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電動車規格數據暗藏天機 愈不被注意的數字愈重要！
近年來愈來愈多人開過或使用電動車，往往原廠所標示的續航里程和實際行駛後的里程數有一段不小的落差，但這些被車商大肆宣傳的”華麗數字”在實驗室裡怎麼測出來的？ 為什麼和實際續航里程最接近、最能展現該車能源使用效率的數字卻藏在規格表最容易讓人忽視的地方？而電動車往往會提到「最大支援充電功率」指的又是什麼？數值高低有哪些影響？最後提供目前在國內200萬以內市售電動車的電池容量作為參考。一起隨著島叔和豪哥一窺電動車數據暗藏的”天機”！ 相關新聞：
特斯拉Cybertruck增程電池可預購 續航增加240公里
特斯拉Tesla先前就表示將會為Cybertruck一款增程電池組，讓這輛純電皮卡可憐的續航力可以增加，現在這組電池的定價公布，高達1.6萬美元(約台幣51.5萬元)的價格讓人驚訝，這組電池將可以增加約240公里的額外續航里程，讓雙馬達AWD版本車型的Cybertruck續航達到約756公里，而三馬達Cyberbeast版本則可達約708公里，但這並不是沒有缺點，因為該電池組將會大大地犧牲車輛的載貨空間。 雖然額外的電池組增加了顯著的續航能力，但他需要佔用車輛貨斗約三分之一的空間，這意味著車主需要在增加續航與犧牲載貨空間之間做出選擇，特斯拉預計這款電池包將於2025年初開始生產，並需要專業技術…
特斯拉電池技術遇瓶頸 可能放棄4680電池轉往新科技
Tesla特斯拉車輛的電池系統即將轉換成為4680電池，而這項消息早從2020年就已經開始傳出，這款電池的成本更低，但是能量密度表現更好，不過近日有消息指出，特斯拉可能會放棄其新的4680電池，這一消息引起了電動車界的關注，因為這款電池一直被視為該品牌未來電動車性能和續航里程的關鍵技術，其創辦人兼執行長Elon Musk已經對這項技術下出最後通牒，年底前沒解決相關問題的話，就將這組電池計畫除名。 4680電池是Tesla特斯拉在2020年首次介紹的革命性技術，與現有的2170電池相比，4680電池具有更高的能量密度和更快的充電速度，並且生產成本也更低，特斯拉計劃在其多款新車型中使用新電池，包括…
吉利汽車打造新世代電動車電池 可使用百萬公里也沒問題
中國吉利汽車近日宣布他們打造了新一代的電池系統，這套電池被稱作「神盾短刀電池」，其電池與過往的刀鋒電池相比更為強大，不只是能量密度更高而已，包含了安全性、使用壽命也都更好，根據吉利汽車表示，這款電池可以讓車輛行駛超過100萬公里，而且其壽命可以長達50年之久，代表著電動車輛即便到了壽終正寢的時候，其電池還可以被拆下來持續使用。 吉利自行研發並自行生產的全新一代神盾短刀電池一樣是磷酸鐵鋰電池，不過該電池運用了最新技術，讓電池的能量密度來到192Wh/kg，這比起過去刀鋒電池的140Wh/kg還要好上40%，而且全新電池的長度更短，單顆電池的尺寸更加緊湊，因此可以提高整體電池組佈局的靈活性，而新電…
Stellantis打算自製更多零配件 成本降低也可縮短開發時間
Stellantis汽車集團相當龐大，擁有多個品牌的情況下，他們打算自主打造更多的零配件，該集團的執行長Carlos Tavares在近日表示，Stellantis正在考慮減少部分供應商，並且用自製的方式以降低成本和縮短開發時間，這樣的計畫被認為將有助於該公司順利轉型為電動化的市場，也是為了集團最大利益化的考量。 Carlos Tavares之所有會有這樣的計畫，是因為他們發現供應商的開發速度似乎無法跟上Stellantis團隊的步伐，而如果發生這樣的狀況，透過公司內部團隊自製零配件將可以彌補這一點差距，而且這樣做不僅能加快零件的開發速度，還可以降低成本，進而幫助品牌更快地實現電動化轉型，St…
寧德時代推出新型電動車專用電池 1,000次循環後毫無衰退跡象
