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國外車訊
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賓士AMG CLE 53敞篷正式發表 動力相同、享受陽光只要20秒
北半球即將迎接夏日陽光，Mercedes-AMG也趕在夏天之前推出了CLE 53 4Matic+ Cabriolet，這輛車動力部分與硬頂Coupe車型相同，基本上兩者的基礎配置是一樣的，只不過Cabriolet車型多了軟頂機構，此外原廠也重新設計了保桿，並且搭配上更寬的輪拱，而其輪圈部分也可選配20吋的新造型配置，讓車輛擁有更吸睛的特色。 全新發表的CLE 53敞篷車型搭載的是擁有輕油電混合動力的3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎，擁有449匹(PS)、61.2公斤米的最大輸出(Overboost狀態下)，而48V馬達可以提供額外23匹、20.9公斤米的輔助，動力透過9速Speedshift變速…
燃油G-Class不會消失 賓士誓言只要客戶仍有需求，V8動力就會持續
全新的純電G-Class才剛發表，而現在全球媒體也正在法國進行試駕當中，在試駕活動內包含了許多世代特別的G-Class，似乎在強調著Gcar經得起時間的考驗，而事實上從古至今生產的所有G-Class，依舊有高達80%的數量在路上行駛，要知道有些車型可是字1979年就已經生產，將近50年的時間依舊存在，而Mercedes-Benz賓士現在也提到，只要市場有需要，燃油G-Class就不會消失。 全新的G580 EQ發表之後，宣告著G-Class進入了一個全新的時代，不過有許多硬派的越野玩家認為電動版本的Gcar並不符合需求，希望賓士可以持續生產燃油的G-Class，而身為AMG兼G-Class以及…
改管的人可能都有病？ 最新研究稱喜愛極大聲浪的者有虐待狂特質
有些車迷喜愛的改裝之一就是大音量的排氣管，而這一類的人也相當喜歡在道路上「炸街」，藉以吸引眾人的目光，當然有很多人討厭這樣的風氣或是改裝，因為聲音太大將會影響周遭的用路人，而現在有研究指出，通常喜愛吵鬧的車子很可能是因為患有精神疾病，在某種程度上他們與虐待狂一樣，會因為看到別人被突然的噪音嚇到而感到快樂。 很多人都不喜歡車輛吵鬧的聲響，在全球各地包括台灣都有著針對噪音檢測的科技執法設備，為的就是讓小部分改裝車迷可以稍微收斂一些，不要人民眾多的生活區域發生過於吵鬧的狀況，但你曾想過這些改裝吵鬧排氣管的人都在想些什麼嗎？在加拿大安大略省的University of Western Ontario的…
電動Macan專用 米其林為Porsche訂製三大系列輪胎
米其林為全新上市的首款純電動保時捷Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列，共14個不同規格的輪胎，滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求，且保持始終如一的優異性能。 半個多世紀以來，米其林和保時捷一直共同努力、推動創新。電動車的出現為輪胎帶來了全新的挑戰。為了滿足新款純電動保時捷Macan遠大的設計目標，米其林利用自身對電動車的專業知識和深入了解，結合參與Formula E電動方程式錦標賽超過八個賽季的技術經驗，成功為保時捷純電動Macan研發了專用輪胎。保時捷自2019年以來便持續參加Formula E電動方程式錦標賽。 電動跑車輪胎不僅必須提供與一般燃油車胎相同的性能，還必須面對來自於…
Skoda打造Enyaq RS Race純電賽車 結合拉力特質挑戰真實戰場
Skoda過去幾十年來不斷在積極參與賽車運動，當然他本身就是一家歷史悠久的品牌，對於賽車活動的參與本就擁有豐厚的經驗，雖然現在主要的賽車並不是超級跑車等級，但在拉力賽場上我們可以看到Skoda的優異表現，而近日他們推出了Enyaq RS Race概念車，結合了拉力基因，雖然只是一張簡單的草圖，但是原廠直接透露這輛車很快就將成為現實，為該品牌的賽車歷史添加全新的一頁。 這輛概念車是以目前的Enyaq Coupe iV vRS為基礎打造，不過在圖片當中可以看到大型尾翼的配置，並且在後擋風玻璃上有著象徵賽車風格的百葉窗設計，而車尾下方也有著更誇張的擴散器空力套件，在輪拱部分也向外凸出許多，輪圈也換上…
