Browsing Tag
電動車
577 posts
純電Crown搭載全新電池技術 1,500公里續航力超驚人
電動汽車最令人煩惱的問題之一就是續航里程，目前關於鋰電池的技術開發似乎也已經到了極限，各大車廠都開始針對固態電池做出努力，而Toyota當然也是如此，其品牌當中的Crown未來將會擁有純電動力的選項，而原廠現在也展演了這輛車以及新型的固態電池技術，據悉續航里程將來到驚人的1,500公里，讓你不再有里程焦慮的問題了。 Toyota宣布下一代的電動汽車在電池的技術上將會擁有顯著改進，這些電池更便宜而且擁有更長的續航里程，這是Toyota近日在日本舉行的汽車研討會當中，透露的全新電動車計畫新細節，其內容非常廣泛，而現在我們知道這家公司將會在2026年推出下一代的純電汽車，而且將會比現今的車款還要先進…
BMW M3即將電動化 成為M車款第一輛純電動車型
BMW旗下的性能子品牌M也即將開始步入電動化，雖然大部分的車迷對於性能車的期待還是燃油動力，但是環保法規的影響讓他們不得不開始研發電動車型，而BMW M目前還沒有純電動的車輛出現，現在傳出他們第一輛換上純電動力的M Car將會是最受到歡迎的M3，而且將會建立在Neue Klasse模組化底盤之上。 純電的BMW M即將問世，根據M品牌的開發負責人Dirk Hacker對外媒發表的訪問內容，第一輛的純電性能M車輛會比想像中的還要早來到，但是目前並沒有詳細指出哪輛車會最先獲得純電化，但是可以確定的是未來的車輛都將會建立在全新的Neue Klasse平台之上，因此這輛車最快也要等到2027年左右才會…
比亞迪推出全新電動品牌「方程豹」 從跑車到休旅全都包辦
中國電動車大廠比亞迪正在推出他們第五個子品牌「方程豹」，過去他們已經擁有仰望、王朝、海洋、騰勢四個品牌，而這次的方程豹在比亞迪內部過去稱為「F品牌」，現在將轉換成全新子品牌之後，將會以跑車、硬派休旅車為主，而首輛產品也隨著品牌一同曝光，內部代號為「SF」的純電硬派休旅亮相，但這個造型似乎有點Defender的感覺。 比亞迪最新的汽車子品牌「方程豹」來襲，而官方的所有社群媒體也已經成立，在微博上也發布了第一條貼文宣告「此刻風暴開啟」，當然也還有著品牌的許多宣傳文宣，表示方程豹汽車是源自於每個人內心對於純粹真我的嚮往，凝聚比亞迪強大的專業新能源科技，通過具有專業標準、專注存粹的技術平台，打造更極致…
Volvo誓言實現完全電動化 2030年之後燃油引擎全部消失
純電車輛儼然成為了各大車廠的發展重點，而Volvo其實也早就宣布了不會再推出全新的燃油車款，我們看到了EX90以跨時代產品身份亮相，最近EX30的發表也撼動人心，而台灣市場也有著C40、XC40 Recharge兩輛純電車款，近日該公司高階主管更直接表達，2030年之後銷售的每一輛車，都會沒有燃油引擎，而且沒有任何「如果、但是」等藉口，展現了純電動的決心。 「在2030年以前全數車款電動化」，這句話聽起來十分熟悉，畢竟所有車廠都在朝這個方向努力，但是通常講到電動化的時候，許多車廠都會有所但書，像賓士就說過他們到了2030年全部車型都將擁有純電動力，不過在基礎設施還沒準備好的市場還是會有燃油引擎…
Volvo EX30終於來襲 不用120萬就可以擁有北歐純電小休旅
歷經多次的預告之後，Volvo終於推出了他們的小型純電休旅車款EX30，這輛車擁有品牌史上最快的百公里加速表現，應用了全新世代的設計風格，最高續航里程來到480公里之譜，而且在歐洲當地售價低於3.6萬歐元，折合台幣不用120萬就可以擁有，將會為入門純電休旅市場開啟另一片天。 EX30在身車尺碼部分長4,233mm、寬1,835mm、高1,549mm、軸距2,620mm，比起現在的40車系還要小了一些，而且在動力部分提供了兩種馬達輸出以及兩種不同的電池類型可以選擇，當然在價格上面也會有所差異，首先在馬達輸出部分提供了272匹、35公斤米的單一後置馬達，另外也有428匹、55.4公斤米的雙馬達四驅…
