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MX-5
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Mazda尚未放棄燃油引擎研發 新型Skyactiv-Z即將問世
Mazda最近公布他們新一代的汽油引擎計劃，也就是Skyactiv-Z動力，這將成為目前Skyactiv-G和Skyactiv-X引擎的繼任者，這款新引擎是一款直列四缸動力，並將於2027年隨著Mazda的全新車型問世，該引擎在燃燒技術上實現了突破，特別是其超稀薄燃燒技術，將不同轉速範圍內達到高效的燃燒，透過這項技術，Skyactiv-Z能在低至高轉速之間保持優異的熱效率和環保性能，減少燃料消耗並降低污染物排放，從而達到Mazda對環保性能和駕駛體驗的雙重追求。 Skyactiv-Z不僅僅是針對四缸引擎的革新，Mazda也計劃將開發過程中的技術經驗應用於其大型六缸引擎上，目標是提升燃燒效率、減…
New Mazda MX-5整體戰力再提昇 手排車型操控大幅精進
MAZDA 人馬一体駕馭哲學的代表車款 MAZDA MX-5，也是全球最暢銷的 Roadster 雙座敞篷跑車，自 2016 年導入台灣後，隨即贏得喜愛極致操控樂趣的車迷朋友青睞，更於 2023 年初導入 MX-5 RS 車型後，獲得消費者的熱烈回響創下年銷量成長近 5 成的歷史新高，顯現其出眾的駕馭體驗深獲台灣市場肯定。作為品牌縱置後驅的經典車款，MAZDA 對於駕馭樂趣的追求從未停止進化的腳步，台灣馬自達於12/28日推出全新改款 NEW MAZDA MX-5，除了於內外觀設計、智慧車載系統、安全科技再次提升外，也針對 MX-5 手排車型的操控進行調校，搭載全新非對稱式限滑差速器，讓彎中的…
Mazda Iconic SP時尚性感登場 雙轉子混合動力達370匹
日本交通展(原東京車展)終於開跑，而所有的日本車廠也都在這個睽違四年的展覽當中發表眾多車款，Mazda則是推出了Iconic SP Concept概念車款，擁有時尚性感的外型設計，不少人說這輛車喚起了大家對於FD RX-7的回憶，而其動力則是配置上雙轉子引擎組成的油電系統，該動力其實在MX-30 Rotary-EV身上也看得到，而馬達輸出達370匹，相信會保有小跑車的優異操駕感受。 相信大家對於Mazda品牌的MX-5小跑車相當喜愛，而眾人也在期盼著這輛車的電動版本出現，現在日本車展發表了Iconic SP概念車款，這輛車設計上相當時尚性感，而動力部分是採用MX-30 Rotary-EV身上的…
Mazda MX-5小改款動力增加 全新LED燈組以及娛樂系統更新
Mazda現在於日本推出了小改款的MX-5，原廠透過一系列的微幅更動，讓這輛車的視覺獲得全新體驗，此外在技術、安全以及硬體機械上也都有所更新，動力方面也微幅增加，目前雖然只在日本市場推出，但預計不久之後也將會在其他市場同步跟進，這是MX-5 ND車型在2014年推出以來的最後改款，下一代車型預計將會在2025年底上市。 這次的小改款更動不大，從外觀看起來依舊非常眼熟，但是細看就可以發現頭燈組部分獲得了明顯升級，全新的LED燈組與保險桿的造型更加契合，日行燈樣式看起來更為動感，而前保桿也經過了輕微的重新設計，並且在水箱護罩上安裝了全新的雷達系統，尾燈組同樣也有所精進，擁有更為立體的感受，輪圈部分…
MX-5變身Speedster車款 與法拉利Monza SP2有著相同特色
相信許多人對於Ferrari法拉利的Monza SP1、SP2那種開頂的設計相當憧憬，雖然這樣的車款毫無實用性可言，但是開在路上肯定是眾人的目光焦點所在，不過那高昂的售價並不是人人都可以負擔，而現在改裝廠Xenex Motorsports告訴你，只要你有心的話，也可以把相對便宜的Mazda MX-5變成Speedster車款，過去這輛MX Speedster只是一個電腦合成圖片，但現在已經透過Xenex Motorsports變成現實。 來自美國的Xenex Motorsports展示了首款MX Speedster，整輛車使用的是Aerodynamic版本的Mazda MX-5，而其實這輛車原…
Toyota與Suzuki聯手打造小跑車 將配置1.0升引擎動力
還記得2021年底的時候，Toyota展示了一輛純電概念小跑車，這讓所有車迷都大吃一驚，而且這輛帶有Gazoo Racing的車款很快就被大家認為是MR2的繼任者，畢竟從官方釋出的圖片來看，這輛車有著超大的進氣口，即便我們知道電動車不需要太多散熱，但相信這是為了空氣力學考量，加上前後懸的設計也相當短、大量的碳纖維材料鋪陳，以及一個可拆卸的Targa車頂，這些都讓大家相當期待，但在那之後就沒有太多關於這輛車的消息，直到現在又傳出了可能與Suzuki合作的謠言。 雖然Toyota從2021年底之後就對於這輛純電小跑車的計畫守口如瓶，不過根據日本的一份全新報告指出，他們依舊有興趣推出一款類似MR2的…
Mazda MX-5 Miata永不死去 鐵粉終於鬆了一口氣
日本大廠Mazda一直以來受到全球喜愛的小跑車MX-5隨著車輛進入電動領域很可能會遇到滅亡的情況，這樣的討論在車壇當中已經醞釀許久，不過現在來自品牌歐洲地區的執行長Martijn ten Brink表示MX-5這輛車將永遠不會死亡，這樣的言論一出也讓成千上萬的MX-5 Miata車迷鬆了一口氣，畢竟這輛車也算是品牌的招牌之一，延續這項優良的傳統才能為Mazda帶來更多好處。 執行長Martijn ten Brink在近日接受到外媒的訪問，聊到了這輛備受喜愛的車款來到了第四個世代，而根據他的言論指出，第四代ND車型還會持續更新下去，並不會因為環保法規日趨嚴苛而被停止，但畢竟ND已經銷售長達8年的…
Mazda MX-5 RS操控升級上市 Recaro與倍適登引爆駕馭樂趣！
台灣馬自達於今日(1/4)推出新Mazda MX-5，除了全車系標配車身平衡控制技術(Kinematic Posture Control, KPC)，提供更加穩定均衡的動態操控表現，同時更導入全新車色「鋯石棕」增加外觀亮點。 另外，更特別推出配備有Recaro跑車座椅、Bilstein(倍適登)運動化避震器，以及引擎室強化拉桿等專屬設計的「Mazda MX-5 RS」車型，搭配專屬藍色頂篷，時尚帥氣又散發濃郁戰鬥氣息。所有Mazda MX-5新車型自即日起展開接單；Mazda MX-5 MT(手排)正式售價為135萬元、Mazda MX-5 RS車型為145萬元，Mazda MX-5 RF車型…
