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MG發表全新HS大改款車型 台灣導入計畫尚未揭露

MG在Goodwood速度節上發表了第二代HS這輛熱門休旅,跟現行的車款一樣提供了汽油以及PHEV插電式油電混合動力選擇,而其實這輛車基本上與中國榮威RX5幾乎相同,但是HS在車頭設計有著不同的詮釋,而這輛車的出現當然就是要挑戰Toyota RAV4以及Honda CR-V在市場上的地位。 全新一代的MG HS再外觀上更具銳利感,在車身尺碼部分也有所增加,新車的車長度在4,655~4,670mm之間,車寬為1,890mm,軸距增加至2,765mm,這讓車內空間表現更加寬敞,在五人座的狀態下擁有507公升的行李箱容量,儀表台上可以看到雙12.3吋的螢幕配置,並且在中央放上新的排檔桿設計,雖然這項…
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MG HS大改款現身 與中國榮威RX5成姐妹車款

還記得MG第一次與大家見面的時候帶來的車款嗎?該品牌的中型休旅車HS在市場上擁有相當高的知名度,而作為該品牌在台灣的第一輛車型,其銷售量也相當優秀,為之後的ZS,甚至是現在的純電車款MG4打下來良好的基礎,而現在MG即將在今年的Goodwood速度節(Goodwood Festival of Speed)上發表全新一代的HS休旅,這輛新車被視為是中國榮威RX5的姊妹車型,預計將提供汽油、PHEV插電式油電混合動力和純電動版本。 全新一代的MG HS預計將會與現行款一樣提供多種動力選擇,包括汽油、PHEV插電式油電混合動力,甚至還會有純電動的版本,而原廠表示在PHEV版本的目標是提供在同級車當中…
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頂著「百萬內電動車」和「國產馬力王」頭銜 兩款MG4該怎麼選?

日前MG4發表了,計分XPower和旗艦版兩個車型,售價分別為118.9萬元、99.9萬元。MG4的發表一口氣創了台灣汽車史上兩個里程碑,一是旗艦版售價是真正百萬內的國產電動車;二是XPower 435匹的最大馬力一舉奪下國產馬力王頭銜,這二款車型在麥克眼中各有什麼特色?該怎麼選?來聽麥克和島叔怎麼說? 相關新聞:
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MG4 XPower最易入手性能電動車詳解試駕 售價118.9萬元就能入手、入門更不到百萬!

MG旗下第三款國產車就進入純電時代!這款名為MG4的電動跨界小車,還未上市就受到市場熱烈關注,而在MG Taiwan舉辦的MG4試駕活動中,麥克特別邀請壹蘋新聞網資深車媒林浩昇,一同為觀眾們詳解MG4 XPower頂級性能車型的表現。 MG4 XPower的動力透過分別位於前後軸的馬達輸出,可輸出435ps最大馬力與61.2公斤米最大扭力,驚人輸出讓它的0-100km/h加速僅需3.8秒即可完成,和保時捷跑車尬彈射起步加速都輕鬆自在。另外,MG4 X Power所使用的純電專用底盤採前麥花臣、後五連桿的高檔設定,並擁有強化阻尼避震器、加大煞車碟盤、電子式四輪驅動,以及多項電子車輛穩定系統等配備…
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MG4 跨界純電休旅於今日隆重上市,MG Taiwan正式公佈車系旗下雙動力車型建議售價,分別為MG4 EV旗艦版99.9萬元、MG4 XPOWER 118.9萬元,並同步自6月15日起進駐全台MG展示中心。(圖片提供:MG Taiwan)

「真正百萬內」和「國產馬力王」電動車登台 MG4 99.9萬元起

自2022年6月全球首演以來,MG4陸續於歐洲及紐澳等主要汽車市場締造銷售佳績,同時2023年全球累積銷量一舉突破13萬輛大關,並獲得包括英國2023 UKCOTY Awards《年度最佳車款》、德國2024 GCOTY同級距《年度最佳車款》、澳洲2023 Gizmodo《年度最佳電動車款》和紐西蘭2023 DRIVEN Car Guide《年度最佳車款》等各大專業汽車媒體評鑑的殊榮肯定。而備受國內消費者高度關注的全新MG4 跨界純電休旅於今日隆重上市,MG Taiwan正式公佈車系旗下雙動力車型建議售價,分別為MG4 EV旗艦版99.9萬元、MG4 XPOWER 118.9萬元,並同步自6月…
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MG4優缺點直白大公開 物美價廉性能強悍的電動CUV!

