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福斯恐關閉德國工廠 因為不賺錢導致閉廠危機

Volkswagen福斯集團最近表示,由於德國作為製造基地的競爭力下降,公司可能不得不關閉一些工廠,從這項決定也可以看得出來福斯正面臨著多重挑戰,其營業利潤相較去年下降了11%,而營業利潤率的下滑是個嚴重的問題,並不是透過簡單的降低成本措施可以解決的,這也導致了公司不得不考慮全面重組,甚至可能關閉一些歷史悠久的生產設施。 Volkswagen福斯集團執行長Oliver Blume 表示,歐洲汽車行業正處於非常嚴峻的局勢之中,德國作為製造基地的競爭力正在迅速下降,隨著越來越多的新競爭對手進入歐洲市場,德國在製造成本和效率上的劣勢將逐漸顯現,這樣的現象使得福斯集團的高層不得不重新審視其在德國的製造…
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福斯推出Passat Pro 車長破5米、空間更大

Volkswagen福斯最近在中國推出了全新Passat Pro(中文名為帕薩特Pro)轎車,這款車型是由上汽大眾合資企業生產,專門針對中國市場設計,與歐洲市場的Passat Variant相比,Passat Pro具有更長的軸距和更豪華的內裝,這是為了滿足中國消費者對大型豪華轎車的需求,這輛車將在成都車展上首次亮相,擁有更長的軸距代表著將在中國市場引起討論。 Passat Pro基本上可以視為長軸版本的Passat,之所以會有這樣的設計,就是為了符合中國市場特殊的需求,在車身尺碼表現比起常規版本大了一些,車長達到5,006mm,相比歐規的Passat Variant長了89mm,軸距部分則是…
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福斯Golf R小改款亮相 333匹、百公里加速4.6秒完成

Volkswagen福斯近日發表全新第八代小改款的Golf R和Golf R Variant,這兩輛車是目前Golf家族中最強大的車款,全新Golf R搭載了一樣的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,最大輸表現來到333匹(PS),比前代車型增加了13匹馬力,也與先前的R333限量版本車型相同,車輛的極速來到250km/h,可以透過選配R-Performance套件,將極速提升至270km/h,張顯車輛強大的性能實力。 Golf R在經歷小改款之後,雖然引擎一樣是2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,但是其最大馬力與之前的R333限量版車型一樣,來到333匹的境界,扭力峰值也來到42.9公斤米,搭載7速DS…
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福斯Golf R Mk8.5動力揭露 百公里加速4.6秒、取消手排車型

全新的Golf R第八代小改款車型即將發表,在外觀上的更新將會與一般的Golf相仿,只是加上了更為動感激進的設計風格,而其車輛的動力規格則是大家矚目的焦點,這輛車其實也已經預告許久,並且在賽道內進行測試與挑戰,據悉這輛車將會是有史以來最強的Golf R。 2025年小改款的Volkswagen福斯Golf R在動力方面進行了顯著提升,搭載了升級版的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,最大輸出從316匹(hp)提升至329匹,扭力則保持在42.9公斤米,這機會讓新款Golf R成為歷來最強大的Golf R車型,其車輛在動力提升之後,百公里加速時間僅需4.6秒,此外新車只有提供七速DSG雙離合變速箱,V…
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福斯將電動車研發預算轉往燃油動力 超過3成的研發經費將被轉移

Volkswagen福斯集團最近宣布將投入數十億歐元用於改進燃油引擎,該公司先前計劃在2033年起於歐洲僅生產和銷售電動車,但由於近期該市場的反應不如預期,因此他們不得不調整整體策略,根據福斯財務長兼執行長Arno Antlitz的說法,儘管未來屬於電動車,但燃油引擎的時代尚未結束。 VW福斯在電動車領域投入了巨額的研發資金,因為他們原本預計到2030年的時候,電動車將佔其歐洲年銷售量的80%,但是近期ID純電系列車型的市場反應不如預期,促使該公司重新審視其電動車戰略,其實早在2023年的時候,福斯宣布將在電動車嶺與投入1,800億歐元的研發預算,但目前電動車已經不是唯一,因此有多達三分之一的…
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福斯最新Golf R將推出Clubsport車型 成為品牌史上最強掀背車

