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Audi A6 e-tron轎車、旅行車發表 全新電動車款擁有吸睛燈組
Audi正式推出全新A6 e-tron，象徵著該品牌的電動車有了重要進展，A6 e-tron現在提供Sportback、Avant兩種車身款式，同時也推出S6 e-tron搶攻性能市場將直接挑戰Mercedes-Benz EQE以及BMW i5，而這一代的A6變成純電車款之後，先前燃油車款A6大改款之後將會被命名為A7，維持著Audi新世代車款的命名方式，偶數是純電動車，奇數則是燃友動力。 A6 e-tron不論是Sportback或是Avant都與概念車相似，分離式的頭燈相當顯眼，車輛配備的事傳統車門把手，而除了頭燈擁有Matrix矩陣式LED頭燈之外，尾燈更是最吸睛的亮點，採用第二代OLE…
Skoda首款純電車Enyaq開始預售 163.8萬元起限量上市
為慶祝品牌成立130週年，Škoda Taiwan於今日正式宣布：備受國內電動車迷高度期待的全新Enyaq純電休旅即日起正式展開預售。Škoda憑藉悠久的歷史和卓越的造車工藝，推出了一系列深受消費者喜愛的經典車型。身為 Škoda品牌首款純電作品，全新Enyaq車系不僅將全面撼動國內競爭激烈的電動車市，更為台灣車市首見，將增程版等級的大容量電池及最高續航里程的規格直接拉入170萬元內，此外，再創造了200萬元內唯一搭載雙馬達四驅之歐洲進口純電休旅的新標竿，不僅如此， Enyaq更是以「純電更是純車」的理念，讓消費者實現從燃油車轉電動車無縫接軌的體驗，Škoda Taiwan再次用聰明…
Volvo首度受邀進駐 2024 AI Taiwan 未來商務展
全球首家宣布全面電動化轉型的知名豪華汽車品牌 VOLVO，於7/27日將帶著品牌的領先純電動車科技，首度受邀進駐 AI 科技解決方案年度盛會「2024 AI Taiwan 未來商務展」的「永續與淨零減碳」展區，在台北圓山花博爭豔館盛大舉辦，現場展示 Volvo C40 Recharge、Volvo XC40 Recharge 等純電電動車，並成為大會唯一指定開放試駕車款，吸引來自各國的科技愛好者與 AI 新創菁英熱烈觀展、參與試駕體驗，了解 VOLVO 如何透過領先技術與應用，全力邁向純電動化轉型目標，朝永續發展的道路不斷前行。 五大純電科技打造電動車最佳解決方案 VOLVO 目標在…
MG4 Electric旗艦版試駕 單馬達後驅設定的動力操控行不行？
MG4 Electric跨界純電休旅有兩種車型；其一，是上回我們試駕、擁有435ps/61.2kgm輸出的XPower車型；其二，是本次試駕、採後軸單馬達設定（204ps/25.5kgm）的旗艦版（入門款）。這次麥克的主要任務，就是要了解少一顆前置馬達的MG4旗艦版，包含它的動力、操控與配備項目表現如何，以及究竟值不值得入主了！ 相關新聞：
Nissan Ariya正式上市 168.9萬元起搶攻電動車主力市場
NISSAN純電能源先驅者ARIYA，以日式精緻美學與次世代的創新設計，重塑車室空間與駕駛的共鳴與連結，且融入了技術日產的完整底蘊，打造了全新純電CMF-EV平台，實現了機械空間最小化，乘坐空間最適化的絕佳乘坐體驗，並以累積77年的純電技術和超過25年的電池研發製造經驗，打造出9重安全電池防護架構，傳承「210億公里電池0重大安全事故」的品質口碑 ，體現了NISSAN對卓越品質和創新技術的不懈追求，讓ARIYA贏得了全球消費者的肯定口碑，正因如此，ARIYA在全球持續熱銷，台灣市場今年配額僅200台，預售訂單已超過150張，裕隆日產正式宣布，全新NISSAN ARIYA即日起正式上市，正式價格…
