2024年9月，全球電動化車輛(純電動車與PHEV插電式油電複合動力車）的銷售量達到新高，總交車數量達到170萬輛，比去年同期增長了30.5%，尤其是中國市場表現相當亮眼，9月的交車數量超過110萬輛，成為連續第二個月電動化車型銷量突破百萬的市場，其成長率更高達47.9%，遠高於其他地區，中國的亮眼表現也讓今年9月份成為全球電動車銷售的歷史最佳月份，展示出該中國在推動全球電動化過程中的主導地位。
根據Rho Motion的數據顯示，中國市場對電池電動車(BEV)和插電式油電動力車(PHEV)的需求推動了全球的成長，9月份全球共交付170萬輛電動化車型，而這當中光是中國市場就占了65%以上，中國也連續兩個月在電動化車型的交付量超過百萬輛，顯示出當地市場對電動化車輛的強烈需求和政策方面的支持，中國市場的強勁表現也帶動了2024年前九個月的全球銷售總量達到1,150萬輛，比去年同期增長了22%，中國市場的銷售量從2023年的540萬輛增至720萬輛，年成長率達到35%。
雖然北美和歐洲市場的成長幅度不如中國，但也顯示出電動化轉型的持續推進，北美市場在9月的交付量達到15萬輛，成長率為4.3%，而歐洲市場的銷量成長了4.2%，達到30萬輛，值得注意的是，英國市場的成長特別亮眼，達到24%，而德國和義大利等國家也呈現出小幅成長的趨勢，這些市場的表現顯示出，即使在面臨經濟挑戰的情況下，消費者對電動車的需求仍然保持強勁，相比之下，歐洲市場在前九個月的電動車總銷量下降了4%，僅達到220萬輛。
儘管特斯拉在2024年的銷量有所下滑，但全球電動車市場整體呈現出穩定成長的趨勢，特別是中國市場的持續繁榮，不僅緩解了其他地區放緩的影響，也重新點燃了電動車行業的信心，雖然全球電動車的普及是大勢所趨，但近期部分市場的增長放緩曾引發擔憂，而這次9月的銷售高潮顯然為未來的發展注入了強心針。隨著中國市場的持續增長和其他市場的逐步復甦，全球電動化轉型的前景依然亮麗。
