dark

BMW手排將成為歷史 以後就連M性能車型也都沒手排了

BMW手排將成為歷史 以後就連M性能車型也都沒手排了

手排車款被視為是熱血駕馭的象徵,但是很多品牌都已經停止開發手排變速箱車型,尤其時高階品牌部分更是如此,像是賓士Mercedes-Benz以及Audi,兩者都早已停止推出手排車型,傳統的豪華品牌只剩下BMW還在獨自撐著,但現在該品牌的董事會成員Frank Weber近日受訪時表示,手排車的日子已經結束了,意味著以後將不會再有手排車款出現。

BMW在M車款當中持續提供手排變速箱選擇,不過以後可能也都將取消。(圖片來源:BMW)

身為BMW董事會成員之一的Frank Weber,其發表的言論自然相當具有可信度,雖然我們依舊可以在BMW品牌當中看到M2、M3、M4以及最近的Z4 M40i都提供了手排變速箱的選項,但這似乎真的是最後的手排時光了,因為Frank Weber在受訪時表示該品牌的手排車型「已經結束了」,並且說到最重要的是銷售數據並不支持開發手排車款,但是他並沒有說到BMW將會取消所有手排車型的確切日期,不過他確實提到「如果你想要手排的M車型,那你現在就要趕快購買」。

在M2、M3、M4車型當中都擁有手排變速箱,但是其銷售佔比並不足夠讓BMW繼續開發手排。(圖片來源:BMW)

同時在談話當中他也表明他自己認為手排車款是有趣的產品,可是探究銷售量來說卻越來越少,因此開發手排車已經沒有太多意義了,但其實在這段聲明的幾個禮拜前,BMW才推出了可選配六速手排的2025年Z4 M40i車型,這個車型比起其雙胞胎兄弟Toyota Supra還要晚了兩年才推出手排選擇,或許這可能就是他們推出的最後一輛擁有手排選擇的BMW車款,但目前為止官方尚未正式公布這個消息,只不過要買手排應該是真的是要趕緊把握現有的車款進行選購了。

2025年的Z4 M40i提供了手排選項,這很可能是最後一輛擁有手排變速箱的BMW車款。(圖片來源:BMW)

不過在某些市場其實對手排變速箱相當熱衷,現在美國市場的M3以及M4有20%的車主都是選擇手排變速箱,M2更有一半以上的車主選擇手排,但是對於BMW來說這顯然不是可以長期發展的數字,有更多的人選擇的是自排變速箱,或許在這一代的車型銷售完畢之後,手排變速箱就將會絕跡,而屆時BMW可能也進入到了電動世代,其車輛也已將不需要傳統的變速箱機構了。

相關文章:

Total
0
Shares
Previous Post
嘉鎷榮獲Lamborghini頒發2023年度全球最佳售後服務團隊

嘉鎷榮獲Lamborghini頒發2023年度全球最佳售後服務團隊

Next Post
純電、PHEV車款銷售下滑明顯 雖然年成長69%但對比12月下降26%

純電、PHEV車款銷售下滑明顯 雖然年成長69%但對比12月下降26%

Related Posts
日系小型跑車再添新戰力 大發Vision Copen鎖定MX-5客群而來

日系小型跑車再添新戰力 大發Vision Copen鎖定MX-5客群而來

在全球都相當受到車迷歡迎的日系小跑車Mazda MX-5在不久之前才迎來小改款,嶄新的樣貌更有動感氣息,而現在另一家日本車廠也想要加入小跑車的陣營,Daihatsu大發即將在日本交通展(原東京車展)上發表全新概念車Vision Copen Concept,這輛車與MX-5的大小相差不多,同樣也是後輪驅動的配置,但引擎僅有1.3升的排氣量,在動力上恐怕有些劣勢。 2023日本交通展即將展開,10月底將會是這個展覽睽違四年首次回歸,其舉辦地點與過往的東京車展一樣,在Big Sight國際展示中心舉行,而現在Daihatsu大發也搶在開展之前發表一系列將會在車展上看到的車輛,而其中可以看到Visio…
看更多
保時捷911 GT3 R獲得利曼LMGT3 級別勝利

