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國外車訊
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Kia EV6小改款更運動 電池放大、支援指紋辨識功能
全新的Kia EV6小改款已經在韓國亮相，最明顯的變化就是外觀的燈具配置，而其實從先前的預告照片以及影片就可以知道這項改變，另外在電池組部分也已經升級，除了容量的放大之外，其快充系統表現也更好，原廠也強調在懸吊系統的配置上有所改變，加上更為安靜的馬達系統，這一切都將會讓EV6的舒適度提高，不過在馬達科技上並沒有重大進步，其輸出表現也相同。 全新的EV6小改款已經在韓國亮相，其燈具的不同是最大亮點，與品牌其他電動車型有著類似的風格，包含了EV3、EV4概念車以及EV6、EV9量產車，車頭運用了更多稜角分明的LED日行燈強調，當然包括了保桿以及下氣壩部分也都有所變格，但車體的部分基本上維持不變，除…
Mazda EZ-6動力細節公佈 年底將在中國率先上市
Mazda在上個月的中國北京車展當中推出了全新的EZ-6，讓許多喜愛中大型轎車的顧客相當興奮，因為Mazda 6已經在各地陸續退出市場，日本方面也於上個月宣告停產，而全新的EZ-6完美地替補了這個缺口，但在上個月的車展當中並沒有釋出車輛的相關資訊，現在隨著中國工信部的資訊透露，這輛車將會配備兩種不同動力系統，預計將會在年底時於中國率先登場。 EZ-6的車輛動力不意外地擁有兩種不同系統，其一就是純電動力，其電動馬達將會擁有258匹(ps)的最大馬力，而極速表現則是來到時速170km/h，除此之外還確認了車輛將會配備磷酸鋰鐵電池，而先前Mazda就已經確認的這款後驅的電動車將會擁有600公里的續航…
Honda Freed可能導入台灣？與Toyota Sienta一較高下
小型MPV在日本市場一直以來都相當受到歡迎，一方面是他們喜愛小型化的車款，而且這類的車輛擁有低底盤的特質，對於高齡化的日本社會來說更受到歡迎，加上許多輔祉車套件可以使用，像是Toyota Sienta就是最好的代表，而其實在日本當地有許多這樣的車型，Honda就推出了Freed第三代大改款，除了整體的風格更科激化之外，也搭載了油電混合動力，更值得期待的是台灣本田表示這一代車款可能將會導入販售。 全新一代的Honda Freed預計將會在2024年的6月份推出，第三代車型長4,310mm、寬1,695mm、高1,755mm、軸距為2,740mm，與上代車型相比長了45mm，但是軸距表現相同，其車…
比亞迪將在歐洲打造第二間工廠 完全不怕歐盟針對中國車祭出關稅懲罰
來自中國的電動車大廠BYD比亞迪現在將目標全力放在歐洲市場的開發，除了入門級別的Seagull海鷗純電車款正在開發歐洲版本車型之外，他們也宣布將會在歐洲設立第二間工廠，目前該品牌在歐洲的第一間工廠設立在匈牙利，但第二間工廠的位置尚未公布，在這家工廠投入營運之後，比亞迪希望在2030年成為歐洲市場最大的電動車製造商。 雖然歐洲對於來自中國的電動車將祭出懲罰性的關稅，但這依舊不影響各個品牌前往歐洲市場扎根發展，像是BYD比亞迪在歐洲已經有了一間汽車組裝廠，該工廠位置設置在匈牙利Szeged，但是為了可以持續擴張他們在歐洲的版圖，比亞迪表示明年將會在歐洲建立第二家汽車工廠，並且計劃推出歐洲版本的Se…
中美電動車貿易大戰持續開打 美國將把中國電動車關稅提高至100%
中國電動車正大舉入侵各個市場，有人認為這將會帶動電動車的發展，迫使各個品牌都研發出更便宜的電動車款，但也有人認為這將會破壞自己國家內的汽車產業，造成經濟受到極大影響，顯然現在美國政府是站在後者的方向，因為拜登政府近日表示他們想要針對中國電動車的關稅提高四倍，也就是直接課徵100%的關稅，代表中國電動車去到美國，車價一定會變成兩倍以上。 台灣目前還沒辦法直接以成車的方式從中國導入任何車輛，包含了超便宜的電動車也是如此，但像是美國、歐洲都沒有這樣的限制，不過他們也被中國的低價逼得有些害怕，歐洲目前正在擬定對來自中國的電動車課徵懲罰性關稅，因為中國的電動車產業被認定受到中國政府的幫助，導致不公平的競…