Volkswagen福斯現在計劃推出新款Golf R Clubsport,這輛車若是成真的話,將會成為福斯品牌至今為止最強悍的熱血掀背車輛,目前原廠已經確認了這輛車的開發計畫,不過可惜的是最終的生產批准尚未取得,不過車款潛在的性能提升和設計變化引起了車壇熱烈討論,而動力究竟會到什麼樣的境界也是一大焦點。。 全新Golf R Clubsport將在現有的Golf R基礎上進行多項升級,目前最新的Golf R搭載2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,擁有320匹(PS)的最大馬力,當然車輛掛上Clubsport之名後,肯定會在動力上有所提升,並且在四驅系統上應該也會有所進化,這將會提升車輛在道路上的操控性…
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福斯推出ID.7 GTX純電性能轎車 340匹、百公里加速6秒

Volkswagen福斯ID.7 GTX純電轎車在歐洲市場正式發表,這輛全新的性能車款搭配了340匹(PS)馬力的四驅系統,顯現該品牌強大的性能和創新的設計,其百公里加速的時間只需要6秒,雖然還是不能跟Tesla特斯拉Model 3 Performance的加速性能相比,但對比先前的車款性能輸出更強,整體的內裝鋪陳也更有高級性能感受。 全新的VW福斯ID.7 GTX轎車正式發表,這輛車前後各別配備了一具電動馬達,雙電動馬達總輸出功率來到340匹,而先前僅有後驅動力的配置,裝載了一具286匹的電動馬達,現在GTX車型則是在前軸增加馬達,讓車輛擁有四輪驅動的表現,除了讓車輛的動力提升之外,其牽引力…
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福斯全新Clubsport追趕Type R腳步 同步升級GTI標準版車型

福斯先前就已經預告全新MK8.5的Golf GTI Clubsport將會在紐柏林24小時耐久賽前與大家見面,現在這輛車擁有更強勁的性能和先進的技術,其最大目標就是市場上最熱門競爭對手:Honda Civic Type R,與此同時,標準版的Golf GTI也進行了升級,縮小了與Clubsport之間的差距。 全新的Volkswagen福斯Golf GTI Clubsport搭載2.0升四缸渦輪增壓引擎,最大輸出與之前一樣為300匹(PS)、40.8公斤米,搭配上七速雙離合器變速箱,採用前輪驅動設計,百公里加速時間現在進步到了5.6秒就可以完成,最高時速達到267km/h(選配Race Pac…
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福斯全新GTI Clubsport紐柏林賽道亮相 有史以來最強Golf

6月1日即將在綠色地獄Nurburgring舉辦的24小時耐久賽當中,除了各式的廠車將會出現以外,Volkswagen福斯也打算在這裡發表最新的Golf GTI Clubsport車款,這輛車將會是有史以來最強大的Golf,也為最近剛改款的GTI性能系列增添更多話題,動力上的提升將會是肯定的,超過300匹的最的馬力令人期待,而重新設計的造型也讓人感到興奮。 目前關於改款過後的GTI Clubsport相關技術細節尚未被揭露,但是福斯強調這輛車將擁有強大的動力以及高級的懸吊系統,目前的車款是在2020年就已經推出,動力配置2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,擁有300匹(PS)最大馬力,並且配備七速雙…
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福斯T-Cross小改款試駕 內外升級有誠意 這些客層適合買!

VW T-Cross小改款車型略有縮減,目前共有230 TSI Life 、230 TSI Tech與230 TSI Style Design三種車型,同時推出新車色淨霧藍和日耀黃。它的外觀承襲亮眼潮流風格,車頭下方搭配黑色下氣壩,邊框綴有銀色鍍鉻飾條,兩側妝點斜偏菱形 LED 獨立式日間行車燈,而230 TSI Tech 以上車型還專屬配備黑色格柵式水箱護罩連貫式 LED 定位燈。 小改款後,230 TSI Tech以上車型將整合LED Matrix矩陣式頭燈、與DLA 動態頭燈智慧切換的IQ.LIGHT智慧燈組列為標配,同時具備LED獨立式日間行車燈與LED 3D視覺貫穿式尾燈(附序列動態…
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