dark

10年前特斯拉嘲笑比亞迪 10年後比亞迪即將成為電動車第一王者

比亞迪預估在2023年度將會超車特斯拉,成為電動車界的霸主。(圖片來源:BYD)

雖然2023年的年度數據還要等待1個月左右的時間才會公布,不過其預估的數據也已經出爐,而在電動車市場即將迎來一大轉變,過去的電動車霸主特斯拉Tesla可能將丟掉冠軍寶座,登上這個位置的是來自中國的BYD比亞迪,而有趣的是在2011年的時候,特斯拉執行長Elon Musk曾經公開嘲笑比亞迪這家公司,而現在他可能笑不出來,因為特斯拉的年度銷售數字與預測的有一段不小差距。

2011年Elon Musk在專訪時直接不避諱地嘲笑對手,沒想到現在比亞迪即將超越特斯拉。(影片來源:Bloomberg)

在2011年的時候,特斯拉Tesla的創辦人兼執行長Elon Musk在接受電視台訪問時,被問及比亞迪可能成為特斯拉的競爭對手,當時他直接嘲笑比亞迪這個正要於電動車世界起步的品牌,但是12年過去,2023年現在比亞迪即將超越特斯拉,成為全球最大的電動車製造商,雖然目前的數據尚未確認,不過第三季的結果已經知道比亞迪成為世界最大的電動車製造商,而在銷售方面也只比特斯拉少了3,456輛而已,這無疑代表著比亞迪的強大實力,也顯現過去五年他們的飛速成長驚艷所有人。

比亞迪前不久才慶祝第600萬輛新能源車下線,代表其工廠的生產效能相當強。(圖片來源:BYD)

根據最新的預測以及1~11月已經確認的銷售數據,比亞迪預計在2023年的全球汽車生產量將會來到313萬輛(包含電動車、油電混合動力車輛),這代表著他們不只是電動車的產量霸主,同時也在汽車製造業當中擠進了前十名,這樣的表先將會贏過Suzuki的301萬輛,而只落後於福特Ford的395萬輛、Honda 397萬輛、GM通用汽車487萬輛、Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟628萬輛、Stellantis 640萬輛、Hyundai現代集團689萬輛、Volkswagen福斯集團880萬輛以及Toyota集團的1065萬輛。

比亞迪也將進軍日本市場,於今年第一季交付電動車輛。(圖片來源:BYD)

反觀特斯拉方面,其分析師預估在第四季將會交付47.3萬輛車,雖然這已經創下了特斯拉的銷售紀錄,今年度也將交付182萬輛汽車到消費者手中,但是這低於Elon Musk先前說的200萬目標,現在特斯拉也經繃緊神經在進行Model Y的改款計畫,而2024年特斯拉又會端出什麼好料來對付迅速成長的中國電動車品牌呢?這是接下來值得關注的焦點所在。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

車道不是越寬越好 研究顯示車道越窄將會擁有更安全的結果

Next Post
Hyundai全年度新車銷售達到歷史新高的22,169台,市占率4.7%更是寫下品牌代理以來最高紀錄。(圖片提供:南陽實業)

Hyundai汽車年販超過2.2萬台 成為非豪華第四大品牌

Related Posts

IIHS更新撞擊測試標準結果出乎意料 中型房車只有Honda獲得良好評價

撞擊測試每隔一段時間就會更新標準,畢竟所有車廠也會針對撞擊測試的規範而調整車輛的設計,因此各個機構都會與時俱進,讓安全標準提高,促使汽車品牌可以把車輛設計的更為安全,現在IIHS也公布了最新的撞擊測試結果,在中型房車級距內,Honda Accord是唯一在新的測試的中或得良好評價的車款。 IIHS針對撞擊測試的規範更新過後,有許多車輛在後座的結果都不盡理想,而現在公布最新的中型房車級距當中,更是只有一輛車獲得了良好的評價,那就是Honda Accord,剩下的車款包括Subaru Outback、Nissan Altima、Toyota Camry、Hyundai Sonata、Kia K5以…
看更多

韓國現代汽車再破紀錄 Ioniq 5創造電動車最大海拔落差

Hyundai現代Ioniq 5再次證明其領先的技術與卓越的耐用性,成功創造了「電動車最大海拔變化」的全新紀錄,在這場由印度現代進行的挑戰中,Ioniq 5從印度最海拔最高的Umling La開始,經歷14天的旅程降至Kuttanad,完成了令人驚嘆的落差,總落差達到19,035英尺(約5,802公尺)。 這次旅程的起點是位於印度列城Leh Ladak的Umling La,這是世界上車輛可達海拔最高的地點之一,位於19,025英尺高(約5,799公尺),從這裡出發,Ioniq 5經過崎嶇地形和極端氣候條件,開往位於喀拉拉邦Kerala的Kuttanad,這裡的地勢甚至低於海平面9.8英尺(約3…
看更多

Honda Civic Type R日本停止接單 全因需求太過猛烈

Honda Civic即將導入台灣市場,雖然售價尚未出來但依舊引起了熱烈討論,而關於這輛車的頂級性能版本Type R車型也早已在各地市場販售,不過現在於日本市場宣布停止接單,這不是因為這輛車發生了什麼問題,又或者是即將步入產品末期,全都是因為需求太過強烈,原廠已經來不及造車,希望可以藉由停止接單的方式先消化目前的訂單,確保客戶擁有最好的購車體驗。 如果你身處日本,同時有想要購買Civic Type R的話,很抱歉,你已經來不及了,因為原廠在近日宣佈他們停止接受訂單,並且在官網上公布:「我們對於暫時停止接受Civic Type R的訂單感到抱歉,感謝您考慮我們的車輛,Civic Type R自上…
看更多