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M-AMG One在破紐柏林賽道紀錄 第一輛進入6分30秒的量產車
Mercedes-AMG One最近在Nurburgring紐柏林北環賽道上再次打破自己的紀錄，成為首輛在該賽道上突破6分30秒大關的量產車，這次由DTM車手Maro Engel駕駛，將這輛融合了F1技術的油電動力超級跑車以6分29.090秒的圈速刷新了之前的紀錄，超越了自己在2022年創下的6分35.183秒的成績。 此次打破紀錄的時間發生在2024年9月23日，當時的賽道條件非常理想，空氣溫度為攝氏15°C，賽道溫度為攝氏20°C，這為Maro Engel提供了更好的駕駛環境，讓他能夠進一步發揮賓士AMG One的潛力，相比之下，他在2022年首次創下紀錄時，部分賽道區域仍有些濕滑，導致車…
EQS SUV二手價現在比Model Y更便宜 賓士跟特斯拉你怎麼選？
隨著電動車技術的快速發展，二手電動車市場的價格變化相當明顯，特別是一些高階品牌的車型，其價格跌幅非常驚人，根據最新資料顯示，Mercedes-Benz賓士EQS SUV電動休旅車的二手車價格已經降至與全新Tesla特斯拉Model Y差不多的水準，甚至EQS SUV二手價格還更低一些，這意味著消費者現在可以以一輛Model Y的價格，購買一輛豪華品牌的電動休旅，這讓二手電動車市場變得更加吸引人。 Mercedes-Benz賓士的EQS休旅車在新車市場上的定價高達10萬美元以上，但在二手市場，這些車型的價格已經大幅下滑，美國最新二手市場數據，EQS SUV中古價格價格已經來到4.4萬美元(約13…
賓士調降今年銷售目標 德國工業迎來更大打擊
德國豪華汽車品牌Mercedes-Benz賓士宣布調降其2024年的財報預測，主要原因是中國市場的需求持續低迷，作為世界上最大的汽車市場，中國一直是賓士，以及其他高級品牌的重要增長動能，但隨著中國經濟放緩，加上本土電動車品牌的崛起，賓士在這個關鍵市場面臨著前所未有的挑戰，公司高層表示，由於中國市場的銷量下滑幅度超出預期，他們不得不調整今年的盈利預測，這不僅反映了賓士在中國的困境，也凸顯了整個豪華汽車行業在全球最大汽車市場中面臨的結構性變化。 中國汽車市場在許多層面都在面臨著改變，首先，當地消費者的偏好正在發生顯著轉化，越來越多的購買者傾向選擇中國本土品牌，特別是在電動車領域，BYD比亞迪、Ni…
下一代S-Class提供純電、燃油選項 賓士更改策略與BMW同步
Mercedes-Benz賓士預告下一代S-Class將提供電動車以及燃油引擎兩種動力選擇，這項策略的宣布也宣告著BMW的勝利，因為現在BMW就是採用這樣的做法，不像賓士多出了一個EQS車系，目前預計下一代S-Class將在2030年左右上市，而現有的EQS和S-Class也將分別在2025年和2026年進行重大升級，賓士的執行長Ola Kallenius已經確認，未來的S-Class會同時提供電動和燃油版本，這兩種版本將會在外觀和內裝設計上採用相似的風格，但會基於不同的架構打造。 賓士決定將S-Class和EQS整合成一個單一的車系，這樣的決策有助於提高規模經濟效益，像是BMW的車款皆採用這…
Smart #5首次亮相 4.7米純電跨界比GLC還大
Smart正式發表了他們最大的電動跨界休旅車型#5，這款車不僅具有現代化的設計，還提供了出色的續航能力，整體尺碼與Mercedes-Benz賓士GLC相近，在外觀部分具有獨特的前計風格，薄型的發光燈條以及流線型的車身設計，進一步強化了其作為豪華跨界車的市場定位，針對戶外愛好者，Smart #5還推出了具備更多越野配置的Summit版本，包括車頂燈條、側踏板和底盤護板等豐富配備。 許多人期待已久的Smart #5現在終於正式發表，這輛車的車長來到4,705mm，這是Smart品牌史上最大的車輛，甚至比賓士GLC還要長了13mm，不過軸距部分短了28mm，在#5身上僅有2,900mm，不過對於中型…
