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電動車
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現代Ioniq 7韓國現蹤 三排座休旅擁有流線身形
韓國大廠Hyundai現代品牌旗下的電動車Ioniq家族不斷地在壯大當中，而現在即將現身的是三排座大型休旅車款，這將會是該品牌最大的電動車型，其外觀與2021年出現的Concept SEVEN非常類似，當然這輛車將會使用E-GMP底盤平台，基本上將會與Kia EV9共享大量的零件，不過在整體的外觀造型上將有很大的差異。 Ioniq 7將會是現代品牌的首輛三排座電動休旅車款，而這輛車預計將會在下個月的韓國釜山車展當中亮相，而在正式推出之前，該車輛也在韓國街頭進行偽裝測試，其實在過去的一年半當中，該車款的原型車已經多次被拍攝，只不過當時車輛都被包覆著厚重的外殼，而這次拍攝到車款則是脫去了厚重的外殼…
Audi Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron上市
台灣奧迪持續拓展純電產品陣容- 全新都會純電休旅Audi Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron融合靈活空間機能與時尚外型，提供達5款多元車型選擇，更率先搭載最新Audi connect TW聯網功能，即日起正式上市，開啟智慧純電生活。 台灣奧迪總裁安薩瑞 (Rahil Ansari) 表示：「隨著全新Audi Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron 車系加入，我們的e-tron純電休旅陣容更加齊全，滿足各級距的購車需求。除了持續引進新產品，我們亦同步優化充電網絡與數位服務，從產品與顧客體驗雙層面落實『electrify Taiwan』策略，為Audi …
Avatr 07正式推出 雙馬達590匹挑戰特斯拉Model Y霸主地位
來自中國的Avatr阿維塔發表了全新車型Avatr 07，這輛車是長安汽車、CATL寧德時代以及華為合作的結晶，將擁有單馬達、雙馬達以及增程型動力選擇，而其車型大小就是鎖定了Tesla特斯拉Model Y而來，據悉雙馬達的動力可以來到590匹，加速表現與性能實力值得期待，目前在中國的售價為25萬人民幣起，折合台幣約111.8萬元，相當超值。 長安汽車與寧德時代合資公司推出最新的Avatr 07，這輛車也與過往阿維塔的其他車輛一樣，大量採用了華為的產品作為重要的零件，當然在其中也使用了許多該品牌的技術，而其實他們在上週就有發表了一些關於這輛車的預告片，不過在當時該車輛被稱作是Avatr 15，而…
預備迎接ID.成員到來 VW首座極速充電站正式啟用
台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp表示，「首座Volkswagen Taiwan 極速充電站的揭幕是品牌邁向電動未來之路的重要里程碑，透過中壢璿豐充電站以及新式全方位數位車主服務，台灣福斯汽車體現創新、永續轉型以及客戶滿意度的品牌承諾。」極速充電站從中壢作為起點，將陸續於全台Volkswagen指定展示中心進行建置，目標完成14座DC快速充電站，搭配相關供應商超過500個充電服務據點，提供車主便利的電動移動生活體驗；同時Volkswagen車主未來更可透過My Volkswagen App 的全新整合，從找尋充電站、開始充電、監控充電狀況到完成交易，都能一手掌握且快速完成。 台灣福斯汽…
Kia EV6小改款更運動 電池放大、支援指紋辨識功能
全新的Kia EV6小改款已經在韓國亮相，最明顯的變化就是外觀的燈具配置，而其實從先前的預告照片以及影片就可以知道這項改變，另外在電池組部分也已經升級，除了容量的放大之外，其快充系統表現也更好，原廠也強調在懸吊系統的配置上有所改變，加上更為安靜的馬達系統，這一切都將會讓EV6的舒適度提高，不過在馬達科技上並沒有重大進步，其輸出表現也相同。 全新的EV6小改款已經在韓國亮相，其燈具的不同是最大亮點，與品牌其他電動車型有著類似的風格，包含了EV3、EV4概念車以及EV6、EV9量產車，車頭運用了更多稜角分明的LED日行燈強調，當然包括了保桿以及下氣壩部分也都有所變格，但車體的部分基本上維持不變，除…
