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國外車訊
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加拿大跟進美國 針對來自中國的電動車徵收100%附加稅
加拿大政府近日宣布，將對中國製造的電動車EV徵收100%的附加稅，這項政策將於2024年10月1日生效，並在現行6.1%的進口關稅基礎上進行徵收，這項舉動除了是跟進美國之外，其用意也是在保護加拿大的汽車產業，該產業在加拿大國內僱用了超過12.5萬名工人，該國政府表示，這項政策是為了應對來自中國的不公平競爭。 目前加拿大政府針對來自中國的電動車，其進口關稅是6.1%，而隨著美國宣佈將會調高對來自中國進口電動車的關稅之後，加拿大現在也宣布，從今年10月1日開始，將會針對來自所有中國製造的電動車徵收100%的附加稅，這將會在原本的關稅之上額外徵收，將適用於電動以及油電混合動力的乘用車、卡車、巴士以及…
科技巨擘Intel與新興車廠Karma合作 打造下一代車輛平台
車界新星Karma Automotive和科技巨擘Intel最近宣布了一項合作，他們將共同開發Software Defined Vehicle軟體定義車輛(SDV)架構，這項技術將支援Karma未來推出的車型，他們計劃透過這項合作，將SDV技術融入其整個車輛平台，並在2026年推出的Kaveya運動型車款中首次使用這個技術。 Software Defined Vehicle(SDV)架構允許車輛系統的工作負擔在軟體定義的中央系統和區域子系統之間無縫移動，從而實現最大靈活性、最佳成本效益和顯著的能源效率提升，這項合作不僅提升Karma的技術能力，還希望為更廣泛的汽車行業樹立開放標準，推動汽車行業…
現代開發最新控溫技術 奈米冷卻膜、地板加熱器讓車輛效率更高
在全球氣候變遷和能源短缺的狀況下，各大汽車正努力尋找提高能源效率的方法，以滿足個地區的環保需求，韓國Hyundai現代汽車和Kia起亞最近展示了三項創新技術，其目的在提升車輛內部的加熱和冷卻效率，這些技術將為未來的汽車設計提供新方向，尤其是在電動車領域，這些技術不僅能提高駕乘者的舒適性，還能幫助電動車在冬季和夏季保持更長的續航里程，降低車輛的能源消耗。 其中最具革命性的是Nano Cooling Film奈米冷卻膜技術，這是一種應用於車窗表面的奈米薄膜，將可以有效地減少車內溫度，在官方的測試當中，這種薄膜可以讓車內溫度降低至攝氏35.6度，在一樣情況下，未使用此技術的車輛內部溫度將達到攝氏47…
小米賣一輛車就虧29萬 但比福特、Rivian還要好上3倍
小米在進軍電動車市場後，面臨了巨大的財務挑戰，根據最新報告，小米在2024年第二季度共交付了27,307輛電動車，但每輛車平均虧損達到9,200美元(約台幣29.3萬元)，這讓小米在電動車市場的初步嘗試中面臨著嚴峻的財務壓力，但如果你對電動車有些了解的人就會知道，這個程度的虧損其實還算是表現優異了，因為美國新興電動車廠Rivian賣一輛車要虧3.2萬美元(約台幣101.8萬元)，如果是Ford福特的話，每輛車虧損更是達到驚人的4.76萬美元(約151.4萬元)。 小米的電動車業務在2024年第二季度的表現顯示相當優異，該公司推出的SU7電動轎車，雖然面臨著每輛車虧損的困境，但依然顯示出一定的市…
BMW在歐洲擊敗特斯拉 電動車銷售冠軍換人當
在2024年7月，BMW首次在歐洲電動車市場上超越了特斯拉，成為七月份銷量最多的電動車品牌，根據JATO Dynamics的數據顯示，BMW在七月共賣出了14,869輛電動車，比Tesla特斯拉多出308輛，這象徵著著BMW這個豪華品牌在電動車領域的重大進展，儘管這一差距並不大，但它顯示出BMW在電動車市場中的逐漸崛起，即便該品牌仍然提供油電混合動力以及燃油引擎車型的選擇。 幾乎所有電動車品牌都將特斯拉作為最大敵人，當然也包含了傳統的汽車品牌，現在於歐洲市場終於有人可以擊敗他，根據最新的七月份銷售數據來看，BMW以308輛的些微優勢贏過特斯拉，他們在七月的成績為14,869輛，而特斯拉僅有14…
