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賓士2024上半年銷售破萬創新高 純電休旅表現亮眼
2024 年上半年台灣車市趨緩，整體乘用車市場掛牌量以 199,613 台，微幅下降約 1%；豪華小客車市場則以 59,730 台的掛牌數量，微幅衰退約2%。在整體市場成長趨緩的狀態下，台灣賓士以破萬台銷售達成雙位數年增率，整體品牌掛牌數成長突破 5% 的優異成績逆勢成長；其中又以休旅車型挹注最多 (+27%) ，其次整體電動車則成長 20 %。台灣賓士對 2024 全年度銷售成績持樂觀預期，可望保持銷售成長動能，預計將超越去年。 GLC 家族領軍休旅車型 Mercedes-Benz SUV 休旅車系持續為品牌銷售主力，整體 SUV 家族掛牌佔比超過60%，其中以運動跑旅 GLC Coupe…
小改款賓士EQA、EQB配備大躍進 EQE 300 SUV 續航力優化
電動化是 Mercedes-Benz 今年重要的目標，為達到最具吸引力的產品組合，台灣賓士開春即推出全新 EQA 與 EQB 純電都會休旅小改款，不僅續航里程全面提升，同步換上新世代智慧駕駛輔助系統、多媒體系統升級 MBUX 2.0 與智慧型手機無線連結功能，更將 AMG Line 運動化外觀及眾多功能皆列為標配。全新純電都會休旅 EQA 250 建議售價 217 萬起；引進全新動力 EQB 250+ 建議售價 222 萬起、EQB 300 4MATIC 建議售價 267 萬起，提供純電豪華車市場中最具吸引力的都會休旅選擇。此外，台灣賓士更引進全新EQE 300 SUV 後輪驅動車型，創造 5…
比亞迪無法與賓士、BMW匹敵 即便數據超群但底盤調校需加強
中國的車輛現在正在緩慢但穩定地攻克歐洲市場，像是今年的慕尼黑車展當中，中國汽車製造商是上屆車展的兩倍之多，而且中國方面還因為現在的海運無法負荷他們輸出車輛的需求，而打造更多的運輸船舶來滿足，BYD比亞迪是中國汽車當中的領頭羊，該公司的電動產品已經成為不少歐洲車廠的頭號對手，但是近日知名麋鹿測試單位KM77對其車輛「漢EV」做出測試，發現他們表現並不理想。 比亞迪的漢EV是一輛中大型電動車款，與Mercedes-Bezn賓士EQE以及BMW i5等車輛正面對決，在價格上比起傳統雙B還要更便宜，並且擁有521公里的純電續航里程，百公里加速最快可以在3.9秒內完成，對手BMW i5 eDrive40…
賓士E-Class發表 搭載TikTok、自拍相機科技滿點
相信有許多人都已經期待這輛賓士Merceds-Benz全新的E-Class相當久的一段時間，原廠終於在近日進行發表，外觀有了全新年輕化的感受，而在內裝更有人認為比起EQE還要有更多亮點，動力部分則是強調了油電化的演出，全新的科技將會讓中大型豪華房車市場相當競爭，眼看著對手BMW 5系列也將會在下個月迎來大改款車型，兩輛車的對決將會在車壇掀起話題，而E-Class也將會用最快速的時間導入台灣，將會在第三季就與大家見面。 全新的E-Class在車身尺碼部分略為放大至長4,949mm、寬1,880mm、高1,468mm，軸距為2,961mm，雖然車長尚未突破5米大關，軸距也維持在3米之內，但這樣的表…