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MG大改款ZS正式發表 油電動力196匹、油耗表現亮眼
MG品牌旗下的小型休旅ZS終於正式發表了大改款車型，從先前的預告片我們就已經可以知道這輛車的外觀特色，並且也知道這輛車將會搭載著油電動力登場，現在原廠正式發表了這輛最新款跨界車型ZS Hybrid+，起售價僅為21,995英鎊(約台幣92.7萬元)，成為了中小型SUV市場中一個強有力的競爭者。 ZS Hybrid+的動力系統由一具1.5升引擎、一個1.83kWh的電池組和一台電動馬達組成，綜效輸出達到196匹馬力，並且可以在8.7秒內完成百公里加速，這款車型的WLTP綜合油耗為55.4mpg(英里/加侖)，等同於每公升汽油可以行駛約23.6公里，顯示出卓越的油耗表現。在外觀上，MG ZS Hy…
全新MG ZS擁有侵略性外觀 油電系統加持更超值
台灣汽車市場因為自製率問題鬧得沸沸揚揚，MG品牌更是首當其衝，不過在海外市場部分即將迎來大轉變，在車款逐漸替代換新之下，小型休旅ZS也將迎來第二代車型，外觀部分擁有了更具侵略性的表現，採用MG最新的設計語彙，內裝設計也變得更加精美，此外還新增了油電複合動力選項，預計將會在8月28日於歐洲、英國以及澳洲率先發表。 MG即將推出全新一代ZS小型休旅車款，這款車型將搭載一般的油電混合動力系統，從最新的預告圖可以看出，新款MG ZS採用了品牌最新的設計語彙，車頭配備了大尺寸進氣壩和具有侵略性的LED頭燈，整體造型展現出更為強悍的風格，車身側面線條流暢，肩部造型更有雕塑感，車尾則是有點像MG3小型車，配…
新版國產車自製率讓MG仆街 沒有緩衝期的新法讓人好哇噻啊！
最近MG屢在頻道中出現，先前是因應MG4電動車的上市而帶來最新的報導，但這一回，它卻成了苦主。先前於7/30日拍板敲定的新版國產車自製率預定於8/1日正式上路，哇噻，好神奇，這種牽涉到廠方需要開模測試零件的法令竟然完全沒有實施的緩衝期！當然，基於保護國產車產業而針對大陸品牌、品牌相關車款所誕生的條文目前有著正反兩面的意見，撇開政治立場，一起來深入了解新法令對我們會有哪些好與壞的影響？ 相關新聞：
MG5小改款尺寸升級 外觀樣貌更像MG7
MG最近在中國市場推出了經過小改款的MG5轎車，這次改款主要集中在車輛的前後造型上，使其外觀更加現代化並且更接近品牌旗艦車型 MG7，在內裝部分也經歷的重大改變，將原本不對稱的佈局更動，換上雙12.3吋的螢幕，雖然動力部分依舊沿用舊款的系統，但是在造型以及配備變更之後，將會擁有更好的車輛競爭力。 新的車頭設計捨棄了舊款車型上的「八字鬍」黑色飾條，取而代之的是一個更寬的水箱護罩，並搭配更具侵略性的頭燈和重新設計的保險桿進氣口，車尾部分，尾燈設計更加延展，後保險桿則加入了更加明顯的通風口以及排氣尾飾管，另外還有與車身同色的下擴散器，讓整體造型更具運動感，這些視覺上的變化也讓改款後的MG5車身長度增…
99.9萬元的MG4旗艦版優缺點直白大公開 扭力表現出乎意料！
如果就帳面數字來看，MG4旗艦版和X-Power相差19萬元，但X-Power 435hp的動力足足大了旗艦版的204hp/25.5kgm一倍有餘，怎麼看也是X-Power划算，但配備豐富度和X-Power差不多的MG4旗艦版前面少了一顆馬達、動力數字看起來也不甚起眼，沒想到它竟然給了出乎意料的感受？為什麼？來聽島叔和豪哥怎麼說？ 相關新聞：
MG發表全新HS大改款車型 台灣導入計畫尚未揭露