CATL寧德時代近日推出了一中全新的車用電池，在他們的測試之下發現，這款全新電池可以在1,000次的充放電循環之後依舊沒有出現退化現象，而且這款電池將不是只存在理論開發階段，現在已經要交由大型巴士製造商宇通客車使用，而在電池擁有非常長的使用壽命狀況下，寧德時代甚至提供了這款電池150萬公里或15年的保固，顯見他們對於這款電池有十足的信心。 中國寧德時代現在已經成為了全球領先的電池製造商，包含了Tesla特斯拉在內的許多汽車品牌都使用他們所製造的磷酸鋰鐵電池(LFP)作為電動車的能量儲存來源，而他們也是全球鋰電池研究最多的公司之一，現在他們開發出了一款可以擁有150萬公里壽命的電池，這款電池被稱…
蔚來ET7擁有破千公里續航 150kWh電池發揮極大效能
雖然現今的電動車主可能比較沒有里程焦慮，畢竟充電站的規劃以及快充站的普及都可以讓使用電動車更加便利，但是大家依舊希望續航里程可以越長越好，現在中國電動車品牌蔚來Nio就示範給你看，他們的執行長這次駕駛著ET7純電轎車，行駛了1,044公里，這個數字是目前量產的電動車當中，續航里程最長的車輛之一。 中國電動車科技發展非常迅速，先前我們也為大家報導過關於中國極氪Zeekr推出的新型金磚電池，現在同樣來自中國的電動車品牌Nio蔚來則是帶來了超長續航表現的車輛，這是由品牌執行長李斌與高階主管沈峰，並且搭配上騰訊的記者，從上海的電池換電站滿電出發之後進行全程直播，經過了14小時的直撥，這當中包含了12.…
極氪Zeekr打造新型金磚電池 充電15分鐘擁有500公里續航
先前有報告指出，電動車里程焦慮在現今市場當中並不是最重要的購車影響因素，但前提是要擁有速度夠快的充電才會讓他們不在意續航里程，當然如果有續航里程表現優異，並且加上超快的快充加持，這輛車肯定會相當受到歡迎，而極氪Zeekr的新型金磚電池就是如此，第一輛使用這個技術的車款將會是Zeekr 007，據悉只要15分鐘就可以擁有500公里的續航里程電量。 電池技術現在是各大廠競爭的主要焦點，當然這些都是為了讓消費者擁有更為便利的電動車使用環境，現在中國吉利汽車集團旗下的知名品牌Zeekr極氪就推出了最新的LFP電池，在最快的充電速度下，只要花費15分鐘就可以補充行駛500公里所需的電量，而這個電池也被稱…
2030年後電動車佔新車銷量達86% 5年內電動車將與燃油汽車價格一致
電動車越來越多，而究竟什麼時候會普及成為話題，現在美國的研究指出到了2030年，電動車的銷售量佔新車比例會車過2/3，而如果遵循北歐以及中國的電動車市場曲線，並且將其應用到全球市場的話，到了2030年電動車銷售量至少會飆升6倍，那麼電動車佔據新車銷售量將會來到62~86%，而燃油汽車的銷售量將會呈現直線下滑趨勢。 而上述的這些預測，當然並不是非常準確，畢竟不是所有地方的基礎設施都可以馬上應付這個狀況，不過從近幾年來的銷售數據來看，電動車到2030年會佔據新車銷售一半的比例應該是沒問題的，這一點其實也與電池成本有所關聯，因為電池成本根據統計在這十年內將會減半，現在1kWh的成本大約是美金151元…
寧德時代透過新材料將充電效率提高 5分鐘就可擁有400公里續航里程
在2011年於中國成立的寧德時代現在已經成為了全球最大的電動汽車電池製造商，而現在他們進一步宣告打造出全新的材料，這項材料可以幫助車用鋰電池的充電效率提高，尤其是在天氣極冷的狀況下，透過全新的電解質將可以將充電效率提高50%之多，而就算是正常的溫度下，充電效率也提高了43%，對於電動車來說相當有幫助。 寧德時代的首席科學家吳凱近日在中國上海的論壇上發表驚人消息，他表示他們開發的全新電解質可以在攝氏零下20度的情況下，將鋰電池的充電效率提高50%，而就算是正常的溫度下，充電效率也提高了43%之多，雖然他並沒有透露這個電解質的開發過程以及相關的材料資訊，但是他表示透過新技術生產的電動車電池，可以在…