想買超過400匹馬力的車子你應該花多少錢?就現今的市場來說最碼也得花兩百多萬吧!但MG4電動車的出現則打破了市場的規則,最大馬力、扭力分別為435hp、61.2kgm,0~100km/h 3.8秒,這般強悍的性能表現車價僅約120萬元上下,這根本是愛好性能的平民百姓的福音啊!但它難到僅是為了滿足性能需求而生的產品嗎?來聽島叔和豪哥怎麼說? 相關新聞:
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MG將打造純電超級跑車 EXE181概念車款百公里加速只要1.9秒

雖然現在MG這個品牌已經被上汽集團掌握,但是他們似乎沒有想要放棄跑車的靈魂,先前我們才看到Cyberster雙門敞篷跑車,而這並不是他們的終點,現在於北京車展上,MG展出了一輛EXE181超跑概念車,直接採用單座式設計,因此在空力表現上更有發揮空間,車輛搭配四具電動馬達,據悉百公里加速可以在1.9秒內就完成。 這輛概念車的設計靈感是來自於1959年的MG EX181,當時這輛車也是單座設計,而且只裝上了1.5升引擎,搭配機械增壓系統創造304匹(PS)的馬力,而當時這樣的設計創造出極低風阻,有人聲稱該輛車風阻係數值僅有0.12Cd,要知道EQS也才只有0.20Cd而已,而且在當時MG表示該車輛…
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MG3大改款全面升級 新一代油電系統提供194匹馬力、超省油表現

MG品牌發表了全新一代的MG3車款,這輛車作為品牌的入門車輛,在外觀上有著更為銳利的風格,當然也更符合時下年輕人喜愛的動感特性,此外車輛搭載了新一代的油電混合動力系統,擁有純電、純油、串聯、並聯等五種動力模式,而最大馬力可達到194匹(PS),並且有著驚人的每公升22.7公里的平均油耗表現,價格更是只要80萬左右相當超值。 其實MG3的發表已經預告許久,現在他們終於進行發表,外觀造型上擁有了更為新潮的設計語彙,這輛在上海進行設計的入門掀背車有很大程度承襲了MG5以及MG7的線條,而在前方的銳利風格讓車輛更具有攻擊性,尤其是低扁且寬闊的水箱護罩搭配著兩旁大型的進氣孔設計,結合上方LED頭燈組以及…
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MG全新入門級產品現身 MG3將成為入門掀背市場的性價比王者

MG品牌在台灣掀起了熱潮,導入台灣短短的時間就已經創造出優異的銷售量,同時也建立起相當良好的品牌聲浪,而台灣消費者也開始關注海外MG車款的相關新聞,現在他們即將在2024年的日內瓦車展上推出全新第三代的MG3,這輛車主打的就是經濟實惠,並且搶攻入門級距市場,加上油電混合動力的加入,會讓這輛車成為入門市場的一顆新星。 MG3是該品牌的入門掀背車款,而這次是官方首次向大眾公開這輛車的面貌,不過其實從先前洩露的照片以及專利申請圖片,我們已經可以猜測到他的造型,基本上這款入門掀背車其實就與MG5、MG7擁有該品牌的最新造型語彙,車頭有著鋒利的鈑金線條,搭配上線條感十足的大燈,寬闊的水箱護罩面積展現出更…
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MG純電休旅即將登場 eHS劍指特斯拉Model Y而來

MG品牌在中國上汽集團的管理之下成長迅速,在許多市場的表現都優於市場預期,就連台灣市場也陷入了MG的超高CP值炫風,雖然在台灣僅有HS與ZS兩輛休旅車代表,不過在海外其實已經有多款電動車,其中一輛電動中型休旅車款Marvel R即將改朝換代,而且將會使用上全新的名稱「eHS」,其目的就是要讓車迷對車輛更可以與品牌連結,並且將與最大對手Tesla特斯拉Model Y相抗衡。 目前關於eHS的細節還無法知道太多,不過從過去MG的設計來看,他們一直想要把英國傳統DNA融入到產品當中,雖然目前來看在休旅車的造型部分其實都相當普通,不過先前我們可以看到MG4 XPower、Cyberster都帶來令人驚…
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