大家應該還記得先前針對G87 M2進行馬力機測試的新聞，現在同一家改裝車廠IND Distribution針對了全新的G09 XM進行馬力機測試，而且這並不是頂規的Label Red特別版，也不是基本的50e直列六缸動力，而是最一開始就推出市場，採用4.4升V8雙渦輪增壓引擎的油電動力，官方宣稱擁有653匹最大馬力以及81.6公斤米的峰值扭力，但馬力機測出了超過700匹的表現，還真是讓人不怎麼意外。
相信大家應該已經知道BMW都會針對馬力數據欺騙消費者，但這個欺騙通常都會被大家接受，畢竟像BMW這種低報馬力輸出的車廠還真的不多，這次在XM這輛車上也是如此，而在測試時有個特別的狀況就是因為這輛車非常的重，來到2,710公斤，因此上馬力機之後還需要更多的固定繩確保車輛不會移動，而在他們的測試之下輪上馬力來到614.84匹，扭力峰值則為78.7公斤米，如果假設大約20%的傳遞損耗的話，這輛車動力單元輸出大約是768匹馬力，而扭力則為98.4公斤米。
不過上述的數字有個比較奇特的地方，因為在測試的時候車輛當中的儀表顯示混合動力系統處於開啟的狀態，可是當引擎轉速來到6,500rpm的時候，動力卻會突然增加不少，這個問題沒有得到解答，但測試人員認為可能是因為車輛電腦對馬力機的運轉並不適應，又或者是電池沒有充飽電的關係，不過就算刪除了這個突然爆發的動力峰值，單看比較平緩的曲線的話，這輛車依舊在輪上測得了573.49匹的最大馬力以及71.4公斤米的峰值扭力，以20%的傳遞損耗來看，這輛車的動力單元輸出來到715匹/89.2公斤米。
因此就算不用看那一個突起的尖峰，XM的動力依舊還是比官方宣稱的還要更大，因此也讓人好奇Label Red限量版本的動力究竟會有多大，畢竟官方宣稱擁有748匹最大馬力以及102公斤米的峰值扭力，如果照這個比例來看的話，XM Label Red實際馬力很可能會突破800匹大關，但這也要有人進行測試才會知道是否為真，而如果你只是想要一輛700匹的性能猛獸，不用買到Label Red，只要一般的XM就可以了。
