dark

現代Staria追加油電混合動力 性能、油耗全面提升

Hyundai為Staria推出了油電複合動力車型,其動力輸出成為車款最強,同時油耗表現也最好。(圖片來源:現代)

韓國大廠Hyundai現代品牌旗下的Staria商用廂型車相當受到歡迎,因為其外觀相當前衛別具特色,不過其產品的動力方面則是他們相對弱勢的地方,現有的2.2升柴油動力以及3.5升V6汽油引擎在今日已經不是主流,大家更愛的是電動化的動力系統,現在原廠就給予Staria油電化的動力,其綜效輸出來到245匹(PS)、37.4公斤米,在油耗表現上將會有許多進步。

雖然動力系統油電化,但是外觀基本上沒有任何更動。(圖片來源:現代)

Staria在許多市場都相當受到歡迎,因為這輛車開在路上將會成為目光焦點,前衛的外觀特色是最大重點,但是他的動力系統並沒有跟上他的新潮樣貌,2.2升柴油以及3.5升V6汽油動力顯得有些落後,現在他們終於在韓國市場推出了油電選擇,這組動力配置的是1.6升Smartstream直列四缸渦輪增壓汽油引擎搭配上電動馬達,其引擎部分擁有180匹最大馬力、27公斤米峰值扭力,而馬達可以出力73匹、31公斤米,動力透過六速自排變速箱傳遞至前輪,綜效輸出來到245匹、37.4公斤米的表現。

內裝鋪陳則有一些變化,像是Type-C的充電孔以及滑門的更新。(圖片來源:現代)

在搭配此款動力之下的Staria,其車重為2,220公斤,油耗表現來到每100公里耗費7.7公升,約等於每公升可以行駛13公里的距離,不只是油耗表現最好,其實就連動力也已經超越了3.5升V6引擎,不論在動力或是油耗表現方面都是目前車系當中最佳選擇,目前這款動力是在韓國推出,並且已經開始接受車主訂購,Cargo版本車型價格為3,433萬韓圓,約台幣81.3萬元,而如果是Tourer車型的話,其價格為3,653萬韓圓,約台幣86.5萬元,未來應該也會在其他市場推出這款動力系統。

中央螢幕會顯示目前的輸出狀態,這也是只有Hybrid車型專屬的圖示。(圖片來源:現代)

而車輛除了在動力上的差異之外,外觀基本上也維持相同的設計,車內鋪陳也是一樣的配置,貨車版本可以選擇3個或是5個座位,而如果是客車版本則可以擁有9個到11個座位選擇,另外中央螢幕將會有專屬Hybrid的圖示,其他更新則是包括了Type-C的充電孔、新的智慧鑰匙、前方停車感應以及自動滑門的更新,另外原廠也提供一系列實用的配件,像是多功能掛勾、摺疊桌椅…等。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post
在Škoda Taiwan團隊的努力,贏得了原廠總部的高度肯定,獲頒2023 年度Human Touch 全球第1名、年度海外市場銷售績效全球第1名以及年度最佳總代理全球第3名等殊榮。(圖片提供:Skoda)

Škoda Taiwan用Human Touch讓世界看到台灣  

Next Post

大改款Citroen C4試駕後優缺點直白大公開 不會飛的魔毯走舒適路線!

Related Posts

福斯將推出純電Transporter車款 空間更大、內裝升級更新潮

Volkswagen福斯持續在預告著新車即將來臨,現在車輛換成了Transporter,這輛車將會在今年9月份的時候正式發表,不過在正式發表之前他們率先透露了這輛車的相關細節,重新設計過後的商用車款明顯比現行車輛擁有更長、更寬的車身,並且在內裝鋪陳上更加現代化,而且新款的Transporter還將擁有柴油、PHEV以及純電的選擇。 福斯Transporter即將迎來全新世代,而在本次的預告當中先是公布了車輛的尺碼,在車長部分增加了146mm,來到5,050mm,其軸距部分更是增加了97mm,來到3,100mm,這樣的大小其實已經相當不錯,但如果你還需要更大的空間,也可以選擇長軸版本,其車長將會…
看更多

MG4 XPower電動小鋼炮擁有435匹 百公里加速只要3.8秒就可以完成

台灣市場現在對MG這個品牌已經不會感到陌生,因為有著HS這輛中型休旅車的推廣,大家現在已經知道這個品牌的超值表現,其電動化的PHEV車款也相當受到市場的歡迎,而其實該品牌的純電車款也有強大的競爭力,現在不僅至MG4這輛純電掀背車款受到關注,同時他們也推出了名為XPower的性能車型,擁有435匹最大馬力(PS),從靜止加速到時速100公里只需要3.8秒而已。 這輛MG4 XPower其實是2022年8月在中國的MG推出花木蘭凱旋版的英國規格車型,對於中國市場來說並不是一輛新車,但是這樣的純電動力以及掀背鋼炮造型在歐洲並不多見,而與一般的MG4相比,外觀上可以看到採用了不同的18吋輪圈造型,並且…
看更多

Toyota GR Yaris配備超強自排變速箱 DAT系統將成為王者

Toyota品牌旗下的性能小車GR Yaris受到全球車迷歡迎,而過去僅有手排變速箱的設定雖然對於熱血車迷來說相當喜愛,但是有些車主其實不熟悉手排的操控,因此原廠先前就宣布他們將會為這輛車打造自排版本,而現在這個自排變速箱被稱之為DAT(Direct Auto Transmisson),其表現相當優異讓Toyota更稱之為Game Changer,將會對市場造成強大衝擊。 自排變速箱過去被認為只適合舒適駕駛,而不是為了性能而生的產品,但現在科技越來越進步,像是雙離合器自排變速箱的換檔速度非常快,除了方便舒適之外也相當適合賽道使用,現在Toyota也開發了全新的變速箱給GR Yaris使用,DA…
看更多