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德國車

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BMW i5 Touring車壇唯一純電旅行車試駕! 空間大又實用 但開和房車版有差嗎?

BMW繼發表i5純電房車後,接連推出了i5 Touring旅行車,同時已在國內發表上市。憑藉著旅行車設計,i5 Touring得以提供比i5 Sedan房車更為寬敞、實用的乘坐及置物空間,而這次試駕的eDrive40 M Sport車型,不僅具備動感的M Sport內外設計、配備科技豪華,還提供了340匹/43.8公斤米的強勁輸出,與多達560公里的純電續航能力。 重點是,i5 Touring eDrive40 M Sport 的報價,居然和同門530i房車(四缸渦輪油車)同為339萬元,也只比i5 eDrive40 M Sport房車貴了10萬元 ;所以,到底是要該買汽油房車,還是電動旅行車…
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Audi SQ7二度小改款試駕 V8雙渦輪高性能休旅車賣一台少一台!

像Audi SQ7這種大排氣量V8雙渦輪引擎休旅車,已算是市場稀有產品,但V8動力的渾厚輸出與聲浪,卻令車迷魂縈夢牽。 問世已10年的Q7現行款,隨著二度小改款在外觀上再次展現了新面貌,並持續提供該車系領先同級的大空間與七人座設計(大5+2)優勢,而本次試駕的SQ7頂級性能車型,更具備超過500匹馬力輸出、性能懸吊與後輪轉向等高階設定,不僅豪華實用,還能帶給車主頂尖的駕駛樂趣。快來看試駕影片吧! 相關新聞:
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Audi Q4 Sportback e-tron 55試駕 四驅純電底盤成就性能與空間新境界!

各大廠造電動車已是趨勢,而Audi旗下的電動產品,就是我們所熟知的「e-tron」車系。e-tron這名字首度出現在Audi於2009年德國法蘭克福車展推出的e-tron Concept概念跑車,該名是Audi新世代環保動力的代名詞,其中包含純電及油電混合科技,爾後,Audi開始透過R18 e-tron quattro油電賽車積極參與利曼耐久賽事,累積研發純電動及Hybrid油電混和動力技術經驗。 積極研發電能 最新電將Q4 etron誕生 2011年,Audi以R8超跑為底,打造出R8 e-tron電動超跑,雖然最後未正式量產,但因該車是熱門電影《鋼鐵人》中、主角東尼史考特的愛車而聲名大噪。…
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Audi全新Q4 Sportback e-tron試駕 整體表現和價錢相當給力!

Audi很久沒出新車了,今年終於上場的全新打者-「Q4 e-tron/Sportback e-tron」小型純電休旅/跑旅都是強打者!麥克這次在高雄所試駕的是Q4 Sportback e-tron 55 quattro S Line頂級車型(車名有夠長的說…),它具備純電專用底盤、搭載前後雙馬達,綜效馬力達到340匹、綜效扭力超過60公斤米,0-100km/h加速僅需5.4秒,還配備跑車化懸吊、跑車化轉向與電子四驅系統,性能頗為強悍,且純電專用底盤還為它造就出優於同級的車艙空間表現。 重點是,雖是Audi出品的電動車,但它的售價其實訂得不算高,而且訂車早鳥還能再便宜10萬元,讓很多…
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Audi RS e-tron GT小改款更猛!新車型百公里加速只要2.5秒

Audi品牌旗下的電動性能超跑e-tron GT現在迎來了小改款車型,而最令人驚豔的就是推出了RS e-tron GT Performance這輛車,這是該品牌史上最強大的車輛,擁有多達912匹(hp)的最大馬力,讓車輛的百公里加速只需要2.5秒就可以完成,此外在電池系統也得到了全面提升,讓這輛車得性能表現將更上一層樓。 全新小改款的Audi RS e-tron GT Performance成為品牌歷史上最強大的車型,搭載了三具電動馬達,讓整體綜效輸出來到912匹(hp),這也讓其靜止加速到100km/h的時間只需要2.5秒,另外Audi也將另外兩輛車款進行升級,標準版本的S e-tron G…
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BMW新年式iX1試駕 車媒都說傳統車廠的電車真正讚!