Peugeot 3008內裝升級 21吋螢幕直接上身
大螢幕已經成了時下車款的設計趨勢，大家都希望內裝螢幕可以越大越好，現在Peugeot的全新設計將可以滿足螢幕愛好者，在最新的3008身上我們可以看到一個21吋的螢幕放置在儀表台上，讓整體的駕駛艙氛圍更有科技感，未來所有的車款也都將會朝這樣的設計靠攏，因此如果你想要有大螢幕的Peugeot，那只好再稍等一下下了。 Peogoet現在展示了全新設計的i-Cockpit內裝特色，這次的內裝佈局將會接續在品牌旗下的所有車型上更替，不過首先將會在2023年9月的純電3008上面亮相，在儀表台上可以看得一個全新獨立式的21吋弧形螢幕，將會結合數位儀表板、中央車載系統，一體式的螢幕看起來更有科技感受，螢幕的…
BMW配合電動車款更動車名 所有引擎車款將會去「i」化
對於BMW有一點認識的人大概都會知道過往搭載燃油引擎的車款可以分為汽油、柴油以及油電，而分別可以從車名上就知道這輛車的動力，在車名最後面有著「i」的代表著汽油引擎，有著「d」的代表柴油引擎，而有著「e」的則是PHEV插電式油電複合動力系統，但現在隨著電動車款的出現這些命名將會改變，「i」將會專屬於純電車款。 雖然上述的規則並不是絕對，但是大致上可以從這樣的方式下去區分，不過在新世代的純電車款當中，「i」變成了電動象徵，就像是Apple的產品iPhone、iPad一樣，BMW車款可以看到i3、i4、iX以及i8…等名稱，新發表的純電i7、i5也是如此，可以知道該品牌未來的純電車款就會以「i」作為…
福斯ID.Buzz LWB長軸車型發表 三排座加上更大容量電池
Volkswagen福斯在美國加州發表了2024年式的ID.Buzz，而擁有了更長的軸距，標配三排七座椅的配置，同時也可以選擇六座佈局，而如果是後驅單馬達車型最大馬力為282匹，若是前後雙馬達四驅版本則為330匹，另外在電池方面也從原本的82kWh放大到91kWh，雖然續航里程表現尚未正式公布，但預計會有不少的進步，定價目前尚未得知，但已經確定會在2024年於北美市場開始銷售，其他衍伸車型可能也還要再稍等一下。 福斯新世代電動商旅車款ID.Buzz現在推出的LWB長軸車型，車長直接來到4,887mm，比一般版本車型長了約25mm，軸距也放大到3,239mm，內部有著寬敞的空間表現，標配上三排2…
中國拯救BMW燃油引擎 只因為富豪不愛電動車
燃油引擎已經開始走入墳墓，畢竟各國都已經訂出了車輛全面電動化的時間，對於BMW來說也是如此，但現在中國可能將拯救死忠的引擎車迷，因為在中國市場當中，「豪華電動車」的銷售表現並不好，大家在購買豪華品牌車款的時候更偏好傳統燃油引擎，這可能會讓BMW繼續在燃油引擎當中做出更多努力。 雖然中國政府大力推動車輛電動化，但是對於富豪來說錢並不是最重要的，重點是買了電動車將很難跟豪華劃上等號，即便你今天買的是賓士或者是BMW的電動車款，但其實BMW現在對於電動車輛的做法與賓士不同，不論是燃油引擎或者是純電車款，其樣貌都長得一樣，在7系列與最新發表的5系列都是如此，但是在中國他們還是不買單，即便他們在全球的電…
Volvo EX30內裝曝光 科技、實用同時兼顧
全新的Volvo EX30將是該品牌下一輛與大家見面的入門純電車款，而原廠尚未公布他的外觀樣貌，但是我們已經透過了專利申請圖片知曉這輛車的輪廓設計，精巧的車輛外觀展現了新一代都會跨界車款的特色，現在Volvo則是透過發布內裝照片讓大家感受一下新一代座艙的氛圍，擁有更多科技配備搭載加上實用性十足的功能設計，讓大家相當期待這輛車的到來。 從先前發表過的外觀專利圖片可以知道這輛車有著非常醒目的LED頭燈，格狀的日行燈樣貌非常特殊，也讓人好奇頭燈會搭載上什麼樣的全新科技，而簡潔的外觀設計讓人一眼就可以辨認出這是一輛純電車款，隱藏式的車門把手也是當代車款的設計主流，後方的尾燈採用分離式的設計，在後擋風玻…