dark

特斯拉Model 3 Performance改款 618匹最大馬力加速更猛

特斯拉Model 3小改款現在要出現在Performance性能車型身上,其最大馬力將來到618匹。(圖片來源:特斯拉)

Tesla特斯拉在去年為Model 3推出了小改款車型,在台灣也已經於1月份登場,而在首波改款車型當中並沒有看到Performance的性能變化,對於喜愛大馬力的車迷來說,性能版本車型是他們更加在意的,現在從韓國的外洩資料可以發現這輛Model 3 Performance車款將會擁有618匹的最大馬力,而且續航里程還將有所提升,讓車輛擁有更強大的競爭力。

內裝的變化也將會是一大焦點,車輛當中有什麼性能化的感受備受關注。(圖片來源:特斯拉)

其實關於Model 3改款之後,旗艦車款Performance車型會有什麼樣的變化早已傳聞滿天飛,但現在則是有來自於韓國市場的車輛認證文件,顯示全新車型在後方的馬達將會有所升級,這具馬達被稱作4D2,而原本的後置馬達就可以生產335匹(hp)的最大馬力,但是更新過後將可以擁有406匹的驚人表現,但在前置馬達部分將不會改變,最大馬力依舊維持在212匹,而綜效馬力將會提升到618匹,對比Ioniq 5 N未啟用N Grin Boost模式時的601匹還要更大,不過後者啟動該模式將擁有650匹的動力輸出。

韓國的認證資料透露了小改款Model 3 Performance的玄機,最大馬力將來到618匹。(圖片來源:翻攝自X@eivissacopter)

而從該份文件當中還可以看到,全新的後置馬達將會在時速110km/h的時候達到峰值功率,但是舊的馬達在時速75km/h的時候就已經達到,因此對於汽車的加速來說,全新的馬達將會讓車輛表現更好,同時新款Model 3 Performance將會配置上82kWh的電池組,與之前的配置相同,在韓國官方的測試之下是430公里的續航表現,而其實在韓國的測試比起美國EPA還要更嚴格,因此這項數據可能會更接近使用者的實際狀況。

預計在今年上半年就有機會看到這輛小改款Model 3 Performance出現。(圖片來源:特斯拉)

目前特斯拉尚未宣布全新Model 3 Performance的上市時間,不過最近有人發現他們在西班牙拍攝這輛新車的廣告影片,這也意味著距離首次發表已經不遠了,預計將會在今年上半年就看到這輛車出現,當然大家更好奇的會是這輛車的加速表現究竟有多少進步,畢竟面對各個品牌打造出更強大的性能電動車,特斯拉勢必要好好提升自身的實力,才能在市場中持續保持前段班的位置。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post
Suzuki Vitara搭配政府補助舊換新價,最高折扣達10萬元。(圖片提供:Suzuki)

Suzuki三月限時驚喜不停歇 各車系優惠實施中

Next Post

當雙B車開膩了怎麼辦 有錢人買車的困擾和邏輯和凡人不太一樣!

Related Posts

賓士AMG GLE 53 Hybrid亮相 搭載直六引擎與PHEV動力

Mercedes-AMG在今年早些時候推出了改款的GLE 53,而現在針對這輛車又推出了PHEV插電式油電複合動力,在車名後方加上了Hybrid的稱號區別,不論是傳統的休旅車款或者是跑格化的Coupe車款都擁有Hybrid的選擇,當然在PHEV動力加入之後最大馬力也提升來到544匹(PS),連帶著百公里加速也進步到4.7秒,而且還有最多86公里的純電續航里程(WLTP),在性能與節能之間達到良好的平衡。 賓士M-AMG在GLE 53改款之後推出了更電動化的車型,先前的GLE 53搭配的是輕油電混合動力系統,擁有435匹的最大馬力加上21匹輕油電的輔助,而現在車名之後加上Hybrid則變得完全不…
看更多

現代Santa Fe大改款驚艷登場 實用、大膽全新科技震撼市場

韓國現代汽車Hyundai推出了大改款的Santa Fe,這是自2018年以來的重大變革,四四方方的造型讓人想起了現今熱門的越野車款,而運用上許多像素的設計概念也與該品牌的新世代車款相符,更重要的是內裝設計看起來非常舒適且更符合戶外生活所需,動力系統雖然沒有特別出色,但預計會有PHEV插電式油電複合動力的選項,正式發表日期將會在8月份於官方的YouTube上進行全球發表。 全新第五代的Santa Fe與現在的車款設計徹底背離,這輛車似乎只有名稱一樣,而車型也被定義成了一輛跨界車輛,這樣的設計據悉是透過最新的戶外趨勢所打造,其重點是要成為城市生活以及戶外活動當中達成完美平衡的SUV,不論是繁忙的…
看更多

法拉利全新滑移駕駛座椅掀起熱議 左駕、右駕、置中駕駛隨你調整

義大利超跑大廠Ferrari法拉利擁有許多特殊的專利技術,讓他們的跑車在市場上有著強大的競爭力,而最近外媒發現最新的專利商申請文件當中有一個非常特別的項目,那就是他們將作意設計成可以自由在左、右駕之中移動,當然這當中也包括了置中駕駛,不免讓人好奇這將會是超級跑車的未來嗎? 這項有趣的專利是在去年7月由法拉利向美國專利局提交的,其中包括了許多其作用的原理以詳細機械構造的圖片,不難看出他們可能已經研究好一陣子,簡而言之這專利可以說是移動式駕駛艙的概念,因為他不是只有移動座椅這麼簡單,而是包括了方向盤、油門煞車踏板、儀表板以及座椅總成一起移動,因此不論你移動到哪個位置,你依舊可以按照需求調整座椅、方…
看更多