保時捷911 GT3 R獲得利曼LMGT3 級別勝利

第 92 屆利曼 24 小時耐力賽吸引了 329,000 名觀眾,創下歷史紀錄。本次賽事在狂風暴雨中展開。由於天氣惡劣,迫使安全車出動。陣雨在比賽結束前約兩小時仍不停歇,使最後關頭的難度提高許多。憑藉完美的策略和強勁的駕駛表現,奧地利籍車手 Richard Lietz、荷蘭籍 Morris Schuring 和澳大利亞籍 Yasser Shahin駕駛的保時捷911 GT3 R在 LMGT3 級別中率先衝過終點。經過艱苦的 24 小時耐力賽, Manthey EMA車隊 的 911 GT3 R賽車領先一圈完賽。 Manthey PureRxcing車隊的姊妹車在賽事前半段曾領先新 GT3 級別…
看更多
Audi Q8 e-tron達卡拉力特仕版 越野靈魂上身還可涉水30公分

Audi Q8 e-tron達卡拉力特仕版 越野靈魂上身還可涉水30公分

如果你是一位車迷,那麼你一定知道越野風格正在流行,這25年來SUV車款越來越受到歡迎,雖然大部分的人都想要一輛休旅車擁有轎車般的操控性,但是近年來這似乎已經不是什麼特別要求,因為大部分的車輛都做得很好,而有越來越多顧客想要背道而馳,他們希望車輛變得更有粗獷感,要是可以去溯溪越野的話,那會是更好的配置,因此Audi打造了這輛Q8 e-tron Edition Dakar展現越野特色。 Dakar達卡拉力賽是全球知名賽事之一,而Audi在80年代的時候在拉力賽場上有著優異表現,就此打響了quattro的名聲,現在他們賦予了品牌旗下的電動車款Q8 e-tron擁有更拉力的血統,雖然他不是RS Q e…
看更多
比亞迪買船買上癮 面對龐大出口需求再買7艘大型貨輪

比亞迪買船買上癮 面對龐大出口需求再買7艘大型貨輪

還記得今年1月的時候,中國汽車大廠BYD比亞迪推出了第一艘自家第一艘專門用於汽車出口的貨輪,而現在面對龐大的出口壓力,比亞迪計畫在兩年內再添購7艘汽車運輸貨輪,此舉將會促進該品牌的全球銷售並且讓車輛出口不受到貨運公司的因素影響,據悉中國許多品牌當將會學習比亞迪的模式,未來中國汽車的貨船將會在世界各地出現。 比亞迪他們在年初的第一艘貨輪容量達到7,000台汽車,這是中國造船廠打造的第一艘用於專門向海外出口中國汽車的汽車運輸船,這艘船由煙台中集來福士海洋工程有限公司打造,而接下來的兩艘貨船將會在廣州的造船廠生產,由中船防務製造,每一艘船的大小也都與第一艘相同,擁有7,000輛汽車的運載能力,這一點…
看更多
有史以來最大的Smart 小型休旅Concept #5將於下半年進行量產

有史以來最大的Smart 小型休旅Concept #5將於下半年進行量產

與Mercedes-Benz賓士一樣同屬Daimler戴姆勒集團的Smart過去一直以來迷你小巧可愛的都會用車聞名,不過近年來有著逐漸放大的趨勢,畢竟時代改變之後,大家越來越喜歡比較大的休旅車款,而現在他們也在北京車展上推出了Concept #5概念車,這是他們有史以來最大、最寬敞的車型,將一改過去品牌給大家的印象。 這輛全新的Concept #5預計將會在今年下半年投入量產,最快可以在明年就看到車輛的現身,Smart更將這輛車定調為高級的中型休旅車款,其定位也在mart #1以及#3跨界休旅車之上,而這次在北京車展上原廠並沒有公布車輛尺寸,但是已經知道他將會介於Audi Q3以及賓士GLB之…
看更多
Fisker即將走向末路 紓困談判失敗、股票暫停交易、生產面臨停擺

Fisker即將走向末路 紓困談判失敗、股票暫停交易、生產面臨停擺

相信大家都知道新創電動車品牌Fisker,還記得當時在美股風光上市,大家都覺得他們將會是下一個特斯拉,而好景不常,在2021年2月達到股價高點之後一路崩落,直到今年1月公司股價跌破1塊錢美金,因此被紐約證交所發出通知,即將面臨下市的命運,現在更傳出他們的紓困遇到瓶頸,並且股票交易也停止,生產線也面臨停擺,似乎就要走上倒閉的末路了。 Fisker有著龐大的資金缺口不是什麼新聞,他們也一直在尋求解決的方法,而現在他們與一家大型汽車製造商(有消息指出是Nissan)的談判破裂,他們一直想要透過其他廠牌進行合作以獲取額外的資金,但是現在這道門已經被關了起來,形同宣布了Fisker的死刑,現在該公司的股…
看更多