BMW預告M2賽車即將登場 空力更強、重量更輕！
BMW正在為第二代的M2開發一款全新的賽車，該車延續M235i、M240i以及M2 CS Racing的傳統，並被定位為一款經濟實惠的入門級賽車，適合賽車隊和賽車新手使用，這款賽車基於M2而開發，經過了大量的空氣力學和減重優化，以提升其賽道性能，雖然BMW尚未公佈這款賽車的具體規格細節以及發佈日期，但已經透露該車將配備高級BMW M Motorsport技術，並為客戶提供最佳的賽車體驗。 BMW在過去十年為2系列車款打造了許多賽車，包含M235i Racing、M240i Racing以及M2 CS Racing，而現在他們將針對最新的M2打造一輛賽車車款，從BMW公佈的照片中可以看出，這款新…
Volvo XC90還沒被淘汰 大幅更新版本將加入EX90行列
Volvo即將於9月4日發表全新小改款的XC90，這款車將在全球休旅車市場中繼續發揮其重要角色，這一代的XC90型自2014年推出以來，已經歷了兩次改版，分別在2019年和即將到來的2025年式更新，此次改款並非全新設計，而是將外觀和內裝進行大幅度的調整，主要目的在於保持該車型在市場上的競爭力，直到Volvo完全過渡到純電動力的時候 Volvo已經放棄開發燃油動力，因為他們早已把所有研發精力都放在了純電動車型上面，不過這並不代表他們放棄燃油車型，畢竟在許多地方還是沒辦法適應純電動力，雖然沒有全新世代的燃油車，但他們依舊推出了大幅度升級的小改款XC90，這也是這一世代XC90的第二次小改款，上次…
全新MG ZS擁有侵略性外觀 油電系統加持更超值
台灣汽車市場因為自製率問題鬧得沸沸揚揚，MG品牌更是首當其衝，不過在海外市場部分即將迎來大轉變，在車款逐漸替代換新之下，小型休旅ZS也將迎來第二代車型，外觀部分擁有了更具侵略性的表現，採用MG最新的設計語彙，內裝設計也變得更加精美，此外還新增了油電複合動力選項，預計將會在8月28日於歐洲、英國以及澳洲率先發表。 MG即將推出全新一代ZS小型休旅車款，這款車型將搭載一般的油電混合動力系統，從最新的預告圖可以看出，新款MG ZS採用了品牌最新的設計語彙，車頭配備了大尺寸進氣壩和具有侵略性的LED頭燈，整體造型展現出更為強悍的風格，車身側面線條流暢，肩部造型更有雕塑感，車尾則是有點像MG3小型車，配…
小米純電休旅10月現身 比SU7更大、更實用
小米在電動車市場的腳步不斷加快，繼首款電動車型SU7轎車在五個月前開始交付後，這家中國科技巨擘已經在積極籌備第二款車型，一款定位在高級市場的的電動SUV。這款車型的外觀與SU7轎車相似，並且可能會在今年10月舉行的小米大型媒體活動中首次亮相，根據市場預測，這款新車將於2025年正式開始交付。 這款純電休旅的設計有望與SU7保持一致，繼承其流線型的外觀特色和精緻的設計語彙，根據目前可以看到的間諜照顯示，這輛車的車身高度低於許多傳統SUV，但寬度和長度增加，這意味著該車型將提供更多的車內空間和實用性，可能是一款介於SUV和轎車之間的跨界車型，這樣的設計將為消費者提供更大的靈活性，適合都會駕駛和長途…
Audi RS3小改款操控更強大 電子系統全面調整過彎更犀利
Audi針對品牌旗下的小型性能車款RS 3進行了重大升級，讓這輛緊湊型高性能車更加運動且能夠更輕鬆攻克彎角，造型部分採用了更加銳利的設計風格，搭配賽車風格的輪圈以及RS專屬的桶椅，增強了整體動感氛圍，動力方面則是配備了經過優化的2.5升TFSI直列五缸引擎，最大馬力維持一樣的400匹(PS)，峰值扭力達51公斤米，這也讓RS 3在性能表現上領先其他同級別車款。 這次Audi將RS3的升級放在了視覺以及操控上，針對動力部分雖然引擎有所優化，但其輸出表現維持一致的400匹、51公斤米，不過車輛在電子系統部分加強許多，包含了扭力分配系統、動態穩定系統、煞車扭力矢量系統、主動懸吊，這些底盤的設定都有更…