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國外車訊
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紐柏林史上第三快來襲 Lotus Evija X特別版完全賽道化
Lotus轉變成為純電動品牌之後，他們依舊維持著品牌的性能靈魂，持續開發強大的性能車款，現在他們直接宣布品牌旗下獨一無二的Evija X只要6分24.047秒就可以完成綠色地獄Nurburgring紐柏林北環賽道，這樣的表現是目前這個賽道形式當中，史上第三快的車輛，而當然這項成績也仰賴於該車輛的強大動力表現，多達2,039匹的馬力功不可沒。 這次Lotus直接特過車載畫面宣告Evija X特別版車型在紐柏林賽道的成就，雖然目前關於這輛車的技術資訊依舊非常少，但是已經可以在紐柏林官方單圈紀錄排行榜上看到這輛車的成績，當然該成績並不會與量產車比較，而是以原型車的方式入榜，據了解這輛車與一般量產車款…
Nissan在北京車展推出四款電動概念車 宣告2026年推出五款量產車型
在這次的北京車展當中，Nissan宣告他們在中國展開新能源計畫，並且一口氣推出了四款慨念車，分別是轎車Epoch以及休旅車Epic採用全電動動力系統，而另外還有兩款採用PHEV插電式油電複合動力系統的轎車Evo以及休旅車Era，同時也宣布他們將會在2026年於中國市場推出五輛全新量產的新能源車型，包括了純電動力以及PHEV系統，並且將會交由東風汽車在當地進行生產。 其實早在一個月前，Nissan就已經制定了「The Arc」計畫，而原訂在2026年之前將推出四款新能源車型，但是這次在北京車展上又多追加了一輛車，目前原定的四輛車將會是這次在車展當中所公布的四輛概念車款，從Epoch Concep…
Mazda6在中國復活了！以純電後驅之姿成為EZ-6登場
Mazda在北京車展上推出了全新的EZ-6電動車，這象徵著品牌在中國市場的進一步擴張，而EZ-6是一輛中大型房車，設計上繼承了Mazda6的精髓，因此也讓許多車迷相當興奮，說明了Mazda還沒有放棄這塊市場，以全新的電動動力配置重新詮釋這輛車，可惜的是目前EZ-6預計只會在中國市場當中上市，其他地區將不會擁有。 全新EZ-6的車身尺碼長4,921mm、寬1,890mm、高1,485mm，車身尺寸與傳統中大型房車相差不多，而這輛車可能看起來像是Mazda的產品，但其實是他們與在中國的合資夥伴長安汽車的合作產物，基本上與長安深藍SL03共享相同的EPA1架構，不過在設計上採用了Mazda的「魂動」…
Toyota bZ3C、bZ3X加入中國電動車戰場 與比亞迪、廣汽共同合作
Toyota雖然不把全部的重心都放在電動汽車的開發，但是他們現在於中國市場想要積極加入電動車戰場，在這次的北京車展上推出了bZ3C以及bZ3X兩款電動車，這兩輛車其實就是過去的bZ Sport Crossover Concept以及bZ FlexSpace Concept概念車款，而且兩輛車還分別與不同的品牌合作開發，前者是BYD比亞迪，後者則是找上廣汽集團，預計機會在接下來的一年內正式推出。 有鑑於中國是現在世界上最重要的純電動車市場，要在這邊發展首重的就是電動車，但是在競爭激烈的狀況之下，所有人都想要找尋合作夥伴共同發展，就連全球汽車龍頭Toyota也是如此，在北京車展上發表的bZ3C以及…
Mini Aceman純電跨界亮相 小尺寸、大空間成為都會新秀
在預告許久之後，Mini終於在北京車展上正式發表Aceman純電動車款，雖然這輛車先前也早就在中國工信部的資料當中看見，但現在所有規格獲得正式公佈，同時這輛車的尺碼也剛好補足了Cooper與Counrtyman之間的級距，整體的內外觀設計也都符合Mini新世代的風格，未來將會率先在中國生產並且上市，之後位於英國牛津的工廠也將會生產這輛全新世代的跨界休旅車款。 Aceman車身尺碼長4,075mm、寬1,754mm、高1,495mm，在歐洲處與B-SUV細分市場的邊緣，而車長部分相較Cooper長了217mm，不過比起最大的Countryman則是短了354mm，彌補了兩者之間空白的級距，而這樣…