躍馬品牌旗下全新力作Ferrari 12Cilindri正式亮相
為慶祝法拉利進入美國市場70周年的重要里程碑，躍馬品牌今日在風景如畫的邁阿密海灘隆重揭幕了全新Ferrari 12Cilindri，為公眾和媒體朋友們獻上一場令人難忘的感官盛宴。作為躍馬品牌匠心打造的首款引擎，前中置自然進氣V12引擎自1947年誕生以來，便始終以其獨特的魅力吸引著無數躍馬車迷。如今，全新Ferrari 12Cilindri的問世，無疑再次印證了法拉利在動力系統研發領域的不懈追求。數十年來，法拉利不斷改良與升級其動力系統研發理念，並始終堅守躍馬基因與品牌核心價值觀。 Ferrari 12Cilindri從20世紀50年代與60年代富有傳奇色彩的躍馬GT車型中汲取靈感，將優雅風範…
Honda Prelude性能將不如想像 油電動力僅有207匹前驅登場
在去年的日本移動展上，Honda帶來了已經停產許久的Prelude概念車，雖然這只是個車名再次復甦，但是對於車迷來說依舊非常震驚，而且大家對於這輛車的反應也相當不錯，因此Honda也決定要推出量產車型，但根據最新的消息指出，Prelude的量展版本將不會有大家期待的這麼性能化，僅有207匹(hp)的最大馬力，主打的是日常用途的優雅選擇。 根據日本的最新一份報告指出，量產版本的Prelude將會採取2+2的形式推出，並且與擁有該車名的老前輩一樣，採用的是前輪驅動設計，雖然應該有很多車迷想要這輛車擁有後驅的配置，因為如此一來就可以與Toyota GR86、Subaru BRZ相抗衡，但車迷們也不會…
Engler V12百公里加速只要2.5秒 超輕重量因為他是一輛四輪摩托車
Ferrari法拉利剛剛發表了最新的12Cilindri最新的V12動力跑車，而另一家知名的Engler Automotive也發表了一輛V12的車款，這輛車雖然有四顆輪子，但在定義上他比較像是機車，因為車主沒辦法好好地坐著開車，而是透過騎乘的方式駕馭這輛車，如果你真的有膽量的話，該車輛百公里加速更只要2.5秒，你可能要牢牢抓緊把手才不會被甩飛出去。 來自英國的Engler Automotive一直以來都以打造四輪摩托車聞名於世，在2019年的時候，他們將Audi R8的5.2升V10動力心臟移植到了摩托車上，而現在他們更加瘋狂，因為最新的產品Engler V12，就是將一具V12引擎當作是摩…
福斯ID.3 Pro S動力更強、充電更快 娛樂系統也全面更新
Volkswagen福斯發表了ID.3小改款僅僅一年而已，現在他們就針對這輛車推出了升級，在ID.3 Pro S車型當中不僅是讓電動馬達的動力提升，此外馬達的運作效率也增加不少，而且加上電池擁有更新的技術，將可以縮短充電的等待時間，並且在內裝部分也換上的最新的系統，讓這輛車擁有更強大的競爭力。 雖然ID.3小改款正式與大家見面的時間並沒有太長，不過Volkswagen福斯原廠為了要讓車輛的競爭力更好，現在推出了ID.3 Pro S升級版本，過去該車款與其他車型共享204匹(PS)的電動馬達，但現在動力提升至了231匹，這讓百公里加速來到7.1秒，比過去的時間還要快了0.8秒，而且這項升級也可以…
Porsche Penske Motorsport車隊屢創佳績
義大利當地時間下午1點，FIA 世界耐力錦標賽（WEC）第二回合在初夏涼爽的天氣中展開。在這長達6小時的比賽初期，備受期望的法拉利車隊已將兩部保時捷963賽車視為最強勁的對手。德國籍車手André Lotterer與丹麥籍車手Michael Christensen駕駛的保時捷6號及5號賽車在比賽中段前一路維持領先地位。 然而直至下午5點，也就是比賽開始4小時後，賽況因雨勢加劇而出現變化。兩部保時捷963賽車的車手Kévin Estre（法國）與Matt Campbell（澳洲）率先換上了濕地輪胎。此時，兩部法拉利賽車落後至Campbell之後的第6與第7位，Campbell則專注於縮短自己與前…