來自中國的電動車大廠BYD比亞迪現在將目標全力放在歐洲市場的開發，除了入門級別的Seagull海鷗純電車款正在開發歐洲版本車型之外，他們也宣布將會在歐洲設立第二間工廠，目前該品牌在歐洲的第一間工廠設立在匈牙利，但第二間工廠的位置尚未公布，在這家工廠投入營運之後，比亞迪希望在2030年成為歐洲市場最大的電動車製造商。
雖然歐洲對於來自中國的電動車將祭出懲罰性的關稅，但這依舊不影響各個品牌前往歐洲市場扎根發展，像是BYD比亞迪在歐洲已經有了一間汽車組裝廠，該工廠位置設置在匈牙利Szeged，但是為了可以持續擴張他們在歐洲的版圖，比亞迪表示明年將會在歐洲建立第二家汽車工廠，並且計劃推出歐洲版本的Seagull海鷗電動車，該車輛將會針對歐洲人的喜好做出不同的變化，以上的種種都是為了要在2030年於
歐洲市場成為電動車的領頭羊。
在中國，海鷗是比亞迪品牌當中最便宜的電動車款，其零售價格折合台幣約30萬而已，其動力是一具75匹(ps)、13.8公斤米的馬達，並且可以搭配30.08kWh或者是38.88kWh的電池組，而預計歐洲版本的海鷗可能會低於2萬歐元，折合台幣約69.8萬元，意味著車輛價格是在中國的兩倍以上，而具體上配備會有什麼差異尚未揭露，但相信應該會升級許多，以配合歐洲人喜愛的車輛特性，但目前尚未宣布這輛歐洲版本車型將會於何時亮相，屆時的動力、配備規格將會是歐洲市場的一大話題。
而比亞迪作為歐洲市場的新進者，他們卻已經發下宏願表示將要在2030年於歐洲市場成為第一，目前在匈牙利的工廠每年約可生產20萬輛汽車，因此第二家工廠勢必得加快速度，才能擁有更多的車輛供給，但是目前地點還保密到家，而且設立工廠也需要得到歐盟的批准才可以執行，現在歐盟又將針對來自中國的電動車課徵懲罰性關稅，因為中國電動車產業受到中國政府許多補助，導致了不公平競爭的狀況發生，而比亞迪能否順利在中國成立第二家工廠也還是未知數，但肯定的是在歐洲生產就不會有關稅的問題了。