MG在Goodwood速度節上發表了第二代HS這輛熱門休旅，跟現行的車款一樣提供了汽油以及PHEV插電式油電混合動力選擇，而其實這輛車基本上與中國榮威RX5幾乎相同，但是HS在車頭設計有著不同的詮釋，而這輛車的出現當然就是要挑戰Toyota RAV4以及Honda CR-V在市場上的地位。 全新一代的MG HS再外觀上更具銳利感，在車身尺碼部分也有所增加，新車的車長度在4,655～4,670mm之間，車寬為1,890mm，軸距增加至2,765mm，這讓車內空間表現更加寬敞，在五人座的狀態下擁有507公升的行李箱容量，儀表台上可以看到雙12.3吋的螢幕配置，並且在中央放上新的排檔桿設計，雖然這項…
MG HS大改款現身 與中國榮威RX5成姐妹車款
還記得MG第一次與大家見面的時候帶來的車款嗎？該品牌的中型休旅車HS在市場上擁有相當高的知名度，而作為該品牌在台灣的第一輛車型，其銷售量也相當優秀，為之後的ZS，甚至是現在的純電車款MG4打下來良好的基礎，而現在MG即將在今年的Goodwood速度節(Goodwood Festival of Speed)上發表全新一代的HS休旅，這輛新車被視為是中國榮威RX5的姊妹車型，預計將提供汽油、PHEV插電式油電混合動力和純電動版本。 全新一代的MG HS預計將會與現行款一樣提供多種動力選擇，包括汽油、PHEV插電式油電混合動力，甚至還會有純電動的版本，而原廠表示在PHEV版本的目標是提供在同級車當中…
頂著「百萬內電動車」和「國產馬力王」頭銜 兩款MG4該怎麼選？
日前MG4發表了，計分XPower和旗艦版兩個車型，售價分別為118.9萬元、99.9萬元。MG4的發表一口氣創了台灣汽車史上兩個里程碑，一是旗艦版售價是真正百萬內的國產電動車；二是XPower 435匹的最大馬力一舉奪下國產馬力王頭銜，這二款車型在麥克眼中各有什麼特色？該怎麼選？來聽麥克和島叔怎麼說？ 相關新聞：
MG4 XPower最易入手性能電動車詳解試駕 售價118.9萬元就能入手、入門更不到百萬！
MG旗下第三款國產車就進入純電時代！這款名為MG4的電動跨界小車，還未上市就受到市場熱烈關注，而在MG Taiwan舉辦的MG4試駕活動中，麥克特別邀請壹蘋新聞網資深車媒林浩昇，一同為觀眾們詳解MG4 XPower頂級性能車型的表現。 MG4 XPower的動力透過分別位於前後軸的馬達輸出，可輸出435ps最大馬力與61.2公斤米最大扭力，驚人輸出讓它的0-100km/h加速僅需3.8秒即可完成，和保時捷跑車尬彈射起步加速都輕鬆自在。另外，MG4 X Power所使用的純電專用底盤採前麥花臣、後五連桿的高檔設定，並擁有強化阻尼避震器、加大煞車碟盤、電子式四輪驅動，以及多項電子車輛穩定系統等配備…
「真正百萬內」和「國產馬力王」電動車登台 MG4 99.9萬元起
自2022年6月全球首演以來，MG4陸續於歐洲及紐澳等主要汽車市場締造銷售佳績，同時2023年全球累積銷量一舉突破13萬輛大關，並獲得包括英國2023 UKCOTY Awards《年度最佳車款》、德國2024 GCOTY同級距《年度最佳車款》、澳洲2023 Gizmodo《年度最佳電動車款》和紐西蘭2023 DRIVEN Car Guide《年度最佳車款》等各大專業汽車媒體評鑑的殊榮肯定。而備受國內消費者高度關注的全新MG4 跨界純電休旅於今日隆重上市，MG Taiwan正式公佈車系旗下雙動力車型建議售價，分別為MG4 EV旗艦版99.9萬元、MG4 XPOWER 118.9萬元，並同步自6月…