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電動車
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Toyota表示燃料電池將會便宜一半 續航里程還會增加20%以上
電動車款有著許多運作方式，其中之一是使用燃料電池，而Toyota也將之被視為下一代車輛運行的主流方法之一，不過現在燃料電池的成本偏高，這讓他們即便有技術量產出來的車輛依舊較為昂貴，不過現在Toyota直接公開表示下一代的燃料電池技術將會在2026年登場，並且在續航里程方面增加20%之多，同時成本降低50%，意味著搭載燃料電池的電動車款將會變得更加便宜。 從2026年開始，Toyota將會在零排放車款上大有作為，這家日本汽車製造商將會推出下一代的燃料電池，並且已經承諾其成本將會降低50%之多，並且在續航里程表現上將會進步20%，這是汽車行業邁向氫能源相當重要的一步，雖然目前氫氣的價格依舊還是很高…
Volvo純電美學究極之旅全台巡迴展正式起跑 純電生活圈開創美好生活！
預計於 2030 年成為純電動汽車品牌的Volvo，逐年推出多款全新電動化車型穩健落實目標之餘，更透過友善環境與永續經營的品牌策略，致力朝 2040年碳中和目標邁進。 為讓台灣眾多喜愛Volvo的車迷朋友能更近一步瞭解品牌純電美學，國際富豪汽車特於即日起至7月2日止，每周五、六、日於高雄及台北舉辦Volvo「純電美學 究極之旅」巡迴展，現場可親自體驗 XC40 Recharge 電動車的純電美學與智慧科技，還可透過主題展示、數位互動、親身試駕等進一步瞭解 Volvo在電車安全、動力、電池科技、充電布局等面向所做的努力，另可透過數位互動體驗一起參與生生不息植樹永續行動，參與試駕者還有機會獲得 X…
Nio ET5 Touring登陸歐洲 電動旅行車動力、空間、實用性兼具
中國新興汽車大廠Nio蔚來汽車積極進軍歐洲市場，現在他們在歐洲發佈了多款純電動車，其中一輛是美型旅行車款ET5 Touring，這輛車擁有巨大的天窗、全新的電動車技術，以及高達489匹的動力輸出，從靜止加速到時速100公里只需要4秒鐘的時間就可以完成，預期將會為品牌在歐洲市場搶下不少的銷售量。 旅行車現在成為了休旅車款之後最熱門的車型選擇，而蔚來汽車Nio也深知這樣的道理，因此推出了ET5 Touring進攻歐洲市場，這輛車擁有表現優異的內裝空間，座椅在正常狀況下就擁有450公升的行李箱容積，同時在地板之下還有額外的42公升置物空間，而在座椅傾倒之後擁有多達1,300公升的容量，後行李廂地板距…
Toyota已經準備好純電手排GR跑車 電動車也能有換檔樂趣
日本大廠Toyota為了滿足所有車迷的手排慾望，開發了純電車款專用的手排變速箱，而這項新聞其實也不是什麼秘密，整個車界早就知道這樣的事實，他們在去年也透過Lexus品牌展演了這項技術的原型車款，更在近日宣佈將會將這套手排變速箱系統將用在2026年下一代的全新電動汽車上頭，不過現在董事長豐田章男宣布他們已經開發好GR電動車配置手排變速箱了。 雖然電動車款並沒有使用手排變速箱的必要，但是對於熱血車迷來說，手排的操駕感受是他們想要擁有的，而Toyota一直以來都在開發這樣的技術，並且申請多種專利讓車迷相當興奮，而品牌董事長豐田章男更直接表示，Gazoo Racing賽事性能部門已經開發出配備這項技術…
純電Crown搭載全新電池技術 1,500公里續航力超驚人
電動汽車最令人煩惱的問題之一就是續航里程，目前關於鋰電池的技術開發似乎也已經到了極限，各大車廠都開始針對固態電池做出努力，而Toyota當然也是如此，其品牌當中的Crown未來將會擁有純電動力的選項，而原廠現在也展演了這輛車以及新型的固態電池技術，據悉續航里程將來到驚人的1,500公里，讓你不再有里程焦慮的問題了。 Toyota宣布下一代的電動汽車在電池的技術上將會擁有顯著改進，這些電池更便宜而且擁有更長的續航里程，這是Toyota近日在日本舉行的汽車研討會當中，透露的全新電動車計畫新細節，其內容非常廣泛，而現在我們知道這家公司將會在2026年推出下一代的純電汽車，而且將會比現今的車款還要先進…
