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PHEV價格竟然低於35萬 中國的汽車價格戰讓人跌破眼鏡

電動車的價格戰在全世界上演,許多品牌都針對旗下車款做出價格的調整,讓車輛的C/P值提高以增強競爭力,而這一點在中國更是如此,因為他們的電動車品牌太多,導致價格的比拼更為誇張,而現在這一點也延伸到了PHEV插電式油電複合動力車款身上,現在許多PHEV車款的價格竟然低於10萬人民幣,折合台幣約43.9萬元,有的車甚至只要73,900人民幣,折合台幣約32.4萬元就可以買到。 一輛車要價多少錢你認為合理?又或者說多少價格是重大的心理門檻,在台灣可能是100萬台幣,超過這個價格感覺就是量相對高階的車輛,但在中國是10萬人民幣,折合台幣也才43.9萬元,從去年開始中國汽車市場開始了激烈的價格戰爭,直到現…
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連中國也將面臨電動車市場過於飽和?高合HiPhi宣布停產6個月

現在中國可以說是全球最大的汽車市場,當然也是全球最大電動車市場,其銷售量佔比達到全球的60%,幾乎有三輛電動車賣出,就有兩輛會是在中國,其中之一的原因也是因為這邊的中小型國內品牌眾多,有更多的電動車可以選擇,其售價也相當超值,但是現在就連當地市場都引發了電動車衰退潮,HiPhi高合汽車甚至宣布停產六個月的消息令人震驚。 雖然HiPhi高合汽車並不是主流的大品牌,但是其車款相當具有特色,因此在全球市場的知名度並不算低,在中國市場的銷售量表現也相當優異,而他們其實也是相當新的一個品牌,在2017年才於上海成立,並且在2021年才開始交付車輛,現在於其產品線當中提供了三種不同車型,包括了Z、X以及Y…
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中國1月汽車銷量年增48%但不被看好 因為對比去年12月下降23%引起擔憂

中國市場近年來因為經濟起飛加上人口紅利的關係,在汽車市場方面可說是全球進攻的焦點,而他們當然也在2023年創造了非常亮眼的成績,而2024年的1月已經結束,他們對比銷售量發現相較去年1月成長了48%之多,但即便有這麼高的成長卻依舊不被專家看好,因為相較去年12月的成績下降達23%,這恐怕是經濟疲軟的徵兆。 1月份的銷售數據在近日公布,對於中國汽車產業來說憂喜參半,喜的是整體的銷售數據相較於2023年1月來說成長了47.9%之多,可是銷售量表現並沒有達到預期,而且與去年12月相比下降,這是自2023年8月以來的首次下降,在2024年的1月中國市場銷售了244萬輛汽車,這其中包括了出口的車輛,比2…
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東風eπ 007擁有超跑鍘刀式車門 最大馬力536匹、入門只要69.3萬元

中國東風汽車發表了最新的純電車款eπ 007,這輛車的起始價可只要15.9萬人民幣,折合台幣約69.3萬元,這對於一輛四門電動斜背車款來說相當超值,而且在當地的早鳥買家甚至可以獲得1萬人民幣的特別補貼,折合台幣約4.4萬元的禮券可以用於車輛顏色選擇、配件或者是官方販售的相關部品,讓車輛顯得更為超值,也展現了中國市場各品牌之間的競爭有多麽誇張。 這輛eπ 007是東風汽車最新的四門電動斜背車款,擁有時尚的外型以及0.209Cd的超低風阻係數值,而其造型與其他的中國電動車款相當類似,細長的LED日行燈與分離式頭燈組符合近年的車輛設計,而隱藏式的車門把手、細長的LED尾燈以及可伸縮的尾翼,原廠甚至開…
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中國電動車在歐盟銷售恐受阻 調查人員前往中國實地勘查

中國的電動車開始在歐洲市場搶攻至佔率,原本擁有低價優勢的他們現在恐怕成為了阻力,因為歐盟委員會將開始深入調查其價格優勢的來源,他們將會走訪一些中國的大型電動車品牌,以確認中國的汽車製造商相對於歐洲的車廠是否具有不公平的競爭優勢,被點名的包括BYD比亞迪、吉利汽車集團以及上汽集團,但是不包括特斯拉以及BMW。 由於中國品牌的電動車在歐洲市場逐漸開啟知名度,之所以可以迅速串起靠的就是他們的高C/P值表現,因為擁有了低廉的售價而受到大家的注意,當然這些來自中國的品牌在歐洲推出的車款產品力也相當堅強,不過現在歐盟可能會針對價格部分作出更多調查,像是BYD比亞迪、吉利汽車集團以及上汽都受到了關注,而歐盟…
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中國製造成為全球汽車市場主流?2023年將超越日本成為世界最大汽車出口國

中國在汽車市場的影響力來到史上高點,其實早在2023年第一季數字公佈的時候,當時中國的汽車出口量就已經超越了原先的第一名日本,而現在他們正在把優勢擴大到全年度,而有部分原因是因為他們出口到俄羅斯以及墨西哥的數量相當高,當然新能源汽車的崛起也有很大的關係,接下的2024年他們恐怕會把出口數字再衝高,與第二名的日本拉出一短不小的差距。 這幾十年以來,汽車世界當中一直是以日本主導著出口市場,當然德國以及韓國也向全球出口了大量的汽車,不過現在中國即將超越這三個國家,成為全球最大的汽車出口國,先前我們曾經報導過在2023年第一季的時候,中國的汽車出口量已經超越了日本,現在看起來這樣的趨勢會擴展到2023…
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華為問界M9諸多科技上身 動力選擇多、舒適配備成亮點

華為與賽力斯共同合資打造的Aito問界M9擁有超強的科技表現,這輛車使用了華為最新的車輛技術,在車輛上有大量的螢幕,甚至有著投影機的配置,在強大的音響支援下可以擁有劇院體驗,而旗艦六人座的配置展現出寬大的車室空間,並且提供純電以及增程版的配置,超過600公里的單次續航表現相當亮眼,其價格為46.98萬人民幣起,折合台幣約203.8萬元。 問界M9是一輛大型的休旅車款,其外觀雖然不到相當亮眼,但是擁有前衛的電動色彩,車身尺碼部分比BMW X7還要大上一些,車長5,230mm、寬1,999mm、高1,800mm、軸距3,110mm,而雖然車輛這麼大,但是卻有著0.264Cd的風阻係數值,在這個級距…
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特斯拉Model Y即將大幅更新 全因為中國車廠的競爭力太強了

先前特斯拉Model 3推出了「Project Highland」的改款之後,現在他們想要針對全球銷售最佳的電動車款Model Y進行更新,這個全新的版本將會在今年年中左右推出,而且會將中國市場作為首發地點,因為他們在中國受到許多新興品牌的夾擊,讓他們明顯感受到產品力有些不足,並且威脅到他們全球最大電動車製造商的地位。 相信車迷應該都知道,在今年稍早的時候於中國推出了Model Y的更新版本,但是這只是一個微小的更動,換上了新的輪圈設計以及更好的照明系統,而2024年的更新預計會有著重大變化,根據中國內部消息人士透露,他們已經在上海的超級工廠進行更新準備,這次會將Model Y的內外都進行修改…
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中國比亞迪在匈牙利設廠 三年後年產量20萬輛稱霸歐洲

中國汽車大廠BYD比亞迪其實很早之前就宣布將會進軍歐洲,而現在他們更是投入大量資源將會在匈牙利打造該品牌的第一家現代化汽車工廠,其目的就是想要節省更多的金費,用更實惠的價格與歐洲老品牌共同競爭,預計2~3年後這個工廠就可以進入營運狀態,並且擁有多達20萬輛的年產量,試圖在歐洲搶奪更多的市佔率。 其實比亞迪BYD這一年多來一直在評估歐洲設廠地點,他們考慮過非常多的國家,這當中包括了德國以及法國,但最終在匈牙利總理的拉攏之下,他們決定在該國家的南部城市Szeged建造該品牌第一個位於歐洲的乘用車工廠,而匈牙利總理Orbán Viktor Mihály也在10月的時候前往比亞迪位於中國深圳的總部參觀…
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蔚來汽車Nio ET9搶攻豪華旗艦轎車市場 900V架構快充速度驚人

近日中國大廠蔚來汽車舉辦了自家的品牌日Nio Day,這不只是一堆品牌願景的展演,其中更包含了他們的旗艦車款ET9的發表,這是一輛豪華高階旗艦轎車,將會與賓士EQS、BMW 7系列、Tesla特斯拉Model S共同競爭,擁有700匹最大馬力,並且搭載900V的架構,只要快充五分鐘就可以擁有255公里的續航里程,同時也可以支援換電系統,只需要三分鐘就可以完成換電,讓車輛的實用性大幅增加。 這輛ET9是採用蔚來汽車第三代平台打造而成,採用品牌首創的900V架構,最高工作電壓可以來到925V,充電最高峰值可以來到600kW、765A,車輛搭載120kWh電池,充電效率極佳,而車輛擁有雙馬達系統,前…
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