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福斯賦予電動性能車款GTI以及R的名稱 GTX出道三年即被淘汰
Volkswagen福斯品牌在轉向電動化之後，其性能車款並沒有延續GTI的名稱，這是因為GTI的名稱是屬於汽油車款的，而電動車的性能車型將會採用GTX之名，但現在這樣的狀況即將改變，福斯似乎意識到GTI的影響非常龐大，他已經變成了福斯性能車的代名詞，因此未來將會直接捨棄GTX的名稱，全面改採GTI以及R的傳統，讓品牌的性能象徵持續在車迷間流傳。 還記得過去的半年時間裡，Volkswagen福斯瘋狂推出電動GTX性能版本車型嗎？包括了ID.3 GTX、ID.5 GTX、ID.7 GTX，甚至是商用車款ID.Buzz也都有了GTX車型，而其實最早用上這個名稱的是在2021年推出的雙馬達ID.4 G…
福斯ID.2平民電動車發表延後 全因歐盟七期環保法規放寬影響
Euro 7歐盟七期環保法規的改變讓許多車廠鬆了一口氣，同時也讓車迷感到相當欣慰，因為有一些車款還得以苟延殘喘一段時間，但另一方面這對於電動車的發展恐怕會有些阻礙，像是福斯Volkswagen本來想要盡快推出平民電動車款ID.2，現在則因為歐盟七期的放寬機會延遲，預計要等到2026年我們才會看到這輛車的出現。 原本的歐七環保法規對於排廢污染的規定相當嚴格，因此有許多製造商直接取消了部分車款的更新，其原因就是因為若是要符合原本的歐七法規，將會讓研發成本大幅增加，直接停產會是最好的選擇，像是福斯Golf GTI手排版本也因為這樣被宣布停產，但是隨著歐七法規的放寬，這些燃油引擎可以繼續存活下去之際，…
超低價電動車可能是場空 福斯不確定能否打造低於70萬的純電小車
先前曾有調查指出，現在購買電動車的人們首要考量並非里程焦慮問題，「價格」成為最主要因素，代表著只要夠便宜的話，車輛的續航里程表現並不會是個問題，各大車廠也致力於打造便宜的入門電動車款，像是Volkswagen福斯集團就是其中之一，但是他們現在表示並不確定是否會將這輛車投入生產。 早在今年的4月份，福斯集團就表示他們正在開發一輛售價低於2萬歐元，折合台幣約70萬元以下的純電動小車，而之所以會有這麼超值的售價，福斯當時表示他們的全新電池技術將會讓成本大幅降低，他們的新型方形電池的成本是現有電池的一半，但即便電池的成本已經縮減，似乎還是不足以讓福斯認為這輛車可以帶來良好的獲利能力，因此低於2萬歐元的…
福斯即將推出小型平價電動車款 售價低於65萬元
Volkswagen福斯品牌推出的ID電動車家族當中，缺乏著小型都會車種，畢竟當電動車的成本若是無法降低，價格太高的小型都會車款銷售量表現也不會太好，不過現在隨著電動車的數量越來越多，研發成本以及製造成本都下降不少，因此他們也打算推出更多小型的電動車款面對市場，除了即將推出的ID.2緊湊型電動車款之外，還會有一輛名為ID.1的超便宜車款，將會突破現在的電動車市場最低價。 福斯發表的全新的概念車款ID.2all，這輛車將會是更入門的電動車，未來也將會以ID.2的名稱在市場上販售，雖然ID.2all是輛概念車，但其實已經很接近量產化的模樣，只不過真正的量產車要到2025年才會看到，因此相關的細節我…