Mazda EZ-6動力細節公佈 年底將在中國率先上市
Mazda在上個月的中國北京車展當中推出了全新的EZ-6，讓許多喜愛中大型轎車的顧客相當興奮，因為Mazda 6已經在各地陸續退出市場，日本方面也於上個月宣告停產，而全新的EZ-6完美地替補了這個缺口，但在上個月的車展當中並沒有釋出車輛的相關資訊，現在隨著中國工信部的資訊透露，這輛車將會配備兩種不同動力系統，預計將會在年底時於中國率先登場。 EZ-6的車輛動力不意外地擁有兩種不同系統，其一就是純電動力，其電動馬達將會擁有258匹(ps)的最大馬力，而極速表現則是來到時速170km/h，除此之外還確認了車輛將會配備磷酸鋰鐵電池，而先前Mazda就已經確認的這款後驅的電動車將會擁有600公里的續航…
比亞迪將在歐洲打造第二間工廠 完全不怕歐盟針對中國車祭出關稅懲罰
來自中國的電動車大廠BYD比亞迪現在將目標全力放在歐洲市場的開發，除了入門級別的Seagull海鷗純電車款正在開發歐洲版本車型之外，他們也宣布將會在歐洲設立第二間工廠，目前該品牌在歐洲的第一間工廠設立在匈牙利，但第二間工廠的位置尚未公布，在這家工廠投入營運之後，比亞迪希望在2030年成為歐洲市場最大的電動車製造商。 雖然歐洲對於來自中國的電動車將祭出懲罰性的關稅，但這依舊不影響各個品牌前往歐洲市場扎根發展，像是BYD比亞迪在歐洲已經有了一間汽車組裝廠，該工廠位置設置在匈牙利Szeged，但是為了可以持續擴張他們在歐洲的版圖，比亞迪表示明年將會在歐洲建立第二家汽車工廠，並且計劃推出歐洲版本的Se…
中美電動車貿易大戰持續開打 美國將把中國電動車關稅提高至100%
中國電動車正大舉入侵各個市場，有人認為這將會帶動電動車的發展，迫使各個品牌都研發出更便宜的電動車款，但也有人認為這將會破壞自己國家內的汽車產業，造成經濟受到極大影響，顯然現在美國政府是站在後者的方向，因為拜登政府近日表示他們想要針對中國電動車的關稅提高四倍，也就是直接課徵100%的關稅，代表中國電動車去到美國，車價一定會變成兩倍以上。 台灣目前還沒辦法直接以成車的方式從中國導入任何車輛，包含了超便宜的電動車也是如此，但像是美國、歐洲都沒有這樣的限制，不過他們也被中國的低價逼得有些害怕，歐洲目前正在擬定對來自中國的電動車課徵懲罰性關稅，因為中國的電動車產業被認定受到中國政府的幫助，導致不公平的競…
福特放棄在2030年於歐洲全面電動化 因為純電需求逐漸疲軟
隨著全球的電動車市場銷售放緩，各大品牌紛紛宣佈自家的電動車計畫延後，而過去有許多車廠都表示將會在2030年達成全面電動化，現在也隨著市場逐漸萎靡而取消，包括了Ford福特也是如此，因為他們先前曾經表示將會在2030年於歐洲市場達成乘用車的電動化目標，但現在他們表示即便到了2030年，只要市場有需求的話，他們還是會提供燃油引擎讓消費者購買。 電動化已經成為了必然的趨勢，但是從去年年底以來，電動車市場呈現雪崩式下滑，而且是在全球各地都在上演這樣的狀況，看起來整體市場已經逐漸飽和，這讓許多品牌開始放緩電動車的研發，現在福特的一位資深高階主管表示，原訂要在2030年於歐洲乘用車市場只銷售純電動力的計畫…
Cybertruck換個輪胎續航大提升 Foundation車型推出新配置
Cybertruck依舊是Tesla特斯拉品牌當中相當稀缺的產品，全球有許多市場都在等待這輛車的交付，而現在即便還有很多車主尚未拿到車，他們已經針對了Foundation車型推出了兩種全新選擇，第一個是全新的內裝配色，採用灰色的配置讓你更不容易弄髒內裝，而第二個則是換上了全新的輪胎，光是換個輪胎就可以讓續航里程有著飛躍性地成長。 雖然台灣市場現在還沒有迎接Cybertruck的交車，但是特斯拉現在推出的更新似乎會讓人更加喜愛，其實早在一月份的時候我們就可以看到該品牌為這輛車打造了新的內裝配色，過去採用白色的鋪陳讓人覺得更容易有產生髒污，而現在官方照片證實了將有深灰色的配置，不論是儀表檯或者是門…