小米SU7 Ultra原型車亮相 1,548匹誓言突破保時捷紐北紀錄
小米公司在電動車市場的崛起再添一筆，推出了SU7 Ultra這款電動超跑，該車輛的性能和設計被認為是Porsche Taycan的強勁對手，原廠也直接表示他們將要在今年10月的時候挑戰紐柏林，透過強大的動力輸出以及超輕的車重，搭配上誇張的空力表現，就是要擊敗保時捷Taycan Turbo GT在綠色地獄Nurburgring紐柏林北環賽道寫下的7分07秒55成績，在四門純電量產車市場當中成為第一。 小米SU7 Ultra的動力系統相當強大，搭載了兩具V8s馬達以及一具V6s馬達，三馬達的配置下擁有1,548匹(PS)的最大馬力，讓車輛能夠在1.97秒內完成百公里加速，從靜止加速到200km/h…
特斯拉電池技術遇瓶頸 可能放棄4680電池轉往新科技
Tesla特斯拉車輛的電池系統即將轉換成為4680電池，而這項消息早從2020年就已經開始傳出，這款電池的成本更低，但是能量密度表現更好，不過近日有消息指出，特斯拉可能會放棄其新的4680電池，這一消息引起了電動車界的關注，因為這款電池一直被視為該品牌未來電動車性能和續航里程的關鍵技術，其創辦人兼執行長Elon Musk已經對這項技術下出最後通牒，年底前沒解決相關問題的話，就將這組電池計畫除名。 4680電池是Tesla特斯拉在2020年首次介紹的革命性技術，與現有的2170電池相比，4680電池具有更高的能量密度和更快的充電速度，並且生產成本也更低，特斯拉計劃在其多款新車型中使用新電池，包括…
99.9萬元的MG4旗艦版優缺點直白大公開 扭力表現出乎意料！
如果就帳面數字來看，MG4旗艦版和X-Power相差19萬元，但X-Power 435hp的動力足足大了旗艦版的204hp/25.5kgm一倍有餘，怎麼看也是X-Power划算，但配備豐富度和X-Power差不多的MG4旗艦版前面少了一顆馬達、動力數字看起來也不甚起眼，沒想到它竟然給了出乎意料的感受？為什麼？來聽島叔和豪哥怎麼說？ 相關新聞：
Kia EV6 GT將獲得七速模擬變速箱 現代Ioniq 5 N科技共享
Kia EV6 GT其實與Ioniq 5 N有著濃厚的血緣關係，而現在Ioniq 5 N可以說是全球最熱門的性能電動車款，其動力強大雖然是一個特點，但並不是他成為熱門車輛的唯一原因，除了操控優異之外，還有一項特點就是他可以選擇切換到手排模式，在該模式底下將擁有模擬七速的變速箱可以使用，這是相當受到歡迎的一大功能。 Hyundai現代的模擬變速箱技術正式名稱為N e-shift，他可以讓電動車模擬傳統變速箱的換檔過程，提供了更具動感的駕駛體驗，這項技術結合了軟、硬體的改進，透過聲音和振動模擬換檔時的感覺，目前在Ioniq 5 N車上可以看到，但比起他還要早一年推出了Kia EV6 GT雖然師出同…
Honda燁S7純電休旅規格揭露 比特斯拉Model Y更厲害
Honda目前在純電市場當中並沒有太多的產品可以選擇，不過他們在中國市場即將推出燁系列車款，這是他們在當地的電動車產品陣容，首發車型S7也經過的多次預告，由當地的東風本田進行生產，而現在中國工信部也釋出了相關訊息，直接公告了這輛車的數據細節，而原廠也透過這個機會藉由社群媒體來分享這輛車的樣貌。 燁S7的外觀設計特點是銳利的線條，不只是頭尾燈採用了非常直線的設計語彙，就連鈑金的折線也都相當明顯，尤其是輪拱處的稜角更是分明，而且在車側的後照鏡部分可以使用電子後照鏡，讓整個視覺感受上更加簡潔，加上貼平式的車門把手，這些都有助於空氣力學表現，在車內部分則是在中央放上了直式的大型螢幕，並且在駕駛前方安裝…