BMW iX1與X1的內外設計幾乎一模一樣,但iX1多了全景電動天窗、可變運動轉向系統、跑車懸吊與遠端啟動功能,而兩車最大差異,當然是iX1是一款「純電驅動」的休旅車。iX1的純電動力來自於前後軸各一的雙馬達(電子四驅),並由容量為66.5kWh的鋰電池供電,雙馬達可輸出313hp最大馬力與50.4kgm最大扭力,而強大動力讓它的0-100km/h加速僅需5.6秒即可搞定,性能頗為凶悍。 另外,在滿電狀態下,iX1 xDrive30 xLine續航里程最高可達439公里(WLTP),七折八扣也有約350公里,雖說續航力不算太高,但只要做個里程充電規劃,其實環島也不成問題。如果你想買純電休旅,絕…
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BMW全新X2跑旅在臺上市 純電與汽油性能版225萬元起同步登場!

BMW X2乃X1的衍生車型;X1走線條較為方正的正統休旅造型設計,而X2則是擁有低斜車頂線條的跑旅車型。老實說,上代X2的造型雖遵循此大原則來設計,但看起來卻比較像款「跨界大掀背車」,不過,全新第二代X2的外型則完全向銷售成績出眾的X4靠攏,已全然是一款跑車化休旅車。在全新X2上市記者會中,我們聽到與會媒體私下不斷地稱讚其美型設計。 除造型更帥之外,大改款X2跑旅也同步將智慧電能帶進車系之內;記者會現場同步發表了全新iX2純電跑旅,以及sDrive 20i、M35i xDrive性能版本共三種車型;至於售價部分,X2 sDrive20i M Sport、X2 M35i xDrive與iX2 …
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賓士E-Class旅行車才是王道! E 200 Estate運動版試駕

賓士大改款E-Class Estate旅行車透過C柱向後延伸且類斜背設計,增添更強烈的運動氛圍,並使後車門得以擁有更好的進出空間。歸功於全新 E-Class Estate寬度比上代增加28mm、軸距增加22mm,乘客的肘部空間與膝部空間皆獲得優化,整體擁有更舒適寬敞的乘坐空間。 它的行李廂置物空間高達615公升,搭配 4/2/4座椅傾倒功能,最大置物空間能擴充至1,830公升,這讓E 200 Estate兼具大型SUV的舒適大空間,以及房車低重心的駕馭感受,是大麥克認為最適合台灣用車環境的車款之一了。請看試駕影片,更能了解旅行車的美好! 相關新聞:
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賓士大改款E 200超級版試駕 加選破百萬配備 裡外都超強!

賓士E-Class中型豪華房車堪稱賓士旗下超級主力車系,車系形象、設計與整體表現高級又穩重,不論單身、兩人世界與家庭都好用,也獲得雅痞、主管層級、成功人士的青睞。 全新第11代大改款E-Class車型日前在臺正式發表上市,主推E 200 Luxury、E 300 Sport與E 300 Exclusive三種車型, 同時也發表了E 200 Estate旅行車。麥克這次試駕的是以全新E 200 Luxury為基礎,再選配超過百萬元配備的「超級版」車型,整車科技感滿點,視覺、聽覺都炫,操控也超棒,而從它身上也讓我們了解:「配備的數量 決定了車的能量」!快來看試駕影片喔~ 相關新聞:
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小改款BMW X5試駕後優缺點直白大公開 和同樣剛改款的GLE相較之下有優勢嗎?

BMW X5、Mercedes-Benz GLE、Porsche Cayenne在近期相繼推出改款車型,其中X5、GLE這兩輛車總是很容易讓人拿來做比較!這次試駕的是X5 xDrive 40i M Sport汽油版動力,在外觀內裝有著不小幅度的改變外,動力系統也隨著新增48V輕油電系統,馬力也因此調漲至381hp,不過之前剛試駕過的GLE 450 4Matic同樣也是增加48V輕油電系統,因此雖然本集重點仍放在小改款X5的試駕體驗,但在車艙、動力操控方面仍會隨時與GLE進行比較。對這兩車有興趣的大大們本集的內容應該可以符合需求。 相關新聞:
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