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性能車
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賓士AMG打算讓V8回歸 C、E車款可能在2026年擁有更強大動力
過去我們都知道賓士AMG的63系列都是採用V8引擎作為動力心臟，但是最新的車款都已經取消了V8動力，現在的C63車款採用了是2.0升直列四缸引擎加上後置的電動馬達，擁有高達680匹(PS)的最大馬力雖然驚人，但是大家還是希望可以擁有大排量的燃油引擎，現在車迷們可以期盼接下來2026年推出的改款車型，據了解Mercedes-Benz有意將V8動力心臟回歸到C-Class以及E-Class車上。 現在的Mercedes-AMG C63 SE Performance引擎蓋底下是一具2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，加上後置的電動馬達可以讓綜效馬力來到680匹，這比起過去的車款都還要更強，但對於性能迷來說…
Nissan終於看到性能車款商機 新款Nismo車輛將基於Skyline轎車打造
運動型車款成為熱門選擇不是什麼新鮮事，即便他們並不是真的性能車，但只要車型可以沾上一點邊，對於銷售就會有所幫助，就好像Toyota的GR車款其實也沒有非常多台，但是GR Sport車型卻讓他們的營收增加不少，現在Nissan似乎也要加入這樣的策略了，全新得Nismo車款將會基於Skyline轎車打造，當然這是一輛正Nismo車輛，其性能將會讓大家驚艷。 正當大家沈浸在Nissan Z Nismo喜悅當中的同時，他們又發布了一款全新Nismo車款的消息，這輛車尚未得到正式的命名，不過這是他們在Fairlady Z Nismo之外的另一張王牌，可能很多人對於Z Nismo並不是很滿意，因為在該輛車…
福斯GTI新廠徽亮相 暗示著車款電動化的未來
Volkswagen福斯汽車品牌旗下的性能代表GTI以及更強大的R車型，在未來電動時代都已經確認將會繼續存在，而現在他們率先透露了GTI的全新商標，經過調整之後我們可以看到廠徽依舊保持著GT字母，這兩個字也代表了Grand Tourer的意思，而最後面的I，原本代表著Injection噴射引擎的意思，但現在顯然沒有引擎了，所以改用了閃電，代表著電能動力的未來。 現在商標還在專利註冊申請的階段，因此原廠尚未出面解釋這一切所代表的意義，但是大家都認為這肯定是與電動化有所關聯，當然我們現在也不能保證未來在車輛上會看到這個廠徽出現，不過藉由這樣的消息可以知道福斯他們正在悄悄進行相關的作業，要讓過去代表…
現代要在N Performance使用碳纖維輪框 宛如超跑般待遇讓人驚艷
韓國大廠Hyundai現代汽車旗下有著性能子品牌N，其性能實力已經受到了各界肯定，不過他們並不會就此滿足，過去我們要在超跑車款上面才會看到的碳纖維輪框，現在也將會搭載於現代N的車款上面，當然這些輪框對於性能表現絕對有正向幫助，但是高昂的售價能否讓消費者接受將會是一大關鍵。 現代N性能車款強大的實力在許多賽事當中已經展露無遺，對於車迷來說這個性能子品牌的吸引力相當高，尤其推出了Ioniq 5 N之後，許多人都很期待他們未來推出的更多產品，但現在他們有個消息更令人興奮，那就是要推出在超跑上才看得到的碳纖維輪框，這是他們與英國輪框專家Dymag以及碳纖維複合材料專家Hankuk Carbon合作的結…
BMW竟然開始學韓國現代 未來電動M車款將擁有換檔模擬
各大車廠在電動車的發展越來越成熟，而電動馬達的特性讓車輛加速很快，因此一般車輛與性能車之間的差距縮小許多，這讓性能車要更有特色才能夠受到車迷的喜愛，現在BMW性能子品牌M已經宣布他們的首款電動性能車將會在2025年之後投入到市場當中，而且最新消息指出這輛車還會有像是Hyundai現代的Ioniq 5 N一樣擁有模擬換檔的功能。 在過去的燃油車款當中，車輛使用什麼變速箱總是會受到大家討論，而換檔的興奮感也是許多車迷在意的地方，但是轉變到電動車之後，這個特色消失殆盡，因為電動車款幾乎沒有變速箱的機構，又或者是只有雙速變速箱的配置，這是因為電動馬達的天性使然，不需要變速箱就可以讓車輛運行，但Hyun…