BMW M3即將電動化 成為M車款第一輛純電動車型
BMW旗下的性能子品牌M也即將開始步入電動化，雖然大部分的車迷對於性能車的期待還是燃油動力，但是環保法規的影響讓他們不得不開始研發電動車型，而BMW M目前還沒有純電動的車輛出現，現在傳出他們第一輛換上純電動力的M Car將會是最受到歡迎的M3，而且將會建立在Neue Klasse模組化底盤之上。 純電的BMW M即將問世，根據M品牌的開發負責人Dirk Hacker對外媒發表的訪問內容，第一輛的純電性能M車輛會比想像中的還要早來到，但是目前並沒有詳細指出哪輛車會最先獲得純電化，但是可以確定的是未來的車輛都將會建立在全新的Neue Klasse平台之上，因此這輛車最快也要等到2027年左右才會…
比亞迪推出全新電動品牌「方程豹」 從跑車到休旅全都包辦
中國電動車大廠比亞迪正在推出他們第五個子品牌「方程豹」，過去他們已經擁有仰望、王朝、海洋、騰勢四個品牌，而這次的方程豹在比亞迪內部過去稱為「F品牌」，現在將轉換成全新子品牌之後，將會以跑車、硬派休旅車為主，而首輛產品也隨著品牌一同曝光，內部代號為「SF」的純電硬派休旅亮相，但這個造型似乎有點Defender的感覺。 比亞迪最新的汽車子品牌「方程豹」來襲，而官方的所有社群媒體也已經成立，在微博上也發布了第一條貼文宣告「此刻風暴開啟」，當然也還有著品牌的許多宣傳文宣，表示方程豹汽車是源自於每個人內心對於純粹真我的嚮往，凝聚比亞迪強大的專業新能源科技，通過具有專業標準、專注存粹的技術平台，打造更極致…
Volvo誓言實現完全電動化 2030年之後燃油引擎全部消失
純電車輛儼然成為了各大車廠的發展重點，而Volvo其實也早就宣布了不會再推出全新的燃油車款，我們看到了EX90以跨時代產品身份亮相，最近EX30的發表也撼動人心，而台灣市場也有著C40、XC40 Recharge兩輛純電車款，近日該公司高階主管更直接表達，2030年之後銷售的每一輛車，都會沒有燃油引擎，而且沒有任何「如果、但是」等藉口，展現了純電動的決心。 「在2030年以前全數車款電動化」，這句話聽起來十分熟悉，畢竟所有車廠都在朝這個方向努力，但是通常講到電動化的時候，許多車廠都會有所但書，像賓士就說過他們到了2030年全部車型都將擁有純電動力，不過在基礎設施還沒準備好的市場還是會有燃油引擎…
Volvo EX30終於來襲 不用120萬就可以擁有北歐純電小休旅
歷經多次的預告之後，Volvo終於推出了他們的小型純電休旅車款EX30，這輛車擁有品牌史上最快的百公里加速表現，應用了全新世代的設計風格，最高續航里程來到480公里之譜，而且在歐洲當地售價低於3.6萬歐元，折合台幣不用120萬就可以擁有，將會為入門純電休旅市場開啟另一片天。 EX30在身車尺碼部分長4,233mm、寬1,835mm、高1,549mm、軸距2,620mm，比起現在的40車系還要小了一些，而且在動力部分提供了兩種馬達輸出以及兩種不同的電池類型可以選擇，當然在價格上面也會有所差異，首先在馬達輸出部分提供了272匹、35公斤米的單一後置馬達，另外也有428匹、55.4公斤米的雙馬達四驅…
Peugeot 3008內裝升級 21吋螢幕直接上身
大螢幕已經成了時下車款的設計趨勢，大家都希望內裝螢幕可以越大越好，現在Peugeot的全新設計將可以滿足螢幕愛好者，在最新的3008身上我們可以看到一個21吋的螢幕放置在儀表台上，讓整體的駕駛艙氛圍更有科技感，未來所有的車款也都將會朝這樣的設計靠攏，因此如果你想要有大螢幕的Peugeot，那只好再稍等一下下了。 Peogoet現在展示了全新設計的i-Cockpit內裝特色，這次的內裝佈局將會接續在品牌旗下的所有車型上更替，不過首先將會在2023年9月的純電3008上面亮相，在儀表台上可以看得一個全新獨立式的21吋弧形螢幕，將會結合數位儀表板、中央車載系統，一體式的螢幕看起來更有科技感受，螢幕的…