dark

日系小型跑車再添新戰力 大發Vision Copen鎖定MX-5客群而來

大發即將在日本交通展上發表Vision Copen Concept概念車,這輛車的大小非常接近MX-5車款。(圖片來源:Daihatsu)

在全球都相當受到車迷歡迎的日系小跑車Mazda MX-5在不久之前才迎來小改款,嶄新的樣貌更有動感氣息,而現在另一家日本車廠也想要加入小跑車的陣營,Daihatsu大發即將在日本交通展(原東京車展)上發表全新概念車Vision Copen Concept,這輛車與MX-5的大小相差不多,同樣也是後輪驅動的配置,但引擎僅有1.3升的排氣量,在動力上恐怕有些劣勢。

整體外形設計與第一代Copen有同樣的風格,圓形的頭燈以及圓潤的外觀非常吸睛。(圖片來源:Daihatsu)

2023日本交通展即將展開,10月底將會是這個展覽睽違四年首次回歸,其舉辦地點與過往的東京車展一樣,在Big Sight國際展示中心舉行,而現在Daihatsu大發也搶在開展之前發表一系列將會在車展上看到的車輛,而其中可以看到Vision Copen這輛車非常吸睛,這是一輛想要與MX-5匹敵的車款,已經完全脫離了傳統Kcar的範疇,整體大小基本上跟MX-5沒有相差太多,其車長為3,835mm、寬1,695mm、高1,265mm、軸距為2,415mm,與目前在日本的販售的第二代Copen相比,車輛足足長了440mm之多。

Vision Copen Concept大小與MX-5相差不多,想要開拓小型跑車市場。(圖片來源:Daihatsu)

當然不只是車長增加而已,軸距以及整個車輛的車身比例也都更接近小型跑車,而這輛車的外觀設計相當具有特色,與2002年首次亮相的第一代Copen有相同設計語彙,不過這輛車又更加現代化且更為強化,車頭兩邊的圓形日行燈顯得復古,圓潤的風格也是過往Copen的特色,但現在整體比例變得更好,車艙內部也擁有更為進步的觸控螢幕,整體鋪陳非常簡潔,搭配上運動化的座椅成為了車迷相當喜愛的風格,而整輛概念車並不是以未來主義作為設計主軸,充滿了量產化可能性的設計,讓人覺得大發是真的想做出這輛車。

車內鋪陳非常簡潔,搭配上運動化座椅讓人喜愛。(圖片來源:Daihatsu)

而引擎蓋下的是一具1.3升排氣量的引擎,但是具體的規格細節尚未公布,原廠有提到這具引擎可以使用碳中和燃料運作,並且將會搭配上自排變速箱,而目前的Copen作為Kcar車款,其引擎排氣量只有658c.c.而已,1.3升的動力顯然會提升不少,但是對比MX-5來說似乎還是有些不足,不過這些都還只是在概念車的階段,未來會有什麼樣的發展不得而知,或許在10月底的日本交通展上我們就可以聽到大發及將量產的消息也說不定呢。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

Subaru WRX TR亮相 原廠改好Brembo煞車、Recaro座椅

Next Post

Toyota Prius GRMN強大性能來襲 加強型PHEV擁有300匹

Related Posts

福斯ID.Buzz還要再等等 今年產量僅4.4萬台

Volkswagen福斯集團在電動車的研發上走的相對快了不少,而針對到商旅用途,旗下的VWCV福斯商旅也有著ID.Buzz產品搶攻市場,雖然商旅車產品的銷售數量並沒有像是一般乘用車款來的多,但是目前在這個領域當中,純電車款的選擇並不多,因此大家都非常期待這輛車的出現,不過可惜的是雖然這輛車雖然已經開始量產了一段時間,但是產量依舊不是非常足夠,今年預估也僅有4.4萬輛,全球各地的消費者還造再稍微等待一些時間才回得到。 ID.Buzz在商旅車市場上相當受到歡迎,前衛的外觀設計加上不俗續航里程,內部因為電動車的關係而顯得寬敞的配置,都是消費者想要趕快得到這輛車的原因,而從量產至今福斯商旅表示已經有超…
看更多

Waymo企業估值大舉超越福特 自動駕駛正在起飛

Waymo近日透過新一輪融資獲得56億美元(約台幣1,788.3億元)的資金,讓這家自動駕駛車輛公司估值突破450億美元(約台幣1.44兆元),遠超美國傳統車廠福特的400億美元(約台幣1.28兆元)市值,目前由Alphabet旗下子公司擁有的Waymo,在美國的少數幾個城市提供自動駕駛計程車,每週為超過10萬名乘客提供付費搭乘的服務。此次資金注入將會讓Waymo擴大其車隊,包括導入Hyundai現代Ioniq 5電動車,同時還計畫於明年在奧斯汀和亞特蘭大與Uber展開合作,進一步擴展其無人車服務。 在10月底的這輪融資中,除了母公司Alphabet外,其他參與投資的公司還包括Andreess…
看更多