dark

MG純電跑車動力確定 雙馬達536匹、百公里加速3.2秒

MG Cyber​​ster現在官方公佈了詳細的動力數據,536匹最大馬力相當有看頭。(圖片來源:MG)

MG品牌旗下的純電小跑車Cyber​​ster已經曝光好一陣子,在歐洲的車展上也可以看到品牌不斷在宣傳,他的造型非常吸引人,尤其是兩片超長的蝶翼門相當酷炫,而敞篷的設計也是一大重點,不過關於這輛車的規格細節一直沒有公布,雖然我們可以看到中國工信部的網站上有相關數據,但這始終不是原廠所提供的資料,不過現在他們終於公佈了資訊,最大馬力將擁有536匹相當亮眼。

整輛車尺碼與MX-5相差不多,不過因為電動車的關係車輛較重,操駕如何還是個未知數。(圖片來源:MG)

這輛Cyber​​ster被不少人視為是特斯拉Tesla Roadster的最大競爭對手,只不過後者現在還沒看到第二代量產版本出現,而MG現在車是在成都車展上揭露了Cyber​​ster的詳細資訊,這輛車擁有雙馬達的配置我們已經知道,而最大馬力現在公布是536匹(hp),峰值扭力的部分則為74公斤米,這讓車輛從靜止加速到時速96公里的時間只要3.2秒,不過在Cyber​​ster剛亮相的時候很多數據顯示百公里加速不用3秒鐘,但目前這輛車所發佈的版本還沒辦法做到。

目前電動敞篷車的選擇不多,Cyberster的市場其實很有看頭。(圖片來源:MG)

而在車輛的電池部分配置的是77kWh的容量,擁有約580公里的續航里程,不過這個數據是根據CLTC所計算出來的結果,因此如果在真實使用的時候肯定會比這個還要更少,可能只有400公里左右的續航而已,而在車重部分為1,850公斤,對於一輛小跑車來說相當沈重,不過電動車為了可以擁有更長的續航里程,這樣的重量也是合情合理,整台車的大小其實跟MX-5相差不多,所以在操控樂趣上可能還有待觀察,尤其是車重的部分能不能帶來小跑車的俐落感將會是關鍵。

車輛內裝相當具有科技感,只不過價格可能會突破500萬台幣大關。(圖片來源:MG)

另外MG還會推出後驅單馬達的車型,其馬力雖然只有310匹而已,不過因為電池縮小到64kWh的容量,因此車重也會有所改變,但加速表現以及續航里程還有待確認,現在這輛車被許多人認為是超跑的對手之一,尤其是內裝的配置相當具有科技感,但是操控表現上還是個未知數,而現在市面上的敞篷電動車寥寥可數,因此MG這輛車依舊非常有優勢,只不過來到台灣的機率非常低就是了。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post
Lexus LM 350h

第二排太座專屬 座椅外帶電動按摩太爽應該不會想去副駕煩你!

Next Post

BMW進攻純電市場 2023年IAA車展品牌最新科技全上演

Related Posts

賓士、BMW在聯手打造充電網絡 試圖在中國保有生存空間

充電站的佈局似乎成了所有品牌的爭奪焦點,而其實關於充電規格部分感覺上已經有了結果,以特斯拉為主的NACS被決大部分的品牌所接受,現在只剩下Stellantis汽車集團以及其他幾個相對較小的品牌尚未倒戈,但除了充電規格之外,充電站的部署也變成相當重要的一環,來自德國的兩個高級品牌賓士以及BMW現在將要聯手在中國成立充電網絡公司, 目前提到充電網絡的佈局,大家第一時間還是會聯想到Tesla特斯拉的Supercharger超級充電站,這應該是目前最穩定且佈局最廣泛的快速充電站,也是為什麼大家都倒戈使用NACS充電規格的一大原因,而現在Mercedes-Benz賓士以及BMW將要聯手在中國打造另一個充…
看更多

小鵬汽車全力進軍歐洲市場 德國、英國、義大利、法國都將擁有經銷商

中國小鵬汽車現在正積極地往歐洲市場前進,在去年中的時候,歐洲歷史悠久的汽車集團Volkswagen福斯入股了中國小鵬汽車,成為該公司第三大股東,這一點也幫助了他們往歐洲各地開疆闢土,現在他們已經於挪威、荷蘭、瑞典以及丹麥販售車輛,近日則是宣佈要於今年5月於德國開始銷售,並且陸續往英國、義大利、法國邁進。 目前他們將會在德國市場銷售的車輛是G9休旅車款以及P7轎車,前者的售價為5.76萬歐元起(約台幣198.1萬元),後者則是4.96萬歐元起(約台幣170.6萬元),而從今年五月開始就會在德國銷售,小鵬汽車的目標是希望到今年底之前,能夠在當地的新能源汽車市場佔有3%的市佔率,目前在德國初步將會設…
看更多

MG進軍中型皮卡市場 目標對手瞄準福特Ranger

MG汽車正積極擴展其產品線,準備推出一款全新中型皮卡,直接挑戰市場上的代表車型,Ford福特Ranger和Toyota Hilux,之所以會有這樣的規劃,是因為MG想要在2030年前,成為澳洲前三大暢銷汽車品牌,藉由母公司上汽集團的專業技術,MG的這款即將問世的Pickup皮卡將成為其在競爭激烈的澳洲市場中實現成長的關鍵角色。 在澳洲,中型皮卡是汽車市場中非常重要的一塊領域,Ford Ranger和Toyota Hilux長期占據領先地位,澳洲MG的執行長Peter Ciao表示,沒有具競爭力的皮卡產品,要在澳洲實現銷售目標幾乎是不可能的,這突顯了全新皮卡在MG整體市場中的戰略意義。目前,MG…
看更多