dark

10年前特斯拉嘲笑比亞迪 10年後比亞迪即將成為電動車第一王者

比亞迪預估在2023年度將會超車特斯拉,成為電動車界的霸主。(圖片來源:BYD)

雖然2023年的年度數據還要等待1個月左右的時間才會公布,不過其預估的數據也已經出爐,而在電動車市場即將迎來一大轉變,過去的電動車霸主特斯拉Tesla可能將丟掉冠軍寶座,登上這個位置的是來自中國的BYD比亞迪,而有趣的是在2011年的時候,特斯拉執行長Elon Musk曾經公開嘲笑比亞迪這家公司,而現在他可能笑不出來,因為特斯拉的年度銷售數字與預測的有一段不小差距。

2011年Elon Musk在專訪時直接不避諱地嘲笑對手,沒想到現在比亞迪即將超越特斯拉。(影片來源:Bloomberg)

在2011年的時候,特斯拉Tesla的創辦人兼執行長Elon Musk在接受電視台訪問時,被問及比亞迪可能成為特斯拉的競爭對手,當時他直接嘲笑比亞迪這個正要於電動車世界起步的品牌,但是12年過去,2023年現在比亞迪即將超越特斯拉,成為全球最大的電動車製造商,雖然目前的數據尚未確認,不過第三季的結果已經知道比亞迪成為世界最大的電動車製造商,而在銷售方面也只比特斯拉少了3,456輛而已,這無疑代表著比亞迪的強大實力,也顯現過去五年他們的飛速成長驚艷所有人。

比亞迪前不久才慶祝第600萬輛新能源車下線,代表其工廠的生產效能相當強。(圖片來源:BYD)

根據最新的預測以及1~11月已經確認的銷售數據,比亞迪預計在2023年的全球汽車生產量將會來到313萬輛(包含電動車、油電混合動力車輛),這代表著他們不只是電動車的產量霸主,同時也在汽車製造業當中擠進了前十名,這樣的表先將會贏過Suzuki的301萬輛,而只落後於福特Ford的395萬輛、Honda 397萬輛、GM通用汽車487萬輛、Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟628萬輛、Stellantis 640萬輛、Hyundai現代集團689萬輛、Volkswagen福斯集團880萬輛以及Toyota集團的1065萬輛。

比亞迪也將進軍日本市場,於今年第一季交付電動車輛。(圖片來源:BYD)

反觀特斯拉方面,其分析師預估在第四季將會交付47.3萬輛車,雖然這已經創下了特斯拉的銷售紀錄,今年度也將交付182萬輛汽車到消費者手中,但是這低於Elon Musk先前說的200萬目標,現在特斯拉也經繃緊神經在進行Model Y的改款計畫,而2024年特斯拉又會端出什麼好料來對付迅速成長的中國電動車品牌呢?這是接下來值得關注的焦點所在。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

車道不是越寬越好 研究顯示車道越窄將會擁有更安全的結果

Next Post
Hyundai全年度新車銷售達到歷史新高的22,169台,市占率4.7%更是寫下品牌代理以來最高紀錄。(圖片提供:南陽實業)

Hyundai汽車年販超過2.2萬台 成為非豪華第四大品牌

Related Posts

電動車將對地球帶來衝擊 Toyota用數據表示電能其實並不是最佳解

電動車被決大部分的車廠視為汽車世界的未來,不過Toyota一直都不認為純電動力是唯一的方式,即便他們擁有相當純熟的油電混合動力科技,但是在純電市場的發展一直相當緩慢,因此受到了不少車迷的抨擊,但這一切都是有所根源,因為Toyota現在表示他們有數據可以證明全力投入電動汽車不只在商業上是一個糟糕的決定,同時還會對環境造成負面影響。 Toyota一直以來都在強調著多元動力的發展,他們一直都不認為純電動力是唯一的選擇,因此不論是在油電混合動力系統、氫能源動力系統的開發上,他們都投入了相當多的資源,而該公司的首席科學家Gill Pratt表示,汽車公司具有不同能源的汽車其實更有意義,他更預測鋰金屬將會…
看更多
大樂Dollar與Many馬卡龍特仕版即刻上市,售價分別為87,500元 (大樂Dollar 125 碟煞版)、93,500元 (大樂Dollar 150 碟煞版)、99,500元 (大樂Dollar 150 ABS版) 與68,800元 (Ionex Many馬卡龍特仕版)。(圖片提供:Kymco)

Kymco大樂Dollar翻轉樂趣 Ionex Many電出新時尚

適逢60周年的全球專業機車品牌KYMCO,不僅持續落實「最得我心」品牌理念,更持續回歸市場期待,朝向「油電雙冠」為目標大步邁進。在此造車歷程邁向一甲子的重要時刻,KYMCO正式選擇於3月28日啟動60週年的首波發表會「新車逗樂鬧」,全新推出兩款車型同步著重於滿足消費者對於移動工具的多樣化與個性化需求。第一款為KYMCO「大樂Dollar」多功能FunTech Scooter,結合KYMCO最新專利「翻Tech車架」、翻轉坐墊、8公升超大油箱與內置20個鎖點等特色,滿足全方位的用車需求與用車樂趣;第二款Ionex光陽電動車「Many馬卡龍特仕版」立基於Many EV車型基礎,經過時尚進化之後同步…
看更多

Kia K3入門小轎車大改登場 外觀酷似電動車超吸睛

小型轎車市場或許萎縮,但這是最親民的選擇,雖然休旅車款盛行,但是說到最便宜的車似乎還是以小型轎車或是掀背車為主,而Kia在這方面一直有著K3作為市場擔當,在韓國以外的市場則是以Forte存在著,現在這輛車迎來了大改款,並且全球統一命名為K3,其外貌與該品牌的電動車有著類似的感受,雖然整體的動力相當入門,但是在設計感上可說是相當吸引人。 Kia K3這輛小型轎車的主要市場是東南亞以及南美洲地區,主打的就是入門便宜路線,而現在大改款之後其外形有點類似品牌的EV6、EV9電動車設計風格,整體來說相當具有未來感,在「Opposites United」設計語彙的加持下,整個車頭變得非常新潮,細長且延伸到…
看更多