賓士AMG GLC 43、63亮相 皆採用4缸引擎，導入F1科技動力提升
引擎Downsizing趨勢持續在賓士Mercedes-AMG品牌當中上演，現在GLC的兩輛性能代表GLC 43 4Matic以及GLC 63 S E Performance皆已推出，過去分別採用V6以及V8引擎的設計已經不在，兩者都改採了四缸動力，不過在油電系統的加持之下，其動力表現相當出色，另外還可以看到AMG Ride Control、後軸轉向系統設計，相信將會讓車輛擁有更優異的操駕演出。 動力系統部分，在GLC 43 4Matic身上搭載的是2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，擁有421匹(PS)的最大馬力，在48V輕油電輔助之下還有額外的14匹動力輔助，峰值扭力為51公斤米，雖然扭力輸出小…
BMW M5 Touring確定回歸 性能旅行車掀起風潮
旅行車是繼休旅車之後的熱門新選擇，隨著大家越來越喜歡旅行車，車廠也不斷推出這類的車款迎接市場，而BMW M性能車也從善如流，現在我們才剛看到M3 Touring的出現，而且在台灣也已經正式發表，原廠馬上加快腳步把老大哥M5 Touring也做出來了，這輛測試車將會經常出現在賽道上進行測試，當然也包含了知名的綠色地獄紐柏林賽道。 M5 Touring跟M3 Touring相比起來比較沒有這麼讓人感到新鮮，畢竟在E34與E60世代都有M5 Touring的車型現身，而M3 Touring則是第一輛量產化的M3旅行車，而回歸到M5 Touring身上，官方已經正式宣告這輛車將會在2024年開始銷售，…
Audi致力打造更多電動性能車款 RS品牌進入全面電動化
豪華品牌Audi近日雖然發表不少新年式車型，但是都缺乏一些猛爆性的改變，而且其母公司福斯Volkswagen也已經表示，他們的豪華品牌在電動汽車的競爭當中落後給對手，這也表示著Audi現在需要更多的改變來讓產品力更強，而他們已經決定要透過推出RS高性能電動車來讓大家重新接受Audi，並且試圖在高階豪華品牌的爭戰當中奪回一席之地。 Audi在電動車的發展上確實不如另外兩家德國豪華品牌，雖然他們的電動車款e-tron車系的評價並不低，但市占率以及知名度皆不夠，他們自己也熟知這樣的狀況，現在他們表示從明年開始即將推出令人驚豔的產品，雖然沒有直接指出是關於高性能RS電動車的消息，但是眾所皆知這一切都在…
AMG賽道始祖「紅豬」首次來台 M-AMG性能巡迴展中與AMG最強車款同台亮相
作為豪華性能代名詞，AMG眾多性能車款，不僅在DTM德國房車大師賽、FIA GT3 等賽事取得亮眼佳績，更在最高賽車殿堂Formula 1連續八年奪得車廠冠軍，寫下令人無法忽視的霸業，而其賽道基因，可回溯到創立初期，首戰SPA 24小時耐力賽就大放異彩的300 SEL 6.8，宛如自誕生就已注定AMG強悍性能。 本次Mercedes-AMG性能巡迴展以「極競顛覆的起源」為主題，展出首度在台亮相的AMG賽道始祖300 SEL 6.8，開啟 AMG 超過半世紀的傳奇篇章！同場加映：源自 F1 賽道技術的最強混合動力四門轎跑Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE，以及被…
BMW M3即將電動化 成為M車款第一輛純電動車型
BMW旗下的性能子品牌M也即將開始步入電動化，雖然大部分的車迷對於性能車的期待還是燃油動力，但是環保法規的影響讓他們不得不開始研發電動車型，而BMW M目前還沒有純電動的車輛出現，現在傳出他們第一輛換上純電動力的M Car將會是最受到歡迎的M3，而且將會建立在Neue Klasse模組化底盤之上。 純電的BMW M即將問世，根據M品牌的開發負責人Dirk Hacker對外媒發表的訪問內容，第一輛的純電性能M車輛會比想像中的還要早來到，但是目前並沒有詳細指出哪輛車會最先獲得純電化，但是可以確定的是未來的車輛都將會建立在全新的Neue Klasse平台之上，因此這輛車最快也要等到2027年左右才會…