賓士純電G-Class終於亮相 G580百公里加速只要4.7秒就可完成
Mercedes-Benz的G-Class是不少越野休旅愛好者的夢想車款，而很久以前他們就已經宣布了這輛車的電動計畫，現在我們終於看到這輛車的出現，其名稱也被定調為G580，這輛車擁有最新的EQ品牌電動科技，搭載四具電動馬達，雖然馬力不是非常驚人，但是越野表現應該會相當亮眼，而且擁有G-Turn原地旋轉的功能，雖然在汽車產業當中已經不是什麼新鮮事，但是看到Gcar旋轉還是讓不少車迷相當興奮。 其實這輛車的正式名稱很長，是G580 with EQ Technology，不過目前燃油版本也沒有G580的型號，因此並不容易搞混，而這輛車搭載的是四具電動馬達，每具電動馬達擁有147匹(PS)的最大輸出…
Audi更新Q7、Q8 PHEV車型 動力加大、續航里程增加
Audi為該品牌旗下的Q7以及Q8的PHEV插電式油電複合動力車款推出了更新版本，在這次的更新當中換上了更大的動力單元系統，並且換上了更大的電池組，因此其純電續航里程表現也更好，現在擁有85公里(WLTP標準)的演出，而且在模式方面也有所調整，現在如果使用電動車模式的話，就算是油門踩到底也不會有任由引擎介入，讓車輛展現更為環保的一面。 現在Audi為Q7 TFSI e quattro以及Q8 TFSI e quattro兩輛PHEV插電式油電複合動力系統車款推出更新，其目的是為了讓車輛展現更為環保的一面，全新的動力系統將會配備25.9kWh的電池組，這讓車輛的純電續航里程可以來到85公里(WL…
有史以來最大的Smart 小型休旅Concept #5將於下半年進行量產
與Mercedes-Benz賓士一樣同屬Daimler戴姆勒集團的Smart過去一直以來迷你小巧可愛的都會用車聞名，不過近年來有著逐漸放大的趨勢，畢竟時代改變之後，大家越來越喜歡比較大的休旅車款，而現在他們也在北京車展上推出了Concept #5概念車，這是他們有史以來最大、最寬敞的車型，將一改過去品牌給大家的印象。 這輛全新的Concept #5預計將會在今年下半年投入量產，最快可以在明年就看到車輛的現身，Smart更將這輛車定調為高級的中型休旅車款，其定位也在mart #1以及#3跨界休旅車之上，而這次在北京車展上原廠並沒有公布車輛尺寸，但是已經知道他將會介於Audi Q3以及賓士GLB之…
MG將打造純電超級跑車 EXE181概念車款百公里加速只要1.9秒
雖然現在MG這個品牌已經被上汽集團掌握，但是他們似乎沒有想要放棄跑車的靈魂，先前我們才看到Cyberster雙門敞篷跑車，而這並不是他們的終點，現在於北京車展上，MG展出了一輛EXE181超跑概念車，直接採用單座式設計，因此在空力表現上更有發揮空間，車輛搭配四具電動馬達，據悉百公里加速可以在1.9秒內就完成。 這輛概念車的設計靈感是來自於1959年的MG EX181，當時這輛車也是單座設計，而且只裝上了1.5升引擎，搭配機械增壓系統創造304匹(PS)的馬力，而當時這樣的設計創造出極低風阻，有人聲稱該輛車風阻係數值僅有0.12Cd，要知道EQS也才只有0.20Cd而已，而且在當時MG表示該車輛…
特斯拉打造行銷團隊後發現沒用 Elon Musk解散整個部門
美國電動車龍頭大廠Tesla特斯拉從創廠以來的行銷策略相當簡單，就是沒有任何行銷，不過在他們成立品牌之時，電動車還是一個很新的概念，甚至大家都不認為他們可以成功，因此一舉一動都被媒體關注，自然而然就有著超多曝光機會，時至今日電動車品牌眾多，如果不多想一點引人注目的行銷手法恐怕難以維持高曝光度，因此他們在2024年初成立行銷團隊，但現在4個月的時間過去，整個部門都被解散了。 相信對於特斯拉有些了解的人，都應該知道他們的行銷預算相當少，因為該品牌創辦人兼執行長Elon Musk認為好的產品不需要任何行銷，而特斯拉的車款就是這樣，或許是電動車在那個時代真的很罕見，因此特斯拉受到了許多關注，他們也真的…