力峰值達到40公斤米,雖然整體動力並沒有任何提升,但是對於小鋼炮來說表現已經相當不錯,車輛也保留了六速手排變速箱的配置,讓車主能夠享受到純粹的駕駛樂趣,當然針對不諳手排操駕的車主,現代也準備了八速雙離合器變速箱的選擇,而且小改之後在方向盤上擁有一顆紅色按鈕,這是啟用「N Grin Shift」功能的按鍵,按下之後將會有短暫的超增壓模式,讓動力表現更好。

座椅部分也有所更新,將會讓包覆性表現更好。(圖片來源:現代)

內裝部分也有明顯升級,中控台與儀表都採用10.25吋的螢幕,讓整體的數位化體驗更好,此外也增加了Bluelink連網功能,擁有碰撞自動通知、緊急呼叫以及即時交通狀況更新的功能,並且支援無線更新,且前方防撞輔助功能也已經更新,並配備上新的車頭雷達及攝影機,讓主動安全及輔助駕駛功能更為完備,更新之後將會擁有更好的競爭力,但台灣車迷還是無福享受。

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保時捷正式推出動感十足的Panamera GTS旗艦車型,延續純粹的駕馭樂趣及靈活敏捷的駕駛體驗精神。(圖片提供:Porsche Taiwan)

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