福斯賦予電動性能車款GTI以及R的名稱 GTX出道三年即被淘汰
Volkswagen福斯品牌在轉向電動化之後，其性能車款並沒有延續GTI的名稱，這是因為GTI的名稱是屬於汽油車款的，而電動車的性能車型將會採用GTX之名，但現在這樣的狀況即將改變，福斯似乎意識到GTI的影響非常龐大，他已經變成了福斯性能車的代名詞，因此未來將會直接捨棄GTX的名稱，全面改採GTI以及R的傳統，讓品牌的性能象徵持續在車迷間流傳。 還記得過去的半年時間裡，Volkswagen福斯瘋狂推出電動GTX性能版本車型嗎？包括了ID.3 GTX、ID.5 GTX、ID.7 GTX，甚至是商用車款ID.Buzz也都有了GTX車型，而其實最早用上這個名稱的是在2021年推出的雙馬達ID.4 G…
BMW M4 CS正式發表 紐柏林成績是品牌量產車當中的第二快
如果你買不到限量版本的M4 CSL，那麼購買全新的M4 CS其實在性能實力上也相差不多，因為CS相比Comparison版本輕了20公斤，但馬力增加了20匹，重點是這輛車在綠色地獄Nurburgring紐柏林北環賽道當中做出了7分21.99秒的時間，要知道目前該品牌最快的量產車是M4 CSL，但其實也只是7分20.2秒，因此M4 CS只慢了1.79秒，兩輛車的實力其實非常接近。 全新的M4 CS其車型定位高於標準的M4以及M4 Comparison，但是依舊比不上2022年推出了CSL限量版本車型，但是在很多方面他都跟CSL相同，像是550匹(ps)的動力，極為激進的外觀特色，在引擎蓋、車頂、…
福特放棄在2030年於歐洲全面電動化 因為純電需求逐漸疲軟
隨著全球的電動車市場銷售放緩，各大品牌紛紛宣佈自家的電動車計畫延後，而過去有許多車廠都表示將會在2030年達成全面電動化，現在也隨著市場逐漸萎靡而取消，包括了Ford福特也是如此，因為他們先前曾經表示將會在2030年於歐洲市場達成乘用車的電動化目標，但現在他們表示即便到了2030年，只要市場有需求的話，他們還是會提供燃油引擎讓消費者購買。 電動化已經成為了必然的趨勢，但是從去年年底以來，電動車市場呈現雪崩式下滑，而且是在全球各地都在上演這樣的狀況，看起來整體市場已經逐漸飽和，這讓許多品牌開始放緩電動車的研發，現在福特的一位資深高階主管表示，原訂要在2030年於歐洲乘用車市場只銷售純電動力的計畫…
Taycan Turbo GT以安全車之姿現身Formula E賽事
保時捷Taycan Turbo GT將成為ABB FIA電動方程式世界錦標賽之安全車。這部剛上市的史上最強量產保時捷將於5月11至12日在柏林舉行的兩場比賽初次登場，取代2019年的Taycan Turbo S接下安全車的職責。外觀與配置各有不同的Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissach Package兩款車型將分別作為安全車與備用安全車待命。 保時捷賽車運動部門副總裁Thomas Laudenbach表示：「永續發展及電動化對保時捷的重要性反映在我們的賽車運動中，包括將 Taycan Turbo GT指派為安全車。這也代…
Mugen為Civic Type R打造瘋狂空力套件 下壓力提高25%
Honda Civic Type R已經推出了好一段時間，而該品牌的御用改裝大廠Mugen無限也推出了這輛車的改裝部品，其實在2023年1月份的Tokyp Auto Salon東京改裝車展上，Mugen就已經以概念車的方式預覽了整套空力套件，現在經過了一年多的時間，總算把這些套件都量產化，除了外觀的空力升級之外，內裝也有許多零配件可以選擇，包括了碳纖維的中控台設計，讓車輛擁有極致的性能體驗。 整輛車最明顯的新設計就是碳纖維尾翼，預計將會在9月底的時候上市，可以手動調整角度，其售價為30.8萬日元(約台幣6.4萬元)，而與這個尾翼相輔相成的是一個全新的前下擾流翼板，採用黑色烤漆價格為11萬日元(…