麋鹿測試翻車毀銷量 第一代賓士A-Class獨樹一格地存在！
代號W168的第一代A-Class是Mercedes-Benz旗下第一款掀背小車，無論是外觀、內裝，甚至是其「三明治底盤」更是展現品牌先進的工藝設計！雖然產品有著新世代的造車理念，但運氣似乎並不站在Mercedes-Benz這一方，1997年，瑞典媒體進行麋鹿測試時，第一代A-Class竟在現場翻車了，雖然廠方迅速針對產品進行修正，但該事件影響已擴及至全球。在台灣，或許是翻車事件影響了消費者的信心，新車上市後銷量並不佳，甚至小改款後導入長軸車型銷量亦不見起色。不管你喜歡它與否，第一代A-Class就一直是獨樹一格的存在。一起來回憶在當年有著創新底盤與設計的第一代A-Class。 CELSIOR…
M-AMG全新GLC 43 Coupe換四缸渦輪引擎上陣 少了兩缸夠力？車艙空間還行？
全新GLC 43 4MATIC Coupe外型流線動感、動力輸出強大，且具備後輪轉向、主動懸吊等高端操控系統，動力操控部分夠強悍，配備也稱得上滿，而這次我們要測試的重點，除了它新換上的四缸渦輪引擎外，就是這款跑旅的車內空間表現究竟行不行了！ 相關新聞：
邁巴赫推出敞篷跑車 SL680 Monogram展現豪華運動特色
Mercedes-Benz賓士近期推出了全新Mercedes-Maybach邁巴赫SL680 Monogram，這是高級子品牌邁巴赫首次推出的SL敞篷車型，基本上就是一輛SL63的高級改裝版本，採用一樣的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大輸出來到585匹(PS)，不過加速性能表現方面欠缺，這是為了提高舒適性，因此將車輛的引擎支架和懸吊系統都經過了重新調校，車重增加不少，最重要的是豪華感受直接上到最頂。 SL680 Monogram雖然有著680這個數字，但這並不是大家所期待的6.0升V12引擎動力，甚至也不是SL63 SE Performance的816匹插電式油電V8動力，只是普通SL63的動…
新款Mercedes-Benz V-Class雙動力設定 售價262萬元起
自 2015 年在台導入第一台 V-Class 起，以豪華、安全、空間與多元使用機能，滿足不同車主的使用需求，可說是車壇上，使用範圍最廣泛的豪華 MPV；時至今日 Mercedes-Benz V-Class 的安全防護與先進科技皆全面升級，使每一趟旅程都能更加放鬆自在，並以多款車型選擇，與豐富的空間配置，滿足各種移動情境。台灣賓士今以「The space is yours. 大局 你定」為宣傳主軸，在台正式上市三款全新 V-Class 車型：標配七人座的 V 220 d AVANTGARDE 建議售價為 262 萬元起，標配八人座的 V 250 d AVANTGARDE 建議售價為 286 萬…
賓士AMG推出GT 63 Pro 4Matic+ 馬力突破600匹大關
賓士Mercedes-AMG GT系列車款正在不斷地擴大當中，現在他們在Goodwood速度節上推出了GT 63 Pro 4Matic+，這輛車作為一款賽道機器，結合了先進的空氣力學設計，這當中包括了固定式的尾翼，此外他們也針對車輛的冷卻系統做出調整，而動力部分也有所提升，現在最大馬力直接突破600匹大關，讓這輛車可以在賽道上做出更好的表現。 全新的賓士AMG GT 63 Pro 4Matic+擁有更具侵略性的車頭造型設計，配備上更大的進氣口以及額外的碳纖維翼板，並且擁有主動式AirPanel氣流控制系統，這將可以有效減少前軸的升力，相當於減輕29.9公斤的力量，而這並不是唯一